Datti a cikin tsarin man fetur
Yayin da nisan miloli ke ƙaruwa, kowane injin yana rasa aikin sa na asali kuma ya fara ƙone mai. Yana faruwa, a tsakanin sauran abubuwa, sakamakon gurɓataccen tsarin man fetur, wanda ke buƙatar lokaci-lokaci "tsaftacewa". Don haka, bari mu yi amfani da tsaftacewar abubuwan ƙara man fetur. Sakamakon zai iya ba mu mamaki.
Lalacewa ga gurbatar yanayi
Tsarin man fetur na kowace mota yana da haɗari ga gurɓata. Sakamakon canjin yanayin zafi, ruwa yana fadowa a cikin tanki, wanda, lokacin da aka haɗu da abubuwa na ƙarfe, yana haifar da lalata. An tsara tsarin man fetur don tarko barbashi tsatsa da sauran datti da suka shiga cikin man. Wasu daga cikinsu sun kasance a kan grid ɗin famfo mai, wasu suna shiga cikin tace mai. Matsayin wannan kashi shine tacewa da tsaftace mai daga ƙazanta. Duk da haka, ba duka ba ne za a kama su. Sauran suna zuwa kai tsaye zuwa nozzles kuma a kan lokaci sun fara tsoma baki tare da aikin su. Ko da ba tare da gurɓata ba, aikin bututun ƙarfe yana raguwa akan lokaci. Digon mai na ƙarshe ya kasance koyaushe, kuma idan ya bushe, barbashi na kwal ya kasance. Zane-zane na zamani suna ƙoƙarin kawar da wannan matsala, amma yana da yawa a cikin tsofaffin motoci.
Sakamakon gurɓataccen bututun ƙarfe, ingancin atomization da atomization na man fetur tare da iska yana raguwa. Saboda gurɓatawa, allurar ba za ta iya motsawa cikin yardar kaina ba, wanda ke haifar da buɗewa da rufewa ba cikakke ba. A sakamakon haka, muna ma'amala da sabon abu na "filler nozzles" - man fetur wadata ko da a cikin rufaffiyar jihar. Wannan yana haifar da konewa da yawa, shan taba da aikin tuƙi mara daidaituwa. A cikin matsanancin yanayi, allurar bututun ƙarfe na iya matsawa, wanda ke haifar da lalata kai, pistons, bawuloli, a wasu kalmomi, haɓakar injin mai tsada.
Tsabtace bututun ƙarfe
Idan tsarin man fetur da injectors suna da datti, zaka iya gwada yin aiki da kanka ko ba da mota ga ƙwararru. Babban bambanci yana cikin farashi. Muna ƙarfafa yin amfani da hanyoyin tsaftace bututun ƙarfe na gida kamar jiƙa a cikin samfuran tsaftacewa. Suna da sauƙin karye saboda lalacewar da ba za a iya jurewa ba ga rufin murɗa ko hatimin ciki.
Tsabtace gida shine mafi abin dogaro, amma kuma mafi tsada. A wannan yanayin, dole ne a kai motar zuwa wurin gyarawa. Sabis ɗin da aka yi a can yawanci yana ba da sakamako mai kyau kuma yana tasiri ga al'adun injin. Koyaya, dole ne mu kasance a shirye don farashin PLN ɗari da yawa da hutu a cikin amfani da motar.
Shin ziyarar rukunin yanar gizon yana da mahimmanci koyaushe? Yin amfani da mai tsabtace tsarin man fetur na iya ba da mamaki da mayar da ƙarfin injin. Duk da haka, ya fi dacewa don kauce wa halin da ake ciki lokacin da ya zama dole don sake farfado da nozzles, da kuma magance shi yadda ya kamata ta hanyar tsara tsarin samar da kayan aiki don ƙananan tsaftacewa.
Rigakafin
Rigakafin ya fi magani - wannan karin magana, wanda aka sani da amfani da lafiyar ɗan adam, ya yi daidai da tsarin wutar lantarki na mota. Maganin rigakafin da ya dace zai rage haɗarin gazawa mai tsanani.
Sau da yawa a shekara, ya kamata a yi amfani da kayayyakin da ke tsaftace tsarin man fetur, alal misali a cikin nau'i na man fetur. Da kyau, waɗannan ya kamata su zama sanannun samfuran da aka tabbatar, kamar K2 Benzin (na injinan mai) ko K2 Diesel (na injin dizal). Muna amfani da su ne kawai kafin mu sake mai.
Wani samfurin da za a iya amfani dashi don tsaftace tsarin shine K2 Pro Carburetor, Throttle da Injector Cleaner. Ana samar da samfurin a cikin nau'i na iska mai iska, ana fesa shi a cikin tanki kafin a sake mai.
Hakanan, gwada kada kuyi aiki akan ragowar man fetur. Kafin lokacin hunturu, ƙara abin da ke ɗaure ruwa kuma maye gurbin tace man. Har ila yau, ba a yarda da aiki a kan tsohon man fetur ba. Bayan watanni 3 na ajiya a cikin tanki, man fetur ya fara sakin mahadi masu cutarwa ga tsarin da injectors.
Asarar wutar lantarki abu ne na yau da kullun a cikin manyan motocin nisan miloli. Wannan yana iya zama alamar cewa wani abu mara kyau ya fara faruwa da motar mu. Yin amfani da ƙari na musamman wanda ke tsaftace tsarin man fetur zai rage yiwuwar matsaloli kuma zai iya ajiye aljihun direba daga farashin gyarar da ba zato ba tsammani. Ya kamata ku yi tunani game da wannan a gaba in kun cika.
