Motocin Foton sun ɗauki sabon mataki zuwa Ostiraliya

• Dukkanin manyan motoci za su kasance da kayan sarrafa jiragen ruwa, na'urorin sanyaya iska da kuma tuƙi. Babu jakunkunan iska a halin yanzu, amma birki na skid daidai ne kuma Ateco ya ce duk taksi ya cika ka'idojin amincin taksi na ECE 29.
• Foton yanzu zai ba da cikakken layin manyan motocin Cummins tare da zaɓin injin guda biyu.
• An fara gabatar da Foton Aumark a Ostiraliya a cikin 2010 amma tallace-tallace ya yi ƙasa. Ateco ya ce zai ba Foton damammakin talla.
• Har yanzu Ateco bai gama kammala sabon jerin dillalan Foton ba, yana bayyana shi a matsayin wani aiki da ke gudana amma ya ce zai wakilci ingantaccen tsarin kasa, gami da yammacin Ostiraliya.

• Dukkanin manyan motoci za su kasance da kayan sarrafa jiragen ruwa, na'urorin sanyaya iska da kuma tuƙi. Babu jakunkunan iska a halin yanzu, amma birki na skid daidai ne kuma Ateco ya ce duk taksi ya cika ka'idojin amincin taksi na ECE 29.
• Foton yanzu zai ba da cikakken layin manyan motocin Cummins tare da zaɓin injin guda biyu.
• An fara gabatar da Foton Aumark a Ostiraliya a cikin 2010 amma tallace-tallace ya yi ƙasa. Ateco ya ce zai ba Foton damammakin talla.
• Har yanzu Ateco bai gama kammala sabon jerin dillalan Foton ba, yana bayyana shi a matsayin wani aiki da ke gudana amma ya ce zai wakilci ingantaccen tsarin kasa, gami da yammacin Ostiraliya.

A wannan karon, daya daga cikin manyan 'yan wasan manyan motoci a kasar Sin da gaske ne, wanda ke samun goyon bayan babban kamfanin shigo da kaya na Ateco Automotive, kamfanin da ke ba da manyan motocin katanga zuwa Australia. Foton yanzu zai ba da cikakken layin manyan motocin Cummins tare da zaɓin injin guda biyu.

An fara gabatar da Foton Aumark zuwa Ostiraliya a cikin 2010 ta TransPacific, kamfani ɗaya da ke shigo da manyan motocin Western Star, MAN da Dennis Eagle.

Tallace-tallace sun yi jinkiri kuma lokacin da Foton ya yi jinkirin haɓaka ƙirar Yuro 5, TransPacific ya janye. Ateco ya ce zai kara himma wajen tallatawa a cikin Foton, wanda za a bayyana shi a Nunin Mota na Brisbane na wannan makon.

Za a ba da manyan motoci uku daga farko: babbar mota mai nauyin kilogiram 4500 wacce za a iya tuƙa tare da lasisin mota, ƙirar kilogiram 6500, da ƙirar kilogiram 8500. Gajeru, matsakaici da tsayin ƙirar wheelbase, kuma masu siye za su iya zaɓar tsakanin kunkuntar taksi ko fadi.

Kamfanin Ateco bai shirya kammala kididdigar yawan kudin da ake biya ba, amma ya ce wadannan manyan motocin sun yi sauki sosai, wanda ke ba su damar daukar wasu abubuwa. "Wadannan manyan motocin sun ci gaba da cin abinci kaɗan, don haka nauyinsu ya inganta idan aka kwatanta da manyan motocin Aumark na baya da na JAC na yanzu," in ji Babban Manajan Foton Andrey Zaytsev.

Ya ce yawancin ajiyar nauyi ana iya danganta shi da amfani da nau'ikan karfe daban-daban. Foton zai ba da injunan Cummins guda biyu don Aumark, duka biyun silinda shida kuma duka biyun da aka yi su a China a masana'antar Cummins-Foton. Naúrar matakin shigarwa ita ce injin mai lita 2.8 tare da 110kW da 360Nm, yayin da lita 3.8 ke samar da 115kW da 500Nm.

Dukansu suna amfani da ragi mai zaɓaɓɓu, wanda ke amfani da ruwan jiyya na iskar gas na AdBlue. Godiya ga yarjejeniyar Ateco, masu mallakar ba za su buƙaci samun ingin Cummins ba, kamar yadda yake da manyan manyan motoci.

Zaitsev ya ce: "Yana da matukar muhimmanci Cummins ya shiga tare da mu." "Muna bukatar dillalai don su iya yiwa babbar motar hidima domin abokan ciniki su san cewa za su iya kai motar zuwa wuri guda." Ateco ya yanke shawarar guje wa akwatunan gear ɗin nasa na China, inda ya zaɓi akwatunan gear na ZF guda biyu, gami da wanda aka shigo da shi daga Turai.

A halin yanzu babu cikakken zaɓi na atomatik ko mai sarrafa kansa, amma Ateco yana neman bayar da injin canzawa ta atomatik idan aka yi la'akari da karuwar bukatar su. Ateco bai shirya ya faɗi nawa Foton zai kashe ba a lokacin rubutawa, amma ya gargaɗi abokan cinikin da kada su yi tsammanin mafi ƙarancin farashi.

Zaitsev ya ce: "Ba za su yi arha ba, amma za su nuna darajar kuɗi mai kyau." Ganin cewa yuwuwar kwastomomi na iya samun batutuwan dogaro, Ateco yana shirin bayar da fakitin taimakon gefen hanya XNUMX/XNUMX ga kowace babbar mota.

Dukkanin manyan motoci za su kasance da kayan sarrafa jiragen ruwa, na'urorin sanyaya iska da kuma tuƙi. Babu jakunkunan iska a halin yanzu, amma birki na skid daidai ne kuma Ateco ya ce duk taksi ya cika ka'idojin amincin taksi na ECE 29.

Har yanzu Ateco bai gama kammala sabon jerin dillalan Foton ba, yana bayyana shi a matsayin wani aiki da ke gudana amma ya ce zai wakilci ingantaccen tsarin kasa, gami da yammacin Ostiraliya.