Farawa mota tare da abin nadi: dokokin zaɓi, abũbuwan amfãni, matsaloli masu yiwuwa
Gyara motoci

Farawa mota tare da abin nadi: dokokin zaɓi, abũbuwan amfãni, matsaloli masu yiwuwa

Kayan aikin fenti na yau da kullun ba su dace da aikin jikin mota ba. A kan tallace-tallace akwai kayan aiki na musamman don ƙaddamar da mota tare da abin nadi, wanda ya haɗa da duk abin da kuke buƙata - tire, kayan aiki mai aiki, abun da ke ciki don aikace-aikacen, napkins.

Lokacin zabar mafi kyawun mahimmanci don mota kafin zanen, yawancin masu motoci suna tsayawa a abin nadi - kamar kayan aikin zane wanda ke da ƙananan farashi kuma yana hanzarta aikace-aikacen abun da ke ciki zuwa sashin jiki.

Jikin mota

Wasu masu zanen kaya suna la'akari da ƙaddamar da wani tsari na zaɓi, suna jayayya cewa ƙarin farashi ne da lokaci wanda za'a iya ba da shi. An tsara abun da ke ciki na farko don inganta mannewar fenti zuwa saman da aka bi da shi, ƙarin kariya daga bayyanar lalata, da kuma daidaita ƙananan lahani da suka rage bayan kammala sanyawa.

Farawa mota tare da abin nadi: dokokin zaɓi, abũbuwan amfãni, matsaloli masu yiwuwa

Ƙofar mota

Don abubuwan da ke cikin jikin mota (ɗaya, ƙasa), ana amfani da na'urar ta musamman don tabbatar da juriya ga lalacewar injiniya.

Ayyuka na shirye-shirye

Kafin yin amfani da firam, ana bada shawara don shirya saman don inganta haɓakar ƙananan Layer.

Mataki-mataki umarnin:

  1. Idan akwai alamun tsohon fenti akan karfe, ana cire su kuma an tsaftace su da takarda yashi. Yi shi da hannu ko tare da rawar soja (screwdriver) tare da bututun ƙarfe na musamman. Idan akwai tsatsa ko wasu lahani, ana tsaftace su kuma an daidaita su cikin layi daya. Fuskar da aka fara raguwa (tare da farin ruhu, barasa, da dai sauransu), wanda ke inganta mannewa.
  2. Idan ana yin sa a cikin yadudduka da yawa, jira har sai kowannensu ya bushe. Wannan wajibi ne don cire ƙananan ɓangarorin ruwa tsakanin abubuwan da ke cikin putty - za su iya zama kuma daga baya haifar da lalata na ciki, wanda ke da wuya a cire.
  3. Busasshen da aka yi da shi yana yashi kuma ana goge shi da busasshiyar zane, bayan haka an yi amfani da firam. Dole ne kayan ya kasance ba tare da lint ba don kada barbashi su shiga sassan jiki kuma ba a ƙarƙashin fenti. Ana yin aiki a cikin ɗaki mai tsabta tare da samun iska don hana ƙura daga shiga ƙasa.

Don kada a wanke tire a nan gaba, an rufe shi da jakar filastik ko wani abu mai hana ruwa. Idan ya cancanta, abubuwan rufe fuska waɗanda ba za a fentin su ba.

Fa'idodi na ƙaddamar da mota tare da abin nadi

Duk da tsoron da yawa masu sana'a, yin amfani da abin nadi a lokacin da priming mota yana da dama abũbuwan amfãni idan aka kwatanta da fesa abun da ke ciki tare da airbrush. Manyan su ne:

  • Ba lallai ba ne don ma'aikata su yi amfani da kayan kariya na sirri - tun da babu feshi, barbashi na abun da ke ciki na firamare ba sa shiga cikin fili na numfashi.
  • Babu buƙatar siyan kayan aiki masu tsada. Kudin abin nadi mai yuwuwa shine 100-200 rubles, yayin da ana iya amfani dashi akai-akai, dangane da wankewa sosai bayan kowane lokaci.
  • Ba a buƙatar ƙwarewa na musamman, ko da mafari zai iya jimre wa aikin.
  • Yin amfani da abin nadi, ana amfani da ƙasa mai hatsi na kowane juzu'i, gami da kashi biyu.
  • Za'a iya aiwatar da hanyar a cikin ɗakin da ba a haɗa shi ba, tun da ba tare da fesa firam ɗin ba zai samu kan abubuwan da ke kewaye da shi ba, yanayin ba zai gurɓata ba.
  • Babu buƙatar ciyar da sa'o'i don tsaftace bindigar feshi. Bayan ƙaddamar da injin, za a iya wanke abin nadi da sauri a cikin wakili mai tsaftacewa ko jefar da sabon abu.
  • Abubuwan amfani masu arha. Tun da abun da ke ciki na farko ba a rasa ba a lokacin fesa, duk ana cinye shi yayin aikace-aikacen. Bisa ga binciken, yawan amfani da kayan aiki lokacin aiki tare da abin nadi yana raguwa da kashi 40% idan aka kwatanta da amfani da bindigar feshi.

Sabanin abin da ake tsammani, na'urar da aka yi amfani da ita tare da abin nadi yana kwance a saman a cikin wani maɗaukaki mai ma'ana, yayin da yake kawar da yiwuwar overcoating idan aka kwatanta da fesa tare da buroshin iska.

Wani abin nadi don amfani

Farawa mota tare da abin nadi: dokokin zaɓi, abũbuwan amfãni, matsaloli masu yiwuwa

Roller don ƙirar mota

Kayan aikin fenti na yau da kullun ba su dace da aikin jikin mota ba. A kan tallace-tallace akwai kayan aiki na musamman don ƙaddamar da mota tare da abin nadi, wanda ya haɗa da duk abin da kuke buƙata - tire, kayan aiki mai aiki, abun da ke ciki don aikace-aikacen, napkins.

Lokacin zabar da kanka, ana bada shawara don bincika tare da mai ba da shawara ko samfurin ya dace da abun da aka yi amfani da shi, ko za a lalata shi ta hanyar sinadaran sinadaran yayin aiki. Idan kuna da kuɗi kyauta, ana ba da shawarar siyan kayan aikin da yawa masu girma dabam waɗanda zasu taimaka wajen aiwatar da wuraren da ke da wuyar isa. Saboda gaskiyar cewa abin nadi yana da zagaye na aiki, ba zai "kai" wasu wurare ba, an rufe su daban tare da wani yanki na kumfa.

Yadda ake tsara mota da abin nadi

Kuna iya samun sakamakon da ake sa ran ta bin matakai a jere:

  1. Ana amfani da firam ɗin zuwa abubuwan da aka shirya da hannu, adadin yadudduka dangane da nau'in saman yana daga 3 zuwa 5.
  2. An rufe saman a matakai da yawa - na farko, an tsoma kayan aiki a cikin ƙasa kuma an yi birgima a saman, sa'an nan kuma an sake gyaran yankin da aka yi da shi tare da busassun busassun don cire sauye-sauye masu mahimmanci (ana buƙatar ƙarin matsa lamba idan aka kwatanta da farkon mirgina. ).
  3. A lokacin aikace-aikacen farko, ana ƙoƙarin cika ƙananan ramuka da fashe. Ana aiwatar da mashin ɗin na'ura tare da abin nadi a cikin kwatance daban-daban don ware bayyanar haɗarin "neman" a hanya ɗaya.
  4. Ana yin yadudduka na gaba fiye da na farko - matsa lamba ya kamata ya zama kadan. Dole ne a zana gefen kowane matakin sama da ƙarshen wanda ya gabata don daidaita iyakoki da kuma daidaita wurin da ake bi da gani. Dukkanin yadudduka, sai na farko, ana amfani da su tare da ƙananan ƙoƙari, in ba haka ba zai yiwu a raba na baya, kuma aikin zai fara farawa.
  5. Kafin yin amfani da Layer na gaba, an bushe sashin jiki don inganta mannewa. Ana yin bushewa ta hanyar halitta (a cikin ɗaki mai iska) ko amfani da kayan aiki na musamman (fitila, bindigogi masu zafi, da sauransu). Dole ne a sarrafa matakin bushewa - ƙasa ya kamata ya zama danshi kaɗan, a cikin wannan yanayin mannewa tsakanin yadudduka zai inganta.

A ƙarshen sarrafawa, ana yin niƙa tare da takarda yashi, a cikin jerin daga mafi girma hatsi zuwa ƙarami, har sai an cire lahani ga ido.

Lokacin amfani da abin nadi

Masu zane-zane suna ba da shawarar yin amfani da aikace-aikacen hannu na firamare a wurare masu wuyar isa - bindigar fesa ba ta iya fesa ruwa a cikin iyakataccen sarari, yayin da yake faɗowa cikin ramuka da tsaga.

Karanta kuma: Yadda za a cire namomin kaza daga jikin mota Vaz 2108-2115 da hannuwanku
Kyakkyawan sakamako lokacin da priming tare da abin nadi za a iya samu a cikin ƙananan yankuna - a cikin manyan wurare, yadudduka za su kasance marasa daidaituwa (na bakin ciki da kauri). Ana amfani da abin nadi sau da yawa a wurare masu tarwatsewa - wannan hanyar yin amfani da abun da ke ciki baya buƙatar yin amfani da babban adadin masking.

Matsaloli masu yuwuwa tare da abin nadi

Wani lokaci akwai yanayi lokacin da aka "rufe" da sauran ƙarfi a cikin kauri mai kauri, ba zai iya ƙafe ba. Idan ba a zaɓi kayan aiki daidai ba yayin jiyya na sama, kumfa na iska na iya kasancewa a cikin farar fata, barin ramuka lokacin bushewa. Lokacin da aka yi amfani da shi da hannu, ana samun rashin daidaituwa, waɗanda aka cire tare da injin niƙa.

Idan aikin zane yana yin la'akari da shawarwarin da aka bayyana a sama, kada a sami matsala.

Ya yi hauka! Fentin mota da abin nadi da hannuwanku! Aiwatar da firamare ba tare da bindiga mai feshi ba a gareji.

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