Lokaci - maye gurbin, bel da tuƙin sarkar. Jagora
Aikin inji

Lokaci - maye gurbin, bel da tuƙin sarkar. Jagora

Lokaci - maye gurbin, bel da tuƙin sarkar. Jagora Tsarin lokaci, ko kuma gaba ɗaya kit ɗin tuƙi, yakamata a canza shi akai-akai. In ba haka ba, muna hadarin samun kasawa mai tsanani.

Ƙayyadaddun lokaci yana ɗaya daga cikin mahimman hanyoyi a cikin injin. Domin injin bugun bugun jini ya yi aiki, dole ne a buɗe bawuloli don ba da damar cakuda man iska ya wuce. Bayan aikin da suka yi, dole ne iskar gas ɗin da ke fitar da su su fita ta hanyar bawuloli masu zuwa.

Duba kuma: Tsarin birki - lokacin da za a canza fakiti, fayafai da ruwa - jagora

Lokacin buɗewa na bawul ɗin ɗaya yana ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan aiki kuma a cikin motoci ana aiwatar da su ta hanyar bel ko sarkar lokaci. Waɗannan abubuwa ne waɗanda aikinsu shine canja wurin iko daga crankshaft zuwa camshafts. A cikin tsofaffin ƙira, waɗannan su ne abin da ake kira sandunan turawa - babu wata hanya ta kai tsaye zuwa sanduna.

Belt da sarkar

Robert Storonovich, wani makaniki daga Bialystok ya ce "Kashi uku cikin hudu na motocin da ke tafiya a kan hanyoyinmu a halin yanzu suna sanye da bel na lokaci." “Dalilan suna da sauƙi: belts sun fi arha, sauƙi kuma sun fi shuru, wanda ke da mahimmanci ta fuskar jin daɗi.

Amma ga karko na bel da sarkar, duk ya dogara da masana'antun mota. Akwai motoci inda bel zai iya jure nisan kilomita 240 10 ko shekaru 60. Ga mafi yawan motocin, waɗannan sharuɗɗan sun fi guntu - galibi suna 90 ko XNUMX kilomita dubu. Girman motar, mafi kyawun rage nisan mitoci. Sarkar wani lokacin isa ga dukan rayuwar mota, ko da yake duk ya dogara da model. Har ila yau, akwai wadanda, bayan kilomita dubu dari da dama, an kuma ba da shawarar a canza su tare da kayan aiki. An maye gurbin tashin hankali da abubuwan jagora na sarkar sau da yawa. 

Dole ne ku bi kwanakin ƙarshe

A cikin yanayin bel na lokaci, ba shi yiwuwa a duba yanayinsa - kamar yadda yake da sauran sassan mota. Abin nufi ba shine ya isa zuwa wurin bitar ba, kuma makanikin zai yanke hukunci a gani ko kuma ta hanyar dubawa ko wani abu yana buƙatar canza shi. Kuna buƙatar kawai ku bi shawarwarin masana'antun mota kuma ku kasance cikin shiri don irin waɗannan kuɗaɗen lokaci zuwa lokaci.

Duba kuma:

- Tsarin sanyi - canjin ruwa da dubawa kafin lokacin hunturu. Jagora

– Kuskure tare da dispenser. Me za a yi? Jagora

In ba haka ba, ba tare da alamun alamun matsalolin da ke gabatowa ba, gazawar mai yuwuwa sau da yawa zai kashe dubunnan zloty. A cikin tsofaffin motoci da yawa, gyare-gyare na iya zama mara amfani. Gyaran injin a zahiri hukuncin kisa ne ga mota.

Canza madaurin kanta bai isa ba. Kusa da shi akwai wasu abubuwa masu mu'amala da yawa:

- rollers jagora

- camshaft da crankshaft hatimi;

- tashin hankali abin nadi.

Idan bel ɗin famfon ɗin yana tuƙi, dole ne kuma a duba lokacin da za a maye gurbinsa. Sau da yawa wannan kashi kuma yana buƙatar maye gurbinsa.

Hattara da amfani da motoci

Yana da mahimmanci lokacin da ake maye gurbin bel na lokaci, makanikin ya duba injin ɗin a hankali don yatsan mai. Wannan yana da mahimmanci musamman a kan tsofaffi, motocin matasa inda mai ke son fitowa. Ainihin, waɗannan su ne hatimin shaft, tun da rashin su zai haifar da saurin lalacewa na bel na lokaci. Sabili da haka, ma'aikatan sabis sun jaddada cewa bayan siyan motar da aka yi amfani da su, ya zama dole a fara maye gurbin lokaci. Sai dai idan mun sami littafin sabis daga mai shi na baya tare da kwanan wata irin wannan aiki kuma, mafi mahimmanci, bayani game da nisan miloli da aka yi. Tabbas, wani zaɓi shine nuna daftarin mai siyarwa akan rukunin yanar gizon don irin wannan sabis ɗin.

Duba kuma: Suzuki Swift a gwajin mu

Tabbas, injiniyoyi na iya duba cewa bel ɗin yana cikin yanayi mai kyau. Yana da kyau kawai a kallon farko, a gaskiya ana iya sawa sosai wanda zai karye da zarar kun tashi daga taron. Babu ƙwararren da zai iya ba da tabbacin cewa bayan binciken komai yana cikin tsari. Sauya farashin kit ɗin lokaci (ɓangarorin da aiki) daga kusan PLN 300 a cikin motoci masu arha. Ƙirar injunan ƙira tana nufin farashi mafi girma, fiye da PLN 1000 ko PLN 1500.

Alamun gazawa

Matsalar ita ce, game da lokaci, a zahiri babu irin waɗannan sigina. Suna faruwa da wuya, alal misali, a yayin da aka lalata ɗaya daga cikin rollers ko famfo na ruwa, suna tare da takamaiman sauti - kuka ko ruri.

Kada ku yi alfahari

Ka tuna cewa fara motar ta wannan hanya yana da hakkin ya ƙare da kyau. A cikin yanayin tsarin lokaci inda bel ɗin yake, lokacin lokutan lokuta na iya faruwa ko, a cikin matsanancin hali, bel ɗin ya karye. Wannan kuma yana haifar da lalacewa kai tsaye, wanda ke haifar da har ma da wani babban gyara na injin. Haɗarin ya fi ƙasa da sarkar lokaci.

Add a comment