Manuniya suna kunne

Hasken alamar ja ko lemu yayin tuƙi yana sanar da direba game da matsala sannan kuma tambaya ta taso, shin zai yiwu a ci gaba da tuƙi?

Abin takaici, babu takamaiman amsa, tun da ƙarin hanya ya dogara da nau'in rashin aiki da tsarin lalacewa.

Ya kamata a koyaushe mu ɗauki hasken faɗakarwa ko saƙon kuskuren kwamfuta a kan jirgi da mahimmanci, kodayake a cikin motoci da yawa irin waɗannan saƙonnin suna bayyana duk da ingantaccen tsarin na'urorin. Laifi suna da tsanani daban-daban, don haka sakamakon watsi da siginar zai bambanta.

 

A ja

Ya kamata ku kula da fitilun ja. Wannan shine launi na matsa lamba ko alamomin matsayin mai, cajin baturi, tuƙin wutar lantarki, jakunkuna, sanyi da matakan ruwan birki. Rashin kowane ɗayan waɗannan tsarin yana shafar amincin tuƙi kai tsaye. Rashin man fetur da sauri yana haifar da lalata injin, don haka bayan irin wannan sakon, dole ne ku tsaya nan da nan (amma a amince) ku tsaya a duba rashin aiki. Haka yakamata ayi da ruwa. Ba tare da cajin baturi ba, za ku iya ci gaba da motsawa, rashin alheri ba na dogon lokaci ba, saboda. Ana ɗaukar makamashi don duk masu karɓa daga baturi kawai. Alamar SRS tana kunne, yana sanar da mu cewa tsarin ba ya aiki kuma idan wani hatsari ya faru, jakunkunan iska ba za su tura ba.

Binciken

Its ikon orange kuma ya ƙunshi babban rukuni. Haihuwarsu ba ta kai hatsari kamar na jajayen ba, amma kuma bai kamata a raina su ba. Launin lemu yana nuna rashin aiki na ABS, ESP, ASR, injin ko tsarin sarrafa watsawa, da matakin ruwan wanki. Rashin ruwa ba matsala bace, kuma idan hanya ta bushe. ba tare da sadaukarwa ba, za ku iya zuwa tashar mai mafi kusa. Koyaya, idan hasken ABS ya kunna, zaku iya ci gaba da tuƙi, amma tare da wasu tsare-tsare kuma a gudanar da bincike a wurin bita mai izini da wuri-wuri. Amfanin birki ba zai canza ba, amma ya kamata ku sani cewa tare da birki na gaggawa da matsakaicin matsa lamba akan feda, za a toshe ƙafafun kuma za a rage yawan sarrafa motar. Rashin aikin ABS yana haifar da tsarin birki yayi aiki kamar ba tare da tsarin ba. Har ila yau, gazawar ESP ba yana nufin ya kamata ku daina tuki ba, kawai kuna buƙatar sani cewa na'urorin lantarki ba za su taimake mu a cikin wani mawuyacin hali ba.

Hasken injin bincike mai haske yana nuna cewa na'urori masu auna firikwensin sun lalace kuma injin yana aiki na gaggawa. Babu buƙatar dakatar da tafiya nan da nan kuma a nemi taimakon gefen hanya. Kuna iya ci gaba da tuƙi, amma tuntuɓi cibiyar sabis da wuri-wuri. Yin watsi da irin wannan lahani na iya haifar da saurin lalacewa na injin ko, alal misali, gazawar mai canza canji, kuma tabbas ƙara yawan mai, tunda injin yana aiki a matsakaicin sigogi.

  Duba kafin ka saya

Lokacin siyan motar da aka yi amfani da ita, bincika kwararan fitila don ganin ko sun haskaka bayan kun kunna wuta sannan su fita bayan ƴan daƙiƙa. Idan haka ne, ba yana nufin cewa duk da'irori suna aiki daidai ba. Abin takaici, sau da yawa, alal misali, alamar SRS ko sarrafa injin ana haɗa su da tsarin cajin baturi, ta yadda komai ya zama kamar al'ada, saboda abubuwan sarrafawa suna fita, amma a gaskiya ba haka ba ne, kuma samun tsarin cikin cikakken tsarin aiki na iya tsada. dinari. da yawa. Hakanan yana iya faruwa cewa an shigar da na'ura ta musamman wacce ke jinkirta kashe fitulun don yin wahalar gano zamba. Don tabbatar da cewa tsarin yana aiki, tuntuɓi cibiyar sabis kuma duba ta tare da mai gwadawa. Sai bayan irin wannan gwajin za mu tabbata 100% tabbacin aikinsa.