Gwajin fitar da motocin birni: wanne ne daga cikin biyar ɗin ya fi kyau?
Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo da Toyota Aygo suna ba da fa'idodin da ba za a iya musantawa ba a cikin zirga -zirgar birane. Wanne daga cikin hanyoyin mota guda biyar zai zama mafi nasara don amfani a manyan biranen?
Kasancewa da sauri zamewa zuwa filin ajiye motoci na farko da samun damar fita daga can kusan nan take horo ne wanda babu shakka ƙananan motocin birni suna da fa'ida mai yawa fiye da mafi dacewa da inganci, amma mafi girma kuma ba za a iya jurewa ba. elite model. Amma lokuta suna canzawa, kuma abokan ciniki a yau suna buƙatar ƙarin abubuwa da yawa daga mataimakan birni fiye da ƙaƙƙarfan girma da iya aiki.
Misali, masu siye suna son aminci da kwanciyar hankali ga childrena childrenansu. Hakanan ƙarin sarari don siyayya ko kaya. Tare da dan salo da karamin almubazzaranci, ya fi kyau. Bugu da kari, wannan nau'in motar ba dole bane ya yi amfani da injin-gaba na gaba, gaban-dabaran tuki wanda zai iya wucewa wanda Sir Alec Isigonis ya gano rabin karnin da ya gabata.
Kyakkyawan misali a cikin kariya game da rubutun na ƙarshe shine Smart Fortwo, wanda a ƙarni na biyu ya zana kan manufar da ke amfani da injin-baya, motar-baya da taksi mai hawa biyu, an tsara shi don amsa ƙalubalen ƙalubalen zirga-zirgar birane. Tare da 1007, Peugeot yana buɗe maɓuɓɓugan kansa a cikin ƙaramin aji, yayin da Toyota Aygo da Fiat Panda suka kasance da aminci ga tsofaffin ƙirar motar mota.
Jin daɗi hakan bazai zama mai tsada ba
Cewa irin wannan girke-girke ba dole ba ne ya zama tsada mai tsada da Daihatsu Trevis ya nuna, wanda ke samuwa a Jamus tare da fakitin arziki na Yuro 9990, kuma a lokaci guda motar tana ba ku damar jin daɗin "smirk" mai wasa da alama. za a dauka kai tsaye daga mini. Samfurin yana ba da kyakkyawan gani daga wurin zama na direba, da kuma ingantacciyar filin tuki - godiya ga kashe kusan a kusurwoyin jikin dabaran, Trevis yana ba da sarari na ciki wanda yayi kama da ban mamaki don girmansa na waje. Wannan ra'ayi yana ƙara haɓaka ta fuskar iska mai faɗin kusurwa. Sai da fasinja na biyu ya zauna a gaba ya bayyana a fili cewa motar ba za ta iya girma a ciki fiye da waje ba: mita 1,48 a waje da mita 1,22 a ciki, Travis shine mafi kunkuntar su duka. 'yan takara biyar a jarabawar.
Farashin tushe na Panda shine mafi ƙasƙanci a cikin gwajin - ƙirar ta ma ɗan rahusa fiye da gyare-gyaren Aygo mafi araha, kazalika da Smart Fortwo. Dangane da iyawarta, siffar Panda na iya zama abin muhawara, amma ba za a iya musantawa ba. A view daga direba ta wurin zama m a cikin cikakken kowane yiwu shugabanci, ko da matsayi na raya karshen ne mai sauki kayyade, da kuma fasinjoji game da 1,90 mita tsayi iya ganin gaban cover - ƙara da duk wannan da kuma City-aiki tuƙi tsarin. wanda ya sa "jagoranci" na jariri ya fi sauƙi, muna samun babban tayin gaske don zirga-zirgar birni.
Smart da Peugeot suna nuna manyan kurakurai
Tsadar gaske a cikin rukuninta, Peugeot 1007 ita ce mafi girma a cikin mota a gwajin. A tsayin mita 3,73, faɗinsa ya faɗi mita 1,69 kuma tsayinsa yakai mita 1,62, ya zarce duk abokan hamayya huɗu. A lokaci guda, duk da haka, tare da nauyin kilogram 1215, wannan shine samfurin mafi nauyi a cikin quintet ɗin gwajin. Rashin hangen nesa mara kyau daga kujerar direba ya cancanci zargi mai tsanani, kuma babban radius mai jujjuyawar zai iya daskarewa fatan saurin ajiye motoci a cikin kowane ƙaramin alkuki.
Idan aka ba da cikakkiyar ma'anar Smart, daidai ne a yi tsammanin sassaucin cikin ya zama ba fifiko a nan ba. Amma ana ba da ladan motar mai kujeru biyu tare da kyakkyawan gani ta babban yanki mai kyalli, da kuma kyakkyawar motsi. Tare da Aygo, Fortwo yana ba da ƙaramar jujjuyawar juzu'i a cikin wannan gwajin, amma tasirinsa yana ɗan wahala daga tsarin tuƙin kai tsaye ba daidai ba. Duk da yake ya fi kyau fiye da samfurin samarwa na farko, watsa ta atomatik har yanzu yana jan hankali.
Menene sakamakon wannan kwatancen? A zahiri, duk motocin biyar suna da kyau don amfani a cikin yanayin biranen da ke da cunkoson ababen hawa. Dangane da rabe-raben maki, Fiat Panda, Daihatsu Trevis da Peugeot 1007 sune ke kan gaba a wurare ukun farko, sannan Smart Fortwo ya biyo baya tare da babban jagora akan Aygo. Hujja bayyanannu cewa ƙaramin girman waje kaɗai bai isa ba ga motar birni mai kyau ƙwarai. Aƙalla a yanzu, ƙaramin ƙirar Toyota kawai ba zai iya yin gogayya da kyawawan halaye waɗanda Panda zai bayar ba.
Rubutu: Jorn Ebberg, Boyan Boshnakov
Hotuna: Uli Ûs
