Motoci masu haɗaka: wane mai suke amfani da shi?
Motoci masu haɗaka suna aiki akan fetur da wutar lantarki, hanyoyin samar da makamashi guda biyu waɗanda ke ba da fa'idodi da yawa, daga tattalin arzikin mai zuwa ƙarin wutar lantarki.
Man fetur da wutar lantarki sune man fetur a cikin mota mai hade. Yawanci, waɗannan nau'ikan motocin suna gudana akan takamaiman injuna guda biyu don kowane tushen wutar lantarki. Dangane da yanayinsa, zaku iya amfani da injinan biyu yayin tuki, garanti, a yanayin injin lantarki, tsayin tsayi da tattalin arzikin mai a yanayin injin man fetur.
Dangane da bayanan, ana iya raba motocin matasan zuwa rukuni da yawa bisa ga iyawar su:
1. Hybrid Hybrids (HEVs): Waɗannan ana ɗaukar su na yau da kullun ko na tushen abubuwan hawa a tsakanin motocin matasan kuma galibi ana kiran su da “tsaftataccen hybrids” kuma. Suna rage gurɓataccen hayaki sosai kuma an san su da tattalin arzikin man fetur. Yayin da motar lantarki ke iya kunnawa ko tada mota, tana buƙatar injin mai don samun wuta mai yawa. A wata kalma, duka injina suna aiki lokaci guda don tuƙi motar. Ba kamar nau'ikan nau'ikan plug-in ba, waɗannan motocin ba su da hanyar da za su iya cajin motar lantarki, ta wannan ma'ana ana cajin ta ta kuzarin da ake samu yayin tuƙi.
2. Plug-in hybrids (PHEVs): Waɗannan suna da manyan batura masu ƙarfin aiki waɗanda ke buƙatar caji ta hanyar keɓewa a tashoshin cajin lantarki. Wannan yanayin yana ba su damar yin amfani da makamashin lantarki don tafiya cikin sauri, wanda shine dalilin da ya sa injin mai ke rasa martaba. Duk da haka, na ƙarshe har yanzu ya zama dole don cimma babban iko. Idan aka kwatanta da pure hybrid, wadannan motocin ba su da inganci a cikin dogon zango, ba tare da ambaton lokacin da ake cajin batir ba, wanda kuma ke sa motar ta yi nauyi a kan injin konewa na ciki, in ji masana.
3. Series/electric hybrids tare da tsawaita ikon cin gashin kansu: waɗannan suna da wasu halaye na nau'in plug-in hybrid don samun cikakken cajin batir ɗin su, amma ba kamar waɗanda suka gabata ba, sun fi mai da hankali kan injin lantarki wanda ke da alhakin aikin su. . A wannan ma'ana, injin konewa na ciki ana nufin a yi amfani da shi azaman mataimaki idan motar ta ƙare.
A cikin 'yan shekarun nan, akwai kuma wani Trend zuwa hybridization na motoci da ba su kasance da farko. Duk da haka, kamar yadda tare da plug-in hybrids da batura masu nauyi, wannan yanke shawara na iya yin tasiri kai tsaye a kan amfani da man fetur kamar yadda motar za ta buƙaci ƙarin iko don motsawa saboda karin nauyin.
Hakanan:
