Shigar gas. Ya kamata a sanya shi a kan mota?

Shigar da shigarwar gas har yanzu hanya ce mai kyau don rage farashin tafiyar da mota. Akwai yanayi guda biyu - shigarwar HBO da aka zaɓa da kyau (misali, jeri) da isasshe babban nisan wata-wata. Muna ba da shawara lokacin da kuma wane shigarwa ke da amfani.

Bayan faduwar rikodi a bazarar da ta gabata, farashin man fetur na karuwa akai-akai. Sabili da haka, kada kuyi mamakin cewa ayyukan da ke shigar da kayan aikin HBO, kuma, ba za su iya yin gunaguni game da rashin umarni ba. Ta hanyar shigar da "gas", zaka iya ajiyewa da yawa. Duk da haka, kafin yanke shawara a kan tuba, yana da daraja la'akari ko za a biya shi. A ƙasa mun rubuta game da nawa za ku iya ajiyewa don kowane kilomita 100 na gudu akan iskar gas maimakon man fetur.

Serial shigarwa - tsada, amma lafiya

Raka'o'in allurar iskar gas a jere a halin yanzu sun fi shahara a kasuwa. Ana amfani da su a cikin sabbin injunan mai tare da allurar mai na lantarki da yawa. Amfanin shigarwar iskar gas na jeri shine, sama da duka, ingantaccen aiki. Ana ba da iskar gas a ƙarƙashin matsin lamba kai tsaye zuwa ga ma'aunin abin sha kusa da allurar mai. Amfanin wannan bayani shine sama da duk kawar da abin da ake kira. annobar cutar (karanta a kasa). Irin wannan tsarin samar da iskar gas ya ƙunshi electrovalves, cylinders, mai ragewa, bututun ƙarfe, firikwensin iskar gas da tsarin sarrafawa.

An bambanta shi daga shigarwa mai rahusa ta ƙarin ci gaba na lantarki. Babban hasara na irin wannan shigarwa shine babban farashi. Farashi don jerin shigarwa suna farawa daga PLN 2100 har ma sun haura zuwa PLN 4500. Duk da haka, ba shi da daraja ajiyewa a kan shigarwar gas, saboda tsarin mai rahusa zai iya zama kuskure, wanda ba zai yi aiki tare da injin motarka ba ko kuma ba zai ba ka damar haɓaka cikakken iko ba, tunatar da kamfanoni masu kwarewa a cikin shigarwa na LPG.

Tsohon injin - sauki da araha shigarwa

Za a iya shigar da saitin mai rahusa ga tsofaffin motocin da ba su da injunan ci gaba. Don injin da ke da allurar mai maki guda ɗaya, saitin abubuwa na asali kawai ake buƙata, bugu da žari sanye take da tsarin sarrafawa da ke da alhakin sanya cakuda mai da ya dace a cikin injin tare da kiyaye mafi kyawun abun da mai.

Yin watsi da wannan na'urar da shigar da shigarwar HBO mai sauƙi na iya lalata iskar iskar gas. Idan injin bai cika da daidai gwargwado ba, injin ɗin zai yi aiki ba daidai ba kuma na'urar sarrafa man fetur na iya gazawa bayan ɗan lokaci. A wannan yanayin, motar kuma za ta sami matsala yayin tuki a kan mai. Don guje wa su, dole ne ku biya PLN 1500-1800 don shigarwa tare da ƙarin tsarin kulawa wanda ya dace da injuna tare da allurar mai guda ɗaya.

Mafi arha shigarwa don injunan carbureted

Mafi sauƙaƙa kuma mafi arha mafita shine canza motar tare da injin carburetor mai kayan aiki. A wannan yanayin, ƙarin na'urorin sarrafa adadin man fetur ba a buƙata. Shigar da iskar gas mafi sauƙi ya haɗa da mai ragewa, bawul ɗin solenoid, silinda da mai canzawa a cikin taksi. Irin wannan saitin yana kusan 1100-1300 zł.

Yana faruwa cewa ban da haka kuna buƙatar shigar da kwamfutar da ke lura da adadin adadin man da ya dace. Wannan ya shafi motocin Japan da ke da na'urar sarrafa mai. Wannan yana ƙara farashin shigarwa da kusan PLN 200. A halin yanzu, irin waɗannan na'urorin HBO ba safai ake shigar dasu ba. Sun dace ne kawai don tsofaffin motoci, yawancin waɗanda aka riga an canza su zuwa gas, ko saboda shekaru da yanayin fasaha, kawai ba su da daraja.

HBO shigarwa sabis - canza mai sau da yawa

Motar da ke aiki akan iskar gas tana buƙatar aiki mai kyau da kulawa akai-akai na injin da tsarin mai. Hawan iskar gas na iya haɓaka lalacewa akan bawuloli da kujerun bawul, in ji makanikan mota. Don rage girman wannan haɗarin, ya kamata ku canza mai sau da yawa (maimakon kowane 10, yi shi kowane kilomita dubu 7-8) da walƙiya (sannan motar tana aiki lafiya kuma tana ƙone mai daidai). Hakanan yana da mahimmanci don kiyayewa da daidaita shigarwa.

Bi kibau

Shigar da iskar gas da ba daidai ba zai iya haifar da harbi a cikin nau'in sha, watau. ƙonewa na cakuda iskar gas a cikin nau'in sha. An fi ganin wannan al’amari a cikin motocin da aka yi musu allurar man petur. Akwai dalilai guda biyu na wannan. Na farko shi ne tartsatsin da ke faruwa a lokacin da bai dace ba, misali, lokacin da tsarin wutar lantarki ya gaza (injin ya gaza). Na biyu ba zato ba tsammani, na ɗan lokaci na raguwar cakuda mai. Hanya mafi inganci XNUMX% don kawar da harbe-harbe ita ce shigar da shigarwa na jeri tare da allurar gas kai tsaye. Idan musabbabin fashe-fashen shine gauraye, za a iya shigar da kwamfutar da ke yin alluran rigakafi ta LPG.

Riba na tsire-tsire na LPG - yadda za a lissafta?

Idan muka ɗauka cewa motar tana cinye lita 100 na man fetur a kowace kilomita 10 akan farashin PLN 4,85 kowace lita, to tafiya ta wannan nisa zai biya mu PLN 48,5. Lokacin tuki a kan gas a PLN 2,50 a kowace lita, za ku biya kimanin PLN 100 don 28 km (tare da amfani da man fetur na 12 l / 100 km). Saboda haka, bayan tuki kowane kilomita 100, za mu sanya PLN 20,5 a cikin bankin alade. Wannan yana nufin cewa kudin shigar naúrar mafi arha zai biya a cikin kusan kilomita 6000, injin allura mai lamba ɗaya zai biya kansa a cikin kusan kilomita 10000, kuma allurar iskar gas za ta fara kawo tanadi. kasa da 17. km. Shin yana da daraja don shigar da shigarwar HBO? Duk ya dogara da nisan miloli na shekara-shekara da kuma rayuwar da aka tsara na motar.