GAZ 53 daki-daki game da amfani da man fetur
Abubuwa
Yawancin mu ba za su iya tunanin rayuwarmu ba tare da mota ba, kuma wasu ba za su iya rayuwa ba tare da ita ba, amma kowane iyali yana da wasu ƙuntatawa game da amfani da mota, daya daga cikinsu shine GAZ 53 amfani da man fetur a kowace kilomita 100, wanda yake a hankali. girma a farashin kowace rana . Haka kuma, Soviet motoci ba su bambanta a tattalin arziki amfani da man fetur, ba a ma maganar manyan motoci.
GAZ 53 babbar mota ce mai yaduwa, mafi girma kuma mafi girma a cikin Tarayyar Soviet. Samar da wannan mota ya fara fiye da shekaru 50 da suka wuce. kuma kafin rufe wannan nau'in manyan motoci a cikin 1997, ya san gyare-gyare da yawa kuma an samar dashi fiye da 5 gyare-gyare.
| Samfurin | Amfani (waƙa) | Amfani (birni) | Amfani |
| GAS 53 | 25 L / 100 KM | 35 L / 100 KM | 30 L / 100 KM |
Majiyoyin hukuma
Gasoline amfani ga GAZ 53 za a iya samu daga hukuma kafofin, wanda bayyana factory ma'auni. Bisa ga kididdigar hukuma, wannan adadi shine lita 24. Amma ainihin man fetur amfani da Gaz 53 iya muhimmanci karkata daga bayanin da aka nuna a nan, saboda shi iya dogara a kan daban-daban dalilai..
Lita 24 a cikin kilomita 100 na wannan motar tana amfani da ita a cikin kyakkyawan yanayin fasaha, tare da mafi ƙarancin nauyi kuma a cikin sauri na 40 km / h.. A gaskiya, wannan adadi na iya bambanta kuma ya zama mafi girma dangane da abubuwa daban-daban. An gudanar da ma'auni na hukuma a ƙarƙashin yanayi masu kyau, amma a rayuwa ta ainihi irin waɗannan yanayi ba su da yawa.
An ba da bayanin don ainihin tsarin, wanda aka sanye shi da injin 8-cylinder tare da damar 4,25 lita.
Abubuwa daban-daban da ke shafar amfani
Ba za a iya sa ran daga mota cewa matsakaicin man fetur amfani da GAZ 53 da 100 zai zama daidai wanda aka nuna a cikin hukuma takardun. Ana sa ran canji a cikin babban alkibla, saboda yana da wuya lokacin da mota za ta yi tafiya tare da babbar hanyar da babu kowa a ciki, hanya mai lebur, mafi kyawun kaya, da sauransu.
Wadannan abubuwan suna shafar amfani da man fetur.:
- matakin nauyin aikin injin;
- zafin jiki na waje (injin dumama);
- salon tuƙi na direba;
- nisan mil;
- matatar iska;
- yanayin fasaha na motar;
- yanayin carburetor;
- matsin lamba;
- yanayin birki;
- ingancin man fetur.
Hanyoyin da aka tabbatar don adanawa
Abin takaici, man fetur a yau ba shi da arha kamar a Tarayyar Soviet. Farashin irin wannan nau'in mai, da kuma na man dizal, a kullum sai karuwa yake yi, wanda hakan ya sa zirga-zirgar wannan motar ta GAZ ta fi tsada. Duk da haka, ƙwararrun direbobi sun samo fiye da hanya ɗaya don ajiyewa akan amfani ta hanyoyi masu sauƙi da aminci.
- The man fetur amfani kudi ga GAZ 53 a cikin birnin ne fiye da a kan babbar hanya da kuma iya zahiri kai har zuwa 35 lita da 100 km.. Amma yayin tuki a kan titunan birni masu cunkoson jama'a, dogaro da shan mai akan salon tuki yana ƙaruwa. Idan direban ya tuƙa motar da ƙarfi, tare da farawa da tsayawa kwatsam. Idan ka yi tuƙi a hankali, cikin kwanciyar hankali, za ka iya ajiye har zuwa 15% na man fetur.
- The mikakke man fetur amfani da GAZ 53 a kan babbar hanya - 25 lita. Amma ana ba da waɗannan bayanan tare da aikin wofi. Tun da wannan samfurin kaya ne, yana da wuya a yi tunanin yadda za ku iya ajiyewa akan rage nauyin kaya. Duk da haka, idan ba ku "tuki" GAS tare da kaya ba, lokacin da za ku iya yin ba tare da shi ba, ya kamata a yi amfani da wannan damar.
- Wajibi ne a kula da yanayin mota, injinsa, carburetor. Yana da matukar muhimmanci cewa kafin kai hari mai nisa, ana duba yanayin fasaha na sufuri kuma an gyara duk lalacewa.
- Akwai kadan dabara - a sauƙaƙa ƙara tayoyi don rage yawan mai a cikin 100 km. Yana da mahimmanci kada a wuce gona da iri a nan, saboda akwai haɗarin lalata dakatarwar, musamman idan an ɗora motar.
- Kuna iya maye gurbin injin da dizal ɗaya ko sanya gas ɗin shigarwa.
Wasu hanyoyin ajiyar kuɗi suna haifar da wasu shakku, amma kuma galibi direbobi suna amfani da su. Kuna iya amfani da tukwici kuma ku ga yadda tasirin su yake.
- An yi imanin cewa ana iya maye gurbin carburetor tare da tsarin allura don kare tattalin arziki.
- Za'a iya amfani da gasket ɗin feshi don carburetor.
- Mai kunna mai maganadisu kuma na iya zama kayan aiki na tanadi.
Inganta yanayin fasaha da gyarawa
Abin da man fetur amfani ga GAZ dogara a kan yanayin da gyara na mota GAZ 53. Idan ka fara lura da cewa man fetur da aka cinye sosai rayayye, wannan na iya zama wata alama mai ban tsoro cewa za a iya samun matsaloli a karkashin kaho na mota, watakila ma sosai. m.
Dalilin da cewa kana da yawa man fetur amfani a kan GAZ 53 iya zama irin wannan matsaloli:
- toshe tace; Hanya daya da za a yi ajiyar iskar gas ita ce maye gurbin matatar iska, amma da farko za ku iya fitar da shi ku duba ko ya toshe;
- yanayin carburetor; zaka iya gwada wanke wannan kayan motar da kanka; Hakanan ana ba da shawarar ƙara screws idan ba a murƙushe su ba;
- silinda lafiya; daya ko fiye da silinda a cikin engine GAZ 53 na iya aiki ba, saboda abin da wasu suna da ƙarin kaya, sabili da haka, yawan man fetur yana ƙaruwa;
- Har ila yau, wajibi ne a duba ko duk igiyoyi suna da alaka da silinda daidai; idan akwai matsalolin haɗin gwiwa, wannan na iya haifar da karuwar yawan man fetur;
- raguwa a cikin tsarin kunnawa; wannan ɓangaren na'urar na'urar na iya haifar da motar yin aiki tare da tsangwama saboda yawan zafi; kamar yadda aikin ya nuna, sauyawa shine matsala ta gama gari akan GAZ 53;
- ƙarancin taya; Amfanin mai kai tsaye ya dogara da wannan lamarin; idan ƙara ƙarfin taya zai iya taimakawa wajen adana kuɗi, amma akasin haka - tayoyin da ba su da yawa zai haifar da kudaden da ba dole ba.
gas shigarwa
Injin iskar gas sanannen hanya ce don adana man fetur a yau. Kudin iskar gas ya kai kusan rabin man fetur ko dizal. Bugu da ƙari, amfanin kayan aikin LPG akan mota shine cewa amfani ya kasance a daidai matakin.
A cikin ƴan watanni da amfani da HBO, za ku dawo da cikakken kuɗin ku. Yawancin masu mallakar GAZ 53 suna magana game da amfanin irin wannan gyare-gyare.
