Shin jiragen ruwa suna da kyau ga komai?
Jirgin ruwa mai sanye da kayan aiki yadda ya kamata zai iya zama muhimmin bangaren tafi da gidanka na hadadden tsarin tsaron iska na kasarmu. Abin baƙin ciki, a Poland wannan ra'ayin ba a gane ta wurin masu yanke shawara na siyasa waɗanda suka zaɓi siyan na yau da kullun, tsarin ƙasa mara motsi tare da aiki na sashe. Kuma duk da haka irin waɗannan jiragen za a iya amfani da su ba kawai don magance hare-haren iska a lokacin rikici ba - ba shakka, muna ɗauka cewa aikin soja na Navy, wanda ke tasowa don kare yankinmu daga zalunci daga teku, ba shine kawai raison d'être ba. . Hoton ya nuna na De Zeven Provinciën LCF-nau'in Yaren mutanen Holland anti-jirgin sama da kuma umarnin harbi makami mai linzami na SM-2 Block IIIA matsakaicin zango anti-jirgin sama.
A halin yanzu, jiragen ruwa sun fi yaɗuwa a cikin NATO, kuma gabaɗaya a duniya, nau'ikan manyan jiragen ruwa masu ma'ana da yawa. Ana gudanar da su ne ta kusan dukkanin kasashen yankin Arewacin Atlantic tare da sojojin ruwa, da kuma da yawa na sojojin ruwa na wasu ƙasashe. Wannan yana nufin cewa suna da kyau ga kowane abu? Babu cikakkiyar mafita ta duniya. Duk da haka, abin da jiragen ruwa ke bayarwa a yau yana ba da damar sojojin ruwa, a mafi yawan lokuta, su yi muhimman ayyuka da gwamnatocin kasashe daban-daban suka sanya a gabansu. Gaskiyar cewa wannan bayani yana kusa da mafi kyau duka yana tabbatar da yawan adadin masu amfani da su.
Me yasa jiragen ruwa suka zama sanannen nau'in jirgin ruwan yaki a duk duniya? Yana da wuya a sami amsa maras tabbas. Wannan yana da alaƙa da wasu mahimman batutuwan dabara da fasaha waɗanda ke aiki a duk duniya duka a cikin yanayin ƙasa kamar Poland, amma kuma Jamus ko Kanada.
Su ne mafi kyawun mafita a cikin "tasirin farashi". Suna iya gudanar da ayyuka a cikin ruwa mai nisa kadai ko kuma a cikin tawagar jiragen ruwa, kuma saboda girmansu da gudun hijira, ana iya ba su kayan aiki na kayan aiki da makamai daban-daban - watau tsarin yaki - yana ba da damar aiwatar da ayyuka masu yawa. Daga cikin su akwai: iska mai faɗa, sama, ruwa da ƙasa. A game da na karshen, muna magana ba kawai game da bugun makamai da harbin bindiga ba, har ma game da hare-haren da makamai masu linzami na jiragen ruwa a kan abubuwa da wuraren da aka sani a cikin ƙasa. Bugu da kari, jiragen ruwa, musamman wadanda aka kera a shekarun baya-bayan nan, na iya gudanar da ayyukan da ba na yaki ba. Yana da game da tallafawa ayyukan jin kai ko 'yan sanda don aiwatar da doka a teku.
Jamus ba ta raguwa. Ana shigar da nau'ikan jiragen ruwa na F125 cikin sabis na balaguro, kuma makomar samfurin na gaba, MKS180, ya rigaya ya daidaita. Gagarawa na "Jikin yaƙi da yawa" mai yiwuwa murfin siyasa ne kawai don siyan jerin raka'a tare da gudun hijira har zuwa ton 9000. Waɗannan ba ma jiragen ruwa ba ne kuma, amma masu lalata, ko aƙalla shawara ga masu hannu da shuni. A cikin yanayin Yaren mutanen Poland, ƙananan jiragen ruwa na iya canza fuskar sojojin ruwa na Poland, don haka manufofin mu na teku.
Girman al'amura
Godiya ga babban ikon cin gashin kansu, jiragen ruwa na iya yin ayyukansu na dogon lokaci nesa da sansanonin gidajensu, kuma ba sa fuskantar yanayi mara kyau na ruwa. Wannan abu yana da mahimmanci a kowane jikin ruwa, ciki har da Tekun Baltic. Marubuta na jarida theses cewa mu teku ne "Pool" da kuma cewa mafi kyaun jirgin aiki a kai shi ne helikofta, lalle ne, haƙĩƙa, ba su ciyar da wani lokaci a cikin Baltic Sea. Abin takaici, ra'ayoyinsu suna da mummunar tasiri a kan cibiyoyin yanke shawara da ke da alhakin halin yanzu, mai ban mamaki rushewar Rundunar Sojan Ruwa ta Poland.
Binciken da aka gudanar a kasashe da dama, ciki har da yankin namu, ya nuna cewa, jiragen ruwa ne kawai masu gudun hijirar fiye da ton 3500 - watau jiragen ruwa - za su iya daukar nau'ikan na'urori masu auna firikwensin da suka dace, suna ba da damar aiwatar da ayyukan da aka damka. kiyaye isasshiyar kewayawa da yuwuwar haɓakawa. . Har ila yau Finland ko Sweden sun cimma wannan matsaya, wanda aka sani da aikin ƙananan jiragen ruwa na yaƙi - roka chasers da corvettes. Helsinki tana ci gaba da aiwatar da shirinta na Laivue 2020, wanda zai haifar da shigar da jiragen ruwan Pohjanmaa haske tare da cikakken matsuguni na kusan girman Tekun Baltic da bakin tekun gida tare da skerries. Wataƙila za su kuma shiga cikin ayyukan ƙasa da ƙasa bayan tekunmu, waɗanda jiragen ruwa na Merivoimatu na yanzu ba su iya ba. Har ila yau, Stockholm na shirin siyan raka'a da yawa fiye da na Visby corvettes na yau, waɗanda, ko da yake na zamani, ana nuna su ta hanyar iyakancewa da yawa sakamakon rashin isasshen girma, ƙananan ma'aikatan da suka cika da ayyuka, ƙarancin cin gashin kai, ƙarancin ruwa, rashin jirgin sama mai saukar ungulu. ko tsarin makami mai linzami na yaki da jiragen sama, da dai sauransu.
Gaskiyar ita ce, manyan masana'antun jiragen ruwa suna ba da corvettes masu amfani da yawa tare da ƙaura na 1500 ÷ 2500 t, tare da kayan aiki iri-iri, amma baya ga gazawar da aka ambata sakamakon girman su, suna da ƙananan ƙarfin zamani. Ya kamata a tuna cewa a cikin zamani na zamani, ko da kasashe masu arziki suna ɗaukar rayuwar sabis na jiragen ruwa na girman da farashin jirgin ruwa na 30 ko ma fiye da shekaru. A cikin wannan lokacin, zai zama dole a sabunta su don kiyaye yuwuwar a matakin da ya dace da abubuwan da ke canzawa, wanda za'a iya aiwatar da shi ne kawai lokacin da ƙirar jirgin ruwa ta tanadi ajiyar ƙaura daga farkon.
Frigates da siyasa
Wadannan fa'idodin sun ba da damar jiragen ruwa na membobin NATO na Turai su shiga ayyukan dogon lokaci a yankuna masu nisa na duniya, kamar tallafawa kokarin kasa da kasa na yaki da masu fashin teku a cikin tekun Indiya, ko fuskantar wasu barazana ga hanyoyin kasuwancin teku da hanyoyin sadarwa.
Wannan manufar ita ce tushen sauye-sauye na irin waɗannan sojojin ruwa a matsayin jiragen ruwa na kusa da Denmark ko Tarayyar Jamus. Na farko shekaru goma sha biyu ko fiye da suka wuce, dangane da kayan aiki, wani jirgin ruwa ne na Cold War tare da ƙananan jiragen ruwa masu ƙaƙƙarfan manufa guda ɗaya - roka da masu tayar da wuta, masu hakar ma'adinai da jiragen ruwa. Canje-canjen siyasa da garambawul na rundunar sojojin kasar Denmark nan da nan sun yi Allah wadai da fiye da 30 daga cikin wadannan rukunin da rashin wanzuwarsu. Har ma an kawar da sojojin karkashin ruwa! A yau, maimakon tarin jiragen ruwa marasa mahimmanci, ainihin Søværnet ya ƙunshi jiragen ruwa na Iver Huitfeldt guda uku da jiragen ruwa masu amfani da yawa guda biyu, nau'i-nau'i na nau'in Absalon, suna aiki kusan kullum, misali. a cikin mishan a cikin Tekun Indiya da Gulf Persian. Jamusawa, saboda dalilai guda ɗaya, sun gina ɗaya daga cikin manyan jiragen ruwa na "fitila" na nau'in F125 Baden-Württemberg. Waɗannan manyan ƙaura ne kusan 7200 t - jiragen ruwa da aka ƙera don aiki na dogon lokaci daga sansanonin, tare da ƙayyadaddun kayan aikin jirgin ruwa. Menene ya gaya wa maƙwabtanmu na Baltic su aika jiragen ruwa "zuwa ƙarshen duniya"?
Damuwa game da tsaro na kasuwanci yana da tasiri sosai kan yanayin tattalin arzikinsu. Dogaro da jigilar albarkatun kasa da samfuran da aka gama masu arha daga Asiya yana da mahimmanci don yin la'akari da sauye-sauyen jiragen ruwa, gina sabbin jiragen ruwa da kuma ƙoƙarin gamayya don tabbatar da tsaron kasuwancin ƙasa da ƙasa kamar yadda ya dace, kodayake dole ne a yarda cewa a cikin yanayin su. yankin aiki na sojojin ruwa ya fi na kasar mu girma.
A cikin wannan mahallin, Poland ta ba da misali mai mahimmanci, wanda tattalin arzikinsa mai tasowa ya dogara ba kawai a kan jigilar kaya ta ruwa ba, har ma - kuma watakila fiye da kowa - a kan jigilar albarkatun makamashi. Yarjejeniyar dogon lokaci da Qatar na samar da iskar gas zuwa tashar iskar gas a Świnoujście ko jigilar danyen mai zuwa tashar a Gdańsk na da mahimmancin dabaru. Ana iya tabbatar da amincinsu a cikin teku ta isassun manyan jiragen ruwa tare da ingantattun ma'aikatan jirgin. Makamai masu linzami na zamani na Rukunin Makami mai linzami na Naval, ko kuma na'urar makami mai linzami mai nauyin ton 350, ba za su yi ba. Tabbas, Tekun Baltic ba tafkin karin magana ba ne, amma yanki ne mai mahimmanci ga tattalin arzikin duniya. Kamar yadda kididdigar ta nuna, daya daga cikin manyan jiragen ruwa mafi girma a duniya ya rinjayi shi, saboda haka dangantakar cinikayya ta kai tsaye tsakanin Jamhuriyar Jama'ar Sin da kuma, alal misali, Poland (ta hanyar tashar tashar DCT a Gdańsk) ta yiwu. A ƙididdiga, jiragen ruwa dubu da yawa suna motsawa a kai kowace rana. Yana da wuya a ce mene ne dalilin da ya sa wannan muhimmin batu ya ɓace a cikin tattaunawa game da tsaron ƙasarmu - watakila ya samo asali ne sakamakon mummunar fassarar "muhimmancin" kasuwancin teku? Harkokin sufurin jiragen ruwa ya kai kashi 30% na cinikin kasar Poland dangane da nauyin kaya, wanda maiyuwa ba zai ja hankali sosai ba, amma kayayyaki iri daya sun kai kashi 70% na darajar cinikin kasarmu, wanda ya nuna cikakken muhimmancin wannan lamari ga tattalin arzikin Poland.
