Fortum: muna sake sarrafa sama da kashi 80 na kayan daga batir lithium-ion da aka yi amfani da su • MOtocin Lantarki
Fortum ya yaba da gaskiyar cewa ya samar da wani tsari mai sauƙi wanda ke sake yin amfani da fiye da kashi 80 na kayan da ake amfani da su wajen kera batir lithium-ion. An sami sakamako mai kyau ko da tare da nickel da cobalt, waɗanda sune mafi wuyar farfadowa kuma a lokaci guda mafi mahimmanci wajen samar da kayan lantarki [na gaba].
Fortum yana tunatar da mu cewa hanyoyin sake amfani da baturi na yanzu ba su da kyau da ƙwayoyin lithium-ion, kuma muna gudanar da fitar da kusan kashi 50 na sinadaran daga kowane nau'in ƙwayoyin da aka yi amfani da su (ƙididdiga na nuni ga Tarayyar Turai). Kamfanin ya yi alfahari da cewa, godiya ga tsarin da Finnish Crisolteq ya samar, zai iya ƙara yawan kayan da aka gano har zuwa kashi 80 (tushen). Wani abin sha'awa, watanni shida da suka gabata, Audi da Umicore sun yi alkawarin sama da kashi 95 cikin XNUMX na kudaden shiga.
> Audi da Umicore sun fara sake sarrafa batura. Fiye da kashi 95 na kayan abinci masu mahimmanci an dawo dasu.
Haɗin kai tare da shuke-shuken sinadarai na Crisolteq da Finnish yana ba da damar sake yin amfani da baturi akan sikelin masana'antu, gami da sarrafa "baƙar fata", wato, sinadaran da aka haɗe da graphite. Wannan yana da mahimmanci saboda karuwar yawan motocin lantarki nan da 2030 ana sa ran zai haifar da karuwar bukatar nickel da ninki 8 na bukatar cobalt, kuma wannan, musamman, zai haifar da 1,5% karuwa a cikin iskar carbon dioxide. Ana iya kaucewa kashi 500 na waɗannan hayaki ta hanyar amfani da kayan da aka sake yin fa'ida.
Sake yin amfani da su ya zama wani muhimmin batu saboda ƙwayoyin lithium-ion sun riga sun zama ƙashin bayan masana'antar lantarki, yanzu sun zama wani muhimmin sashi na masana'antar kera motoci, kuma nan ba da jimawa ba za su zama wajibi a kowane gida (ajiya makamashi). A saboda wannan dalili, ana ci gaba da aiki tukuru a duniya don rage abubuwan da ke cikin batura na cobalt. Kwayoyin Tesla, waɗanda suke da alama sune jagora a cikin wannan ɓangaren, sun riga sun sami samfurori mafi kyau fiye da sababbin abubuwan NMC 811 daga wasu kamfanoni:
> Kwayoyin 2170 (21700) a cikin batirin Tesla 3 sun fi NMC 811 a _gaba_
Hoton gabatarwa: toshe graphite (kusurwar dama ta ƙasa), hangen fashe, sel lithium-ion da aka yi amfani da su, cellul lithium-ion cell, Fortum lithium-ion cell module (s)
Wannan na iya sha'awar ku:
