An sabunta Ford Everest kuma yana da ban sha'awa, amma ba zai kasance a Amurka ba.
Abubuwa
Sabon tsara Ford Everest yana ba da mafi girman iko, ƙira da alatu. Wuri mai kama da na sabon ƙarni na Everest yana ba fasinjoji kwanciyar hankali, aminci, fasahar fasaha da gayyata.
Ford a hukumance ya buɗe ƙarni na gaba Everest. Ana ba da shi a cikin zaɓaɓɓun kasuwannin duniya, musamman Asiya, wannan SUV ɗin da ke kan hanya ya fi wayo da ƙarfi fiye da kowane lokaci, kuma ya fi girma a ciki da waje.
Ƙarfi kuma mafi kyau
Dangane da babbar mota, Everest yana fasalta ƙirar jiki-kan-firam don dorewa akan hanyoyin. Ka yi la'akari da wannan SUV a matsayin blue m version na taba rare .
Injiniyoyin sun mayar da hankali kan sanya sabon Everest ya zama mai dorewa da salo. An faɗaɗa waƙar SUV da kusan inci 2 kuma an shimfiɗa ƙafafu. Ya kamata masu dampers da aka dawo dasu su samar da mafi kyawun aiki akan hanya da kashe hanya.
Akwai tare da saitunan watsawa guda 3
Bayar da ƙarin zaɓi na direbobi, sabon Everest zai kasance tare da saitunan wutar lantarki guda uku. Ana ba da tsarin tsarin tuƙi na juzu'i da na dindindin, kodayake ana kuma samun tuƙi ta baya dangane da kasuwa, mai yiwuwa ga mutanen da ba sa buƙatar ƙarfin kashe hanya.
Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.
Faɗin zaɓi na injuna akwai
Bayan sleek grille da C-clamp fitilolin mota, injuna iri-iri suna ɓoye. Dizal V6 mai lita 3.0 ya kamata ya zama mafi kyawun kyauta, kodayake nau'ikan mono- da bi-turbo na injin mai mai silinda huɗu na lita 2.0 kuma ana ba da su dangane da kasuwa. Kamar yawancin motocin Arewacin Amurka a cikin jeri mai faɗi na Ford, injin EcoBoost mai girman lita 2.3 shima zai kasance a cikin sabon Everest. Dangane da watsawa, ana sa ran na'urar atomatik mai sauri shida ko goma.
Abin da ke cikin Ford Everest
Ciki na Everest ya fi a da, tare da hasken yanayi, ƙarin kayan alatu da ƙayatattun ƙima. Ana samun cajin na'urar mara waya, da kuma wurin zama na direba mai zafi da iska mai hawa 10. Don ƙarin kayan alatu, ana kuma ba da kujerun kujeru na biyu masu zafi, waɗanda a yanzu suna zamewa gaba don samun sauƙin shiga layi na uku na Everest. Don ƙarin ta'aziyya, akwai kuma nadawa maɓallin maɓalli, abin taɓawa mai ƙima.
Don cika kamannun, ana ba da gunkin kayan aikin dijital na 8-inch ko 12.4-inch, da kuma allon taɓawa mai inci 10-inch ko 12-inch. Everest ya zo tare da tsarin infotainment na Sync 4A, wanda yakamata ya zama mai sauri da fahimta.
Fasaha Taimakon Direba
Dangane da waɗancan zane-zane masu ban sha'awa, akwai fasaha da yawa a cikin wannan SUV. Yawancin tsarin sarrafa tafiye-tafiye masu daidaitawa suna kan tayin, gami da ɗaya tare da tsayawa da farawa, wani tare da daidaita layi, da na uku wanda kuma zai iya daidaita saurin abin hawa ta atomatik dangane da canza hani. An ba da sabon tsarin sa ido akan makafi, wanda kuma ya kai ga tireloli, da kuma ingantaccen fasalin taimakon direba kamar juyar da taimakon birki da gano gefen hanya. Taimakawa Park Active 2.0, wanda ke ba Everest damar yin kiliya a layi daya ko a tsaye, shima yana kan menu.
Akwai matakan datsa guda uku
Za a ba da Everest a cikin nau'i uku: Sport, Titanium Plus da Platinum, wanda ƙarshensa sabo ne, kodayake za a sami ƙarin kayan gyara dangane da inda aka sayar da motar. Tare da ƙirar jiki-on-frame da wurin zama na har zuwa mutane bakwai, wannan SUV ce ta al'ada wacce yakamata ta kasance mai ƙarfi a cikin laka.
Tare da layin SUV na Ford wanda ya riga ya ƙare, gami da samfura kamar Bronco, Explorer da Expedition, da alama ba zai yuwu mai kera motoci ya taɓa ba da Everest a Amurka ba, amma hakan bai hana mu son sa ba.
**********
:
