Volkswagen Caddy 2022 Review

Da zarar kun kasance a saman wasan ku, yana da haɗari don sake farawa tare da sabbin abubuwa, musamman a cikin sararin kasuwanci mai tasowa sannu a hankali.

Ko da kuwa, ainihin abin da VW ya yi ke nan tare da Caddy na ƙarni na biyar, tare da haɗa shi a karon farko tare da dandamali iri ɗaya na MQB wanda ke ba da gudummawa ga yawancin jigilar fasinja na VW Group.

Tambayar ita ce, shin VW zai iya kula da jagorancin kasuwa tare da farashi mafi girma fiye da kowane lokaci don wannan ƙaddamarwa? Ko har yanzu shi ne mafi cikakken kewayon motocin da za ku iya saya? Mun ɗauki nau'ikan Cargo and People Mover daga ƙaddamar da Ostiraliya don ganowa.

Volkswagen Caddy 5 2022: Kaya Maxi TDI280
Ƙimar Tsaro
nau'in injin	2.0 l turbo
Nau'in mai	Diesel engine
Ingantaccen mai	4.9 l / 100km
Saukowa	2 kujeru
Farashin	$38,990

Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 7/10

Yi haƙuri, zamanin VW Caddy mai araha ya ƙare. Tare da sauyawa zuwa MQB na ƙarni na biyar, har ma da sigogin tushe na Caddy Cargo tare da watsawar hannu sun tashi sosai a farashi.

Duba kawai daga wurin shigarwa, littafin Cargo SWB TSI 220 yanzu farashin $34,990. Kai! Wannan kusan $ 10,000 ne fiye da motar motar da ta gabata (man fetur TSI 160 tare da watsawa na hannu) kuma bambance-bambancen ya ci gaba da kasancewa a duk fadin 16-bambance-bambancen, tare da tsayi, mafi girman fasinja na Caddy yanzu 5. ya wuce alamar $ 50,000XNUMX. .

Bincika teburin mu da ke ƙasa don cikakken jadawalin farashi, amma yana da kyau a lura cewa ƙayyadadden bugu na Caddy Beach za a maye gurbinsa da bugun California na dindindin a saman kewayon. Wannan maganin camper mai ƙunshe da kansa ya zo ne a farkon 2022 kuma ana iya zaɓar shi a karon farko tare da duka injinan mai da dizal.

Za mu ba ku zaɓi na sake dubawa don wannan sigar a nan gaba (a cikin sashin Jagorar Adventure na rukunin yanar gizon mu - duba shi!), Amma don sake dubawar ƙaddamarwa, mun yi amfani da Cargo Maxi TDI 320 mai sauri mai sauri dual-clutch atomatik. (farawa daga $41,990). ) da kuma Caddy Life People Mover TDI 320 tare da nau'i-nau'i guda bakwai na atomatik (farawa daga $ 52,640).

Yi haƙuri, zamanin VW Caddy mai araha ya ƙare. (Hoto: Tom White)

Yayin da farashin ya fi abin da za ku yi tsammani daga manyan masu fafatawa na wannan mota irin su Peugeot Partner da Renault Kangoo, na'urori na yau da kullun sun yi tsada sosai don abin hawa na kasuwanci.

Base Cargo ya haɗa da ƙafafun karfe 16-inch, 8.25-inch multimedia touchscreen tare da wayar Apple CarPlay da haɗin haɗin Android, kyamarar jujjuyawar, sitiya mai nannade fata, ƙofar zamewa ta gefe, da kwandishan.

Haɓakawa zuwa Maxi yana ƙara ƙofar zamewa ta biyu da ƙafafun alloy inch 17 a matsayin daidaitaccen, kuma farawa tare da Crewvan, wasu ƙarin fasalulluka na aminci sun zama daidaitattun.

Akwai ɗimbin jerin zaɓuɓɓuka waɗanda suka bambanta dangane da bambance-bambancen. Dillalai za su ji daɗin sanin cewa wannan ya haɗa da zaɓin gyare-gyaren jiki iri-iri kamar ƙarin kofofin, zaɓin salon ƙofa daban-daban, hanyoyin da za a zaɓi ko akwai tagogi a cikin bangarorin baya, da zaɓuɓɓukan cladding a cikin yankin kaya.

Caddy yana da manyan abubuwan haɗin gwiwa don abin hawa na kasuwanci a cikin aji, amma sabon farashin tushe na iya tsallake shi daga jerin wasu. (Hoto: Tom White)

Daga can, za ku iya sa rayuwar direbanku ta kasance mai daɗi kamar yadda kuke so tare da fasaha na alatu mutum ɗaya da zaɓuɓɓukan ta'aziyya daga layin motar fasinja, ko haɗa su cikin fakiti daban-daban (sake, fakiti da farashin sun bambanta dangane da zaɓin da kuka zaɓa. VW yana da kayan aikin tweak wanda yakamata ya bayyana abubuwa fiye da yadda zan iya anan).

Abin takaici, fitilolin fitilun LED ba daidai ba ne, kuma dole ne a siyi fitilun wut ɗin LED daban akan wasu bambance-bambancen. A wannan farashin, zai yi kyau a ga abubuwa kamar kunna maɓallin turawa da shigarwa mara maɓalli kyauta.

A ƙarshe, yayin da layin Caddy yana da yawa kuma tare da zaɓuɓɓuka waɗanda za su iya dacewa da dogon jerin yuwuwar aikace-aikacen, babu alamar haɓakawa ko lantarki. Mun san bangaren kasuwanci zai fi son injinan da ake bayarwa a nan ta wata hanya, amma akwai zaɓuɓɓuka masu ban sha'awa da yawa waɗanda ke gwada ruwa a Ostiraliya, gami da BYD T3 da Renault Kangoo ZE.

Menene wannan duka ke nufi ga sakamako na ƙarshe? Caddy yana da manyan abubuwan haɗin gwiwa don abin hawa na kasuwanci a cikin aji, amma sabon farashin tushe na iya tsallake shi daga jerin wasu. Wannan ba yana nufin tsadar ba ne, amma ga waɗanda ke neman motar aiki mai sauƙi, ƙila za a yi tsada.

Farashi da ƙayyadaddun bayanai VW Caddy

Takardar bayanai:TSI220	Saukewa: TSI220	Takardar bayanan TDI280	mota TDI320
Caddy Cargo	$34,990	$37,990	$36,990	$39,990
Caddy Cargo Maxi	$36,990	$39,990	$38,990	$41,990
Kaddy Crowan	-	$43,990	-	$45,990
Caddy People Mover	-	$46,140	-	$48,140
Caddy People Mover Life	-	$50,640	-	$52,640
Caddy California	-	$55,690	-	$57,690

Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 8/10

Daga nesa, Caddy 5 yayi kama da motar da ke fita. Yana da gaske yana riƙe wannan motar birni na Turai da ta sawa sosai don tsararraki huɗu da suka gabata. Lokacin da kuka tashi kusa, zaku iya ganin duk wuraren da VW ya canza kuma ya inganta ƙirar Caddy.

Na farko, waɗancan fitilun fitilun, maɓalli na gaba da sabon bumper na gaba duk suna sa sabuwar motar ta yi kama da ɗan uwanta na Golf 8 na zamani. yayin da ta yaya, a baya, bayanin martabar haske yana daidaitawa zuwa gefuna, yana ƙara haɓaka sabon nisa da aka bayar a nan.

Dalla-dalla aikin yana da kyau: Caddy yana canzawa daga motar kasuwanci mai ruguza zuwa motar fasinja mai salo dangane da ko kun zaɓi abubuwan da suka dace, yayin da sauran cikakkun bayanai kamar babban bugu na Caddy akan baya suna taimakawa wajen kawo shi cikin layi tare da sabuwar motar fasinja ta VW. shawarwari ba tare da wuce gona da iri ba.

Daga nesa, Caddy 5 yayi kama da motar da ke fita. (Hoto: Tom White)

A ciki, manyan canje-canje sun faru, tare da Caddy yana riƙe da fasaha iri ɗaya kamar sabon layin Golf.

Wannan yana nufin dashboard ɗin ya mamaye manyan sifofi da manyan fuska, mai salo na sitiyarin fata ko da a matsayin daidaitaccen tsari, da ingantattun ingantattun rayuwa kamar ajiya a cikin na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya tare da madaidaicin kayan aiki mai ƙayyadaddun kayan aiki a baya. sarrafa kansa.

Koyaya, ba wai kawai yage daga Golf ba. Yayin da Caddy ke biye da sifar, Caddy yana da babban ɗakin ajiya wanda aka yanke sama da dash don folios da kwamfyutoci, kuma VW ya ba Caddy halinsa ta hanyar canza ƙarancin piano na Golf don ƙaƙƙarfan, mai ƙarfi. robobi da sanyin rubutu mai kama da polystyrene wanda ya ketare kwandon kofa kuma ya ƙare a saman dashboard. Ina son shi

A baya, bayanin martaba mai nauyi yana daidaitawa zuwa gefuna, yana ƙara ƙara sabon faɗin da aka samu anan. (Hoto: Tom White)

Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 9/10

Gajerun nau'ikan wheelbase na Caddy yanzu sun fi girma fiye da kowane lokaci, tare da sabon dandamali yana ba motar ƙarin 93mm tsayi, 62mm a faɗi da ƙarin 73mm a cikin wheelbase, yana ba da izini ga babban gida da sararin kaya.

Sifofin Maxi masu tsayin ƙafafu ba su ƙaru a cikin jirgi ba, amma haɓakar faɗin, haɗe tare da madaidaitan ƙafafu na ciki, yana ba da damar fakiti biyu na Turai su dace da ɗaukar kaya.

Gidan da kansa, yayin da yake riƙe da ƙimar ƙimar Golf 8, yana haɗa ƙarin robobi masu ɗorewa da yalwar sararin ajiya. (Hoto: Tom White)

Za a iya keɓance wurin ɗaukar kaya da kanta ta kowace hanya, gami da ƙofar zamewa ta zaɓi akan samfuran SWB (ƙofofin zamewa a ɓangarorin biyu suna zama daidaitattun a Maxi), kofofin sito ko ƙofar wutsiya, tagogi ko babu tagogi na baya. , da zaɓuɓɓukan datsa iri-iri a cikin riƙon kaya.

Wannan yanki ne inda Caddy ya ci gaba da haskakawa, yana ba masu siyar da siyayyar ƙima mai yawa kai tsaye daga masana'anta, ba kawai a cikin ɗakin nunin ba amma a matsayin cikakken bayani, maimakon tilasta masu siye su je kasuwa.

Gidan da kansa, yayin da yake riƙe da ƙimar ƙimar Golf 8, yana haɗa ƙarin robobi masu ɗorewa da yalwar sararin ajiya. Wannan ya haɗa da wani yanki da ke sama da dash ɗin da aka keɓe musamman ga folios da kwamfyutocin tafi-da-gidanka, wani yanki da aka zana daga silin don abubuwa makamantansu, manyan aljihunan ƙofa da ƙaramin ƙira a kusa da na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya, yalwar ƙananan ɗakunan kofi da nama. pies (ko maɓalli da wayoyi).

Sashin kaya da kansa yana iya daidaitawa ta kowace hanya, kuma akan samfuran SWB, ana iya shigar da ƙarin kofa mai zamiya.

Rashin aiki? Cargo da muka gwada yana da babban gibi a bayan na'urar wasan bidiyo na tsakiya wanda ya gangara zuwa jikin motar don haka yana da sauƙi a rasa kananan abubuwa a wurin, kuma babu cajin waya mara waya don amfani da na'urar madubi wayar mara waya a duk lokacin da aka kunna wuta. a kunne. , Motar za ta tsotse baturin wayarka. Kawo kebul, Caddy 5 USB-C ne kawai.

Har ila yau, bayanin kula shine kawar da kulawar jiki na tsarin kwandishan. Kuna buƙatar sarrafa wannan kawai ta hanyar allon taɓawa akan ƙira tare da ƙaramin bezel, ko lokacin da aka shigar da allon inci 10.0 mafi tsayi, ƙaramin sashin yanayin taɓawa yana bayyana a ƙasan allon. A kowane hali, ba shi da sauƙi kamar juya bugun kiran jiki.

Menene babban halayen injin da watsawa? 8/10

Caddy 5 ya zo tare da sababbin injuna biyu don shekarar ƙirar 2022. Akwai bambance-bambancen dizal mai lita 2.0 guda ɗaya tare da zaɓuɓɓukan kunnawa guda biyu dangane da watsawar da aka haɗa tare da shi, da kuma bambance-bambancen man fetur mai nauyin lita huɗu na silinda 1.5 tare da yanayin daidaitawa ɗaya ba tare da la'akari da zaɓin watsawa ba.

Duk injunan biyu suna cikin sabon jerin VW evo, wanda ko da sabon Golf 8 ya ɓace saboda ƙarancin ingancin man fetur a Ostiraliya.

Caddy 5 ya zo tare da sababbin injuna biyu don shekarar ƙirar 2022. (Hoto: Tom White)

Injin mai yana ba da 85kW / 220Nm yana ba da wutar lantarki ta gaba tare da jagorar sauri shida ko kuma watsawa ta atomatik mai sauri guda bakwai, yayin da dizal yana fitar da 75kW / 280Nm lokacin da aka haɗa shi da watsa mai sauri shida ko 90 kW. / 320 Nm a hade tare da kama mai sauri bakwai.

Ana samun watsawar jagora mai sauri shida a cikin bambance-bambancen Cargo, yayin da bambance-bambancen Crewvan da People Mover ke samuwa tare da watsa ta atomatik.

Kasance tare da zamani motocijaridar jagora ta mako-mako

Nawa ne man fetur yake cinyewa? 8/10

Ana da'awar cewa Caddy yana cinye 4.9L/100km na dizal don TDI 320 mai dual-clutch da muka gwada, kuma a cikin ɗan gajeren lokaci motarmu ta isar da mafi girman 7.5L/100km. Ka tuna cewa wannan ɗan gajeren gwaji ne tare da ranar fim, don haka yana iya bambanta da abin da kuke tsammani a duniyar gaske. Hakanan ba mu gwada bambance-bambancen Maxi Cargo da aka ɗora ba.

A halin yanzu, sabon man fetur TSI 1.5 mai nauyin lita 220 yana cinye lita 6.2 / 100 kilomita idan aka haɗa shi tare da watsawa ta atomatik mai dual-clutch. Ba mu sami damar gwada zaɓin mai a lokacin ƙaddamarwa ba, don haka ba za mu iya ba ku ainihin adadi na hakan ba. Hakanan kuna buƙatar cika shi da man fetur mara guba aƙalla octane 95.

Caddy 5 yana da tanki mai lita 50, ba tare da la'akari da gyare-gyare ba.

Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 8/10

Tsaro ingantaccen labari ne, kuma har ma mafi mahimmancin Caddy yanzu yana samun AEB a cikin saurin birni da Gargadin Hankalin Direbobi a matsayin ma'auni. Duk da yake wannan ba zai zama kamar ci gaba ga motar fasinja ba, abu ne da sashen kasuwanci ke ci gaba da kaiwa, don haka yana da kyau a ga VW a kalla yana tura ambulan gaba don ƙananan motoci.

Hakanan akwai hanyoyi da yawa don haɓaka Caddy tare da fasalulluka masu aminci waɗanda ke akwai azaman zaɓuɓɓuka daban. A kan nau'ikan Cargo, zaku iya ba da AEB mafi girma tare da Gano Masu Tafiya ($ 200), Kunshin Kula da Jirgin Ruwa ($ 900), da Taimakawa Lane tare da Kulawar Spot Makafi da Jijjiga Traffic Rear Cross ($ 750). A lokacin da kuka isa ajin Crewvan, waɗannan abubuwa za su zama daidaitattun, wanda ke da mahimmanci idan aka ba da matsakaicin farashin $ 40k. Hakanan kuna iya yin la'akari da canzawa zuwa fitilun fitilun LED ($ 1350) idan ku ko direbobinku suna tuƙi da yawa da daddare, ko kuma kuna iya zuwa cikakkiyar katako mai ƙarfi tare da kusurwa ($ 1990) wanda zai iya zama darajar idan kun yi amfani da Caddy azaman abin hawa na sirri. .

Abin baƙin ciki (ko watakila dacewa?), Fitilolin LED masu ɗaukar ido dole ne a siya daban ($ 300).

Caddy 5 ya zo da sanye take da jakunkuna na iska guda shida a cikin bambance-bambancen Cargo, ko jakunkuna na iska guda bakwai a cikin sigar zama, tare da ɗaukar jakar iska ta labule da aka ce za ta ƙara zuwa jere na uku.

A lokacin rubutawa, Caddy 5 har yanzu bai sami ƙimar ANCAP ba.

Garanti da ƙimar aminci

Garanti na asali

5 shekaru / nisan mil mara iyaka


garanti

Ƙimar Tsaro ta ANCAP

Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 7/10

Caddy yana samun goyan bayan VW ta gasa na shekaru biyar, garanti mara iyaka, da kuma shirin sabis na "tabbataccen farashi" na shekaru biyar wanda ke rufe mil 75,000 na farko. Tazarar sabis shine watanni 12 / 15,000 km.

Koyaya, shirin ba shi da arha a cikin mahallin motar fasinja, tare da matsakaicin farashi na shekara-shekara na $ 546.20. Sa'ar al'amarin shine, VW kuma yana ba ku damar biyan kuɗin sabis na gaba a cikin fakiti na shekaru uku ko biyar, tare da shirin shekaru biyar musamman yanke wani adadi mai yawa daga jimlar, wanda ya zama mafi kyawun yarjejeniya fiye da maɓalli na abokin hamayyar Peugeot.

Caddy yana samun goyan bayan VW ta gasa na shekaru biyar, garanti mara iyaka. (Hoto: Tom White)

Yaya tuƙi yake? 8/10

Haɗe tare da tushe iri ɗaya da jeri na Golf, Caddy ya sami babban ci gaba a cikin kulawa da gyaran sa akan hanya.

Tuƙi yana da madaidaici, mai amsawa, tare da isasshen wutar lantarki don sauƙaƙa yin motsi a cikin matsatsun wurare. Ganuwa na baya yana da kyau tare da daidaitaccen kyamarar duban kusurwa mai faɗi, ko tauraro tare da zaɓuɓɓuka tare da babban tagan wutsiya.

Mun gwada injin dizal mai girma TDI 320 mai ƙarfi mai ƙarfi da watsawa ta atomatik mai sauri guda bakwai don farawa, kuma yayin da injin ɗin ya yi ƙarfi fiye da yadda kuke tsammani daga motar fasinja dizal, aikin sa mai santsi da kyau tare da goge dual. - kama. - atomatik kama.

Caddy ya ɗauki gagarumin ci gaba a cikin kulawa da aikin hanya. (An nuna masu motsi)

Wannan watsawa an cire wasu daga cikin mafi munin aikin sa, tare da sauye-sauyen da za a iya faɗi kuma ba a sami jinkirin ban haushi da aka gani a cikin samfuran VW da suka gabata a farkon haɗin gwiwa. Wannan yana sa ya zama kamar motar jujjuyawar gaba ɗaya, tare da ƙarancin aiki mai ƙarfi, yana tabbatar da babbar fa'ida ga masu amfani da birni.

Iyakar abin takaici har yanzu akwai shi ne tsarin farawa/tsayawa. Duk da yake ba a haɗa shi tare da aikin motsa jiki mai ban haushi ba, har yanzu yana yiwuwa a kama dizal ɗin da muka gwada ba tare da tsaro ba a wasu lokuta, wanda ke da daraja na biyu a mahadar.

Babban canji tare da ƙaura zuwa sabon dandamali shine coils maimakon maɓuɓɓugan ganye a cikin dakatarwar baya. Wannan yana nufin haɓakar haɓakar ta'aziyya da kulawa, ingantacciyar jujjuyawar ta baya yayin yin kusurwa da mafi kyawun iko akan filaye marasa daidaituwa.

Gabaɗaya, Caddy yanzu yana ba da ƙwarewar tuƙi kusan ba za a iya bambanta da motar fasinja ba. (An nuna masu Motsawa)

Hakanan yana nufin ingantacciyar ingancin hawan, tare da nau'in ƙullun da za su yi kullun a cikin motar kasuwanci da aka sauke kamar wannan wacce za'a iya sarrafa ta cikin sauƙi.

Gabaɗaya, Caddy yanzu yana ba da ƙwarewar tuƙi kusan ba za a iya bambanta da motar fasinja kuma da gaske yana komawa ga ra'ayin cewa sigar van ce kawai ta Golf hatchback. Launi ya burge ni.

Masu saye na kasuwanci na iya firgita ta wannan canjin zuwa maɓuɓɓugar ruwa, kuma har yanzu ba mu gwada wannan motar da aka ɗora ba kusa da GVM ɗin ta, don haka a sa ido don gwajin lodi na gaba a sashin TradieGuide na rukunin yanar gizon don ganin yadda sabon Caddy ke yin. kusa da iyakarsa.

Tabbatarwa

Caddy 5 yana ba da ƙarin sarari, ingantaccen ingantaccen ciki, ƙarin fasahohin fasaha da ƙwarewar tuƙi wanda kusan daidai yake da na motar fasinja. Duk da yake yana da ƙarfin yin cajin mahimmanci don wannan alatu, wanda ke ba da izini ga wasu masu siye, akwai abubuwa da yawa a nan ga waɗanda ke son yin harsashi, musamman tunda Caddy har yanzu bai dace ba idan ya zo ga zaɓin masana'anta.

Abin da ya rage a gani shi ne yadda wannan motar ta ke fuskantar kalubale masu tsauri, don haka a sa ido a sashen mu na gidan yanar gizon TradieGuide don kalubalen da ke gaba a wannan sashin.