Abubuwan da ke cikin mota masu tasowa - a kan ku ko tare da gwani?

Yin tururuwa ba shine mafi sauƙi ba, saboda aikin yana da rikitarwa kuma yana buƙatar wutar lantarki. Ta kallon wani ya bi ta wannan hanyar, za ku iya ba da tunanin cewa yana da sauƙi. Babu wani abu da zai iya zama kuskure. To ta yaya abubuwan da ke cikin motar ke tururuwa? Gabatar da sirrin aiki!

flocking - menene shi

Ana aiwatar da duka tsari tare da garken. Wannan nau'in aski ne na yadi, wanda aka yi daga kayan daban-daban. Garken ya fito fili:

• viscose (matsakaici);
• nailan (polyamide);
• Auduga
• al'ada, watau. sanya don yin oda don wani nau'in kayan aiki ko kayan aiki.

An fi samun garken Viscose a tsawon 0,5-1 mm kuma an tsara shi don rufe saman ciki, kayan wasan yara, fuskar bangon waya da kwafi akan tufafi. Hakanan ana yin tururuwa na nailan akan abubuwan waje da aka fallasa. Wannan nau'in garken yana da tsayin 0,5-2 mm.

Yaya tsarin garken tumaki yake faruwa?

Mataki na farko shine cikakken tsaftacewa da matting na abin da aka gyara. Ana amfani da kayan aiki daban-daban dangane da abin da ake tururuwa. Koyaya, galibi ƙwararrun suna amfani da takarda mai yashi iri-iri masu girma dabam. Wannan yana da amfani musamman ga filastik, itace ko abubuwan ƙarfe. A mataki na gaba, an lalata saman kuma an duba matakin tsaftacewa.

Zana garke da injuna

Shirye-shiryen saman shine mataki na farko. Bayan haka, kuna buƙatar yin amfani da manne. Wannan mataki ne mai mahimmanci na aiki, wanda dole ne a rufe kowane ƙugiya da ƙugiya da wannan abu. Sa'an nan, ta amfani da na'urar lantarki, ana amfani da garken a saman da aka rufe da m. Ƙaddamar da abu ya zama dole ta yadda gashin zai iya tashi tsaye a ƙarƙashin rinjayar wutar lantarki. In ba haka ba, za su tsaya a kowane kusurwa kuma tasirin aikin zai zama mara kyau.

Wadanne sassa na motar ne ke tururuwa?

Babban abin sha'awa ga fakitin fakitin shine cikakken kokfit, watau:

• dashboard;
• filastik a cikin kofofin kuma a kan rami na tsakiya;
• soffi;
• shiryayye sama da akwati. 

Flocking yana da fa'ida mai mahimmanci - saman yana matte kuma baya nuna haske. Bugu da ƙari, yana da taushi ga taɓawa kuma kama da fata. Flock kuma baya ƙonewa kuma yana da sauƙin tsaftacewa.

Guda dashboard a cikin mota - yadda za a yi?

Babban abu shine a sami ingantaccen bitar garken tumaki. A Intanet, tabbas za ku sami irin wannan wuri kuma ku sami ra'ayi game da mai bada sabis. Kuma ta yaya duk abin yake farawa lokacin da kuka sami ƙwararru? Da farko, muna rushe dashboard. In ba haka ba, babu damar yin nasarar aikace-aikacen garken. Bayan an gama warewa, duk abubuwan da suka haɗa dashboard ɗin dole ne a mayar da su zuwa taron bitar, gami da filaye da sauran abubuwan da aka gyara.

Ta yaya dashboard ɗin mota ke tururuwa?

Yawancin ya dogara da ƙirar wannan kashi. A wasu motocin, ana sarrafa allon cikin sauƙi ta yadda farashin sabis ɗin bai yi yawa ba. Ba ya ɗaukar lokaci mai tsawo don shirya garken tumaki. Matakai masu zuwa suna bin juna:

• niƙa;
• rufe fasa (idan akwai);
• rensing;
• tsaftacewa;
• rage girman kai;
• tanning (bayan nika, gashi na iya bayyana akan dashboard);
• shafa manne;
• daidai amfani da garke.

Ƙwaƙwalwar ƙwanƙwasa da ƙwanƙwasawa

Ga gwani a cikin wannan filin, babu abubuwan mamaki da yawa lokacin aiki tare da abubuwan ciki. Babban abu shine a shirya saman da kyau don amfani da manne. Godiya ga wannan, babu tsoro cewa wani sashi na almakashi zai fadi. Har ila yau flocking yana buƙatar kulawa lokacin amfani da manne da kanta. Wannan ya kamata a yi shi a ko'ina kuma a hankali sosai a cikin duk tsagewa da ƙugiya. Aikace-aikacen da kanta tana ɗaukar aiki don cimma yawan garken garken iri ɗaya.

Flocking the headliner - yana da ma'ana?

Tabbas eh, musamman idan an yi shi da kayan wuya. A bayyane yake cewa rushewar wannan kashi na iya zama mai ban sha'awa da cin lokaci, amma iri ɗaya yana jiran ƙwararru lokacin cire dashboard ko taksi. Gashi yana zubewa da fadowa ƙasa da sauran cikin ciki shine hangen nesa ga mutane da yawa. Koyaya, idan ana yin garken tumaki da fasaha, ba dole ba ne ku damu da lalacewar garken kan lokaci.

Ribobi da fursunoni na tururuwa cikin mota

Menene amfanin? Da farko, kuna samun abubuwan gida na zamani da kyau. Flock abu ne mai sauƙin kiyaye tsabta. Duk abin da kuke buƙata shine riga mai ɗanɗano ko mai laushi mai laushi. Strzyża baya nuna haske, don haka a ranakun rana ba za ku ga dashboard a kan gilashin iska ba. Bugu da ƙari, yana da taushi ga taɓawa da anti-static.

Rashin hasara na tururuwa na cikin mota

Wannan bayani yana da karin haske amma kuma inuwa. Dole ne a yarda cewa garken ba ya jure wa dogon taɓawa. Don haka, babu ma'ana a rufe sitiyari ko lever ɗin gearshift da shi. Don farawa, kuna buƙatar cire duk abubuwan da ake buƙata don gyarawa daga cikin abin hawa. Idan ba tare da shi ba, tsarin yana kusan yiwuwa. Tuwo kuma yana buƙatar ilimi da ƙwarewa da yawa. In ba haka ba, yana da sauƙi don lalata tasirin kuma aikin zai zama a banza.

Tafiya cikin ciki da kanku - shin zai yiwu a garzaya kanku?

E kuma a'a. Me yasa? A ka'ida, kuna iya kiwo ko da a garejin ku. Ana samun almakashi na yadi don kuɗi kaɗan. Sandpaper da manne kuma suna da sauƙin samu. Koyaya, kama yana cikin na'urar da ke tururuwa a saman. Ka tuna cewa yana aiki ta amfani da filin lantarki mai ƙarfi wanda ya kai 90 kV. Kuma irin waɗannan kayan aikin yawanci suna kashe kusan Yuro 300, wanda tabbas ya yi yawa don aikin lokaci ɗaya.

Zabi Kwararrun Kwararru

Kun riga kun san nawa kuke buƙatar biyan kayan aikin fulawa, don haka idan kuna son yin hakan da kanku, mun ɗan kwantar da sha'awar ku. Sabili da haka, mafi kyawun bayani zai kasance idan kun dogara da ƙwarewa da ƙwarewar kamfanonin da ke hulɗa da irin wannan sabis a kullum. Na farko, an ba ku tabbacin cewa za a aiwatar da tsarin daidai. Abu na biyu, zaku iya ba da shawara ga launi, da kuma yin amfani da tayin na garken mutum ɗaya. Yana da wuya a yi tsammanin siyan ƙaramin garken garke don amfanin kanku akan farashi mai araha. Hakanan za ku adana kuɗi da yawa saboda yawanci kuna biyan kusan Yuro 200-30 don tururuwar dashboard ɗin ku.

Fitowa hanya ce mai daɗi don haɓaka ƙayayen cikin mota. Abubuwan Cockpit za su yi kama da ban sha'awa, kuma za su fi jin daɗin taɓawa. Muna ba ku shawara kada ku yi aiki da kanku, saboda wannan yana buƙatar ilimi, ƙwarewa da kayan aiki masu tsada. Koyaya, zaku iya neman ƙwararrun ƙwararrun waɗanda za su yi duk abin da kuke tsammani. Wannan tabbas shine mafi kyawun bayani fiye da gwaje-gwaje masu haɗari.