Chips da ke ninka rayuwar muffler
Abubuwa
An ɗora muffler akan dakatarwa ta musamman. Ƙunƙarar su yana raunana kan lokaci saboda lalacewa. Idan sashin ya motsa ko da kadan zuwa gefe, zai ƙone da sauri.
Don tsawaita rayuwar mafarin motar ku, yi masa fentin anti-lalata, yi ƴan ƙananan ramuka, kuma ku yi tafiya mai nisa sau da yawa. Wani zaɓi shine siyan ɓangaren bakin karfe.
Me yasa mafarin ya gaza da sauri
Na'urar muffler mota (bangaren tsarin shaye-shaye) yana tsayawa aiki sakamakon lalacewa da tsagewar al'ada. Samfurin yakan yi zafi sosai lokacin da injin ke motsi kuma yana iya yin kasawa saboda manyan juzu'in zafin jiki.
Wani dalili kuma shine lalata. Muffler yana aiki akan cakuda iskar man fetur, don haka tururin ruwa koyaushe yana samuwa yayin shayewa. Idan yana da sanyi a waje, sun taru a cikin sashin a cikin nau'i na danshi. Bayan lokaci, tsatsa ya bayyana a cikin tsarin, wanda a hankali ya lalata jiki da welds na samfurin.
Na'urar tana da yuwuwar lalacewa a cikin gajerun tafiye-tafiye. Ruwan tururi yana raguwa da sauri, kuma tsarin ba shi da lokacin dumi. Idan ka tuƙi na minti 10-15 kawai kuma ka kashe injin, motar za ta yi sanyi, amma ruwan zai kasance.
Muffler yana karya yayin tuƙi
Dalilin rushewar na iya zama adhering reagents da aka yayyafa a kan hanyoyi. Suna lalata sassan injin kuma suna hanzarta lalata.
Na'urar tana daina aiki saboda lalacewar injina da aka samu akan muggan hanyoyi ko kuma akan tasiri yayin wani hatsari. Karyewa na iya faruwa ko da saboda ƙaramin karce.
Gasoline mai ƙarancin inganci tare da ƙazanta mai yawa shima yana hana muffler mota. Man fetur ba ya ƙone gaba ɗaya, don haka daɗaɗɗa ya taru a cikin tsarin shaye-shaye. Yana haifar da lalata.
An ɗora muffler akan dakatarwa ta musamman. Ƙunƙarar su yana raunana kan lokaci saboda lalacewa. Idan sashin ya motsa ko da kadan zuwa gefe, zai ƙone da sauri.
Har yaushe na al'ada muffler yana ɗorewa?
Rayuwar sabis na muffler mota ya dogara da samfurin. Motocin kasafin kuɗi suna sanye da sassa marasa tsada waɗanda ke saurin lalacewa. A matsakaici, na'urar ta zama mara amfani a cikin shekaru 3-4. A cikin matsanancin yanayi don shekaru 1,5-2.
Chips waɗanda ke tsawaita rayuwar sabis
Tuki tare da lalacewa yana da haɗari, kuma kullum maye gurbinsa yana da tsada. Akwai da dama hanyoyin da za a mika rayuwar muffler na mota Vaz da kasashen waje motoci.
Ramin a kasa
Don tsawaita rayuwar muffler mota, kuna buƙatar yin ƙaramin rami tare da diamita na 2-3 mm a ƙarƙashin sashin. Ta hanyarsa, condensate zai fito. Na'urar za ta yi tsatsa a hankali kuma ta daɗe. Don sake inshora, an yi wani rami a kusa da wurin shaye-shaye.
Amma kowane samfurin yana da ɓangarori tare da manyan tarnaƙi, don haka condensate ba zai iya fitowa koyaushe daga cikin rami ba. Kuna buƙatar fahimtar inda a cikin muffler akwai irin waɗannan sassan "makafi", kuma ku ƙara wasu ramuka a cikinsu.
Gyara muffler tare da rawar soja
Kada a huda rami a cikin resonators karkashin jiki. Gas mai fitar da hayaki zai tashi a cikin gidan kuma wani wari mara dadi zai bayyana a cikin motar.
Wannan hanya tana da babban koma baya. Bayan lokaci, ramukan za su fara girma da tsatsa, kuma datti za su shiga ciki kullum. Sautin shaye-shaye zai canza, sashin zai fara ƙonewa.
Maganin rigakafin lalata
Kayayyakin rigakafin lalata suna taimakawa tsawaita rayuwar muffler mota har zuwa shekaru 5. Ganyayyaki masu tsayayyar zafi ko enamels na silicone sun dace, waɗanda ke kare farfajiyar daga illar muhalli. Suna da iyaka kuma suna jure zafi. Zaɓi zaɓi na biyu saboda sassan injin suna yin zafi sosai yayin aiki.
Silicone-tushen enamels ƙara rayuwar muffler. Suna kare ɓangaren daga lalacewa na inji kuma suna jure wa ɗan gajeren lokaci zafi har zuwa digiri 600. Anticorrosives daga Tikkurila, Nordix, Kudo sun tabbatar da kansu.
Kuna iya magance na'urar daga lalata da kanku. Bi umarnin mataki zuwa mataki:
- Cire na'urar daga motar kuma shafa shi da zane mai laushi da farin ruhu.
- Koma saman gaba ɗaya tare da takarda yashi don cire tsatsa da tsohuwar sutura. Idan ka tsallake wannan mataki, saman zai ci gaba da lalacewa a ƙarƙashin fenti.
- Bi da sashin tare da acetone kuma sanya duk ramukan.
- Aiwatar da yadudduka 2-3 na anticorrosive tare da goga, amma kar a ba da izinin smudges. Idan samfurin yana cikin nau'i na aerosol, fesa shi daidai kuma kada ku canza kusurwar zanen.
Bayan sarrafawa, zafi saman zuwa digiri 160 tare da na'urar bushewa na ginin gashi ko bindiga mai zafi don taurara fenti. A bushe don akalla minti 15-20.
Abun da ke da alaƙa da lalata
Farashin ɗaukar hoto ya dogara da masana'anta. Ana sayar da aerosols masu zafi don akalla 850 rubles. Kuna iya yin anticorrosive da kanku daga lita 1 na man graphite da lita 2 na sauran ƙarfi. Mix abun da ke ciki, zuba shi a cikin muffler kuma girgiza shi na minti biyu.
Ana ba da shawarar yin wannan magani sau ɗaya a shekara don tsawaita rayuwar ma'aikatan motar. Kamshin sauran ƙarfi zai ɓace a cikin kwanaki 2-3.
doguwar tafiya
Don tsawaita rayuwar muffler mota, je waƙa sau ɗaya kowane mako 1-2, jujjuya injin ɗin har zuwa juyi dubu 5-6 kuma ku hau na awa ɗaya. Bankin baya na resonator zai dumi, kuma ruwan zai fito a cikin nau'i na tururi.
Custom bakin karfe yi a matsayin madadin zuwa misali version
Bakin karfe mufflers, wani haɗe-haɗe da karfe 20% chromium, da wuya a samu a masana'anta motoci. Jiki da sassan ciki, ciki har da flange, an yi su daga wannan abu. Tsarin ba ya ba da kansa ga lalata da lalacewar injiniya, wanda ya dace da motoci na gida da na shigo da kaya. Bakin karfe abu ne mai jure zafi, yana jure yanayin zafi kuma baya lalacewa lokacin da yanayi ya canza kwatsam.
Iyakar abin da ya rage shine farashin. An yi sifofin ƙarfe na ƙarfe don yin oda. Su kudin 2-3 sau fiye da aluminized karfe model. Amma suna hidima har zuwa shekaru 10-12 kuma suna tabbatar da farashin su cikakke.
