Yawo: Yamaha VX, FX da FZS

• Video

Dangane da ƙwarewar shekaru sama da talatin, Yamaha ya saka ilimin da gadar gasa da ya tara don haɓaka sifofi da fasahar da ake iya yin balaguro da su, manyan gudu da madaidaicin juyawa a farkon. Yamaha zai iya sauƙaƙe buƙatun buƙatun abokan ciniki waɗanda ke tsammanin inganci da aminci don kuɗin su. A cikin babin hada haɗin kai da motsa jiki, yana da ɗan rikitarwa, kuma mu da kanmu mun gani a Portorož cewa Yamaha ya zo kusa, idan ma abin da ya dace bai taɓa shi ba.

Yayin gwajin, mun yi tafiya tare da gefen Slovenia na Piran Bay mai lumana tare da sabbin samfuran VX, FX da FZS. An tsara kowannensu don rukunin masu siye daban, kuma daga cikinsu duk wanda ke tunanin siyan siket ɗin ruwa mai zaman kansa zai iya zaɓar madaidaicin samfurin aljihu da buƙatun sa.

Mafi ƙarancin ƙirar VX ɗaya ne daga cikin araha mai araha kuma mai arha na babur ruwa mai bugun jini huɗu. Tare da "dawakai" 110, ba ya samar da hanzari da sauri daga juyawa, amma saboda haka ya dace da ja da dusar ƙanƙara da masu hawan ruwa.

Madubin, madubin duba na baya yana ba da filin kallo mai faɗi a bayan direban, wanda shine muhimmin sifa ga irin wannan nishaɗi. Doguwar kujera mai daɗi tana iya ɗaukar mutane uku, haka nan kuma babban filin baka da akwati don safofin hannu ko wasu ƙananan abubuwa.

Ƙarin buƙata da wasa, amma kuma masu amfani da tseren tsere na iya zaɓar samfurin FX ko FZS, wanda shine ainihin motar tseren idan aka kwatanta da VX tushe.

Injin injin iskar gas huɗu yana haɓaka 210 "doki", wanda ba shine mafi kyawun abin da zaku iya samu don kuɗin ku ba, amma iko idan aka haɗa shi da jiki mai ƙarfi da ƙarfi wanda aka yi da fasahar NanoExcel ya fi isa. Ruwa a nutse yana da ƙanƙanta a ƙasan, don haka matsewar juyawa ba matsala ba ce, kuma tana kiyaye alkibla daidai gwargwado yayin tuki cikin manyan igiyar ruwa.

Baya ga babur mai ƙarfi da gidaje, yana da mahimmanci a ambaci wadataccen ma'auni da kayan aiki na zaɓi, gami da kayan aikin injiniya da na lantarki. Jerin kayan aikin ya haɗa da datti mai digiri 24 tare da kuskuwar karkatarwa mai matakai biyar, madaidaicin telescopic mai mataki uku, da ɗakin ajiya mai hana ruwa.

Kayan lantarki da aka gina sun haɗa da sarrafa injin lantarki (kula da zirga-zirgar jiragen ruwa, iyakan saurin gudu da sarrafa saurin injin), kullewa mai nisa da iyakance ƙarfin injin, da bangarori na kayan aiki da yawa na dijital suna ba wa direba bayanai kan gudu, rpm, matakin mai, sa'o'i na aiki da tuki kwatance da sauran bayanai.

Fuska da fuska. ...

Matevj Hribar: Ba ni da ƙwarewa da yawa tare da jet skis, amma da sauri na ji a gida a kan ruwa a bayan manyan hannayen hannu, don haka dawakai 110 ba su isa ba bayan 'yan slalom gudu, don haka ina so in gwada har ma da samfuran masu ƙarfi. Fuck, yaya kuke! Lokacin da kuka murƙushe ruwan a ƙarƙashinku yayin kusurwar kusurwa, babur ɗin yana ɗan rasa riko sannan yana matsawa da ƙarfi don ba za ku iya zama a wurin zama ba. Hull ɗin yana da ƙarfi kuma yana fashewa, direban ya bar kafin motar turbocharged ta isa iyakar ta. Lokacin da kuke tuƙi mafi kyawun rabi a karon farko, yi hankali da iskar gas don kada ta kasance tafiya ta ƙarshe tare saboda mugun sonta.

Kuna iya sarrafa aikin injin ta amfani da mitar nesa.

VX: daga 8.550 zuwa Yuro 10.305

Canjin canjin kuɗi: daga 13.400 zuwa 15.250 zuwa Yuro XNUMX.

FZS: Yuro 15.250 XNUMX

Bayanin fasaha

injin: silinda huɗu, bugun jini huɗu, sanyaya ruwa, allurar man fetur na lantarki, rabo na matsawa 11, 4: 1 (8, 6: 1 turbo)

Matsakaicin iko: 81 kW (kilomita 110); 154 kW (210 km) turbocharged

Matsakaicin karfin juyi: mis.

Tsawon Farin Tsayin: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Tankin mai: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

Nauyin: 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

Wakili: Ƙungiyar Delta Krško, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

Farkon ra'ayi

Bayyanar 5/5

A zahiri babu mummunan skis. Yamaha yana da kyan gani da tashin hankali.

Motoci 5/5

Ƙarfin dawakai 110 yana da girma har sai kun gwada mafi ƙarfi - duk abin da kuke buƙata shine kumburi.

Ta'aziyya 4/5

Ko da kuwa ƙira, tafiya kuma na iya zama kwanciyar hankali. Samfuran sau uku suna da fa'ida sosai ga mutane uku.

Farashin 4/5

Farashin yayi daidai, asarar ƙima yana ciwo.

Darasi na farko 5/5

Dangane da tsammanin, Yamaha kuma yana ba da ɗayan manyan masu babur a cikin dukkan azuzuwan, ƙirar 2009. A zahiri, babu manyan gazawa, kuma babbar hanyar sabis a duk yankin Adriatic tana taimakawa sosai wajen yanke shawarar sayan.

Mataz Tomažić, hoto: Matevž Gribar