Tuki a cikin hunturu tare da tayoyin bazara. Yana lafiya?

Poland ita ce kawai ƙasar EU da ke da irin wannan yanayi, inda ƙa'idar ba ta samar da buƙatun tuƙi a lokacin hunturu ko tayoyin duk lokacin a cikin yanayin kaka-hunturu. Koyaya, direbobin Poland suna shirye don wannan - kusan kashi 82% na masu amsa suna goyan bayan wannan. Duk da haka, sanarwar kadai ba ta isa ba - tare da irin wannan babban goyon baya don gabatar da tilas na maye gurbin taya na yanayi, nazarin bita har yanzu ya nuna cewa har zuwa 1/3, watau. kimanin direbobi miliyan 6 suna amfani da tayoyin bazara a lokacin sanyi.

Wannan yana nuna cewa ya kamata a sami ƙayyadaddun dokoki - daga wane kwanan wata ya kamata a sanya irin wannan tayoyin akan mota. Poland ba wai kawai ba za ta iya riskar Turai a cikin amincin hanya ba, Turai ta ci gaba da gudu daga gare mu a cikin tseren kare lafiyar hanya. A kowace shekara shekaru da yawa fiye da mutane 3000 ke mutuwa a kan titunan Poland kuma kusan rabin miliyan hatsarori da hatsarori na kan faru. Don wannan bayanan, duk muna biyan kuɗi tare da hauhawar farashin inshora.

Ba dole ba ne a canza taya don hunturu a Poland.

– Tunda an bullo da wajabcin sanya bel, watau. halin da ake ciki bayan an warware wannan karon, me yasa har yanzu ba a kawar da musabbabin wannan karon ba? Kusan 20-25% na su suna da alaƙa da taya! A cikin yanayin da muke rinjayar wasu tare da halayenmu kuma yana iya haifar da mummunan sakamako saboda gudun ko nauyin mota, bai kamata a sami 'yanci ba. Yana da matukar mamaki cewa ba a haɗa waɗannan alaƙa a cikin tunani: tuki a cikin hunturu a kan taya tare da jurewar hunturu - watau. hunturu ko duk-lokacin taya - yiwuwar haɗari shine 46% ƙananan, kuma yawan haɗari shine 4-5% ƙananan! Piotr Sarnecki, Shugaba na Ƙungiyar Masana'antar Taya ta Poland (PZPO).

A {asar Poland, muna da mafi girman yawan hadurran ababen hawa a cikin Tarayyar Turai. Gabatar da takamaiman lokacin tuki a lokacin hunturu ko tayoyin duk-lokaci zai rage yawan hatsarori fiye da 1000 a kowace shekara, ba tare da ƙidayawa ba! Direbobi da fasinjoji za su kasance mafi aminci kuma kiwon lafiya ba zai yi aiki ba. Wannan kwatancen mai sauƙi a bayyane yake ga gwamnatocin duk ƙasashen da ke kusa da Poland. Muna Turai

kasa daya tilo da ke da irin wannan yanayi inda babu ka'ida kan wannan lamarin. Ko da ƙasashen kudancin da ke da yanayi mai zafi kamar Slovenia, Croatia ko Spain suna da irin waɗannan dokoki. Yana da ma ban mamaki idan ka kalli binciken - kusan kashi 82% na direbobi masu aiki suna goyan bayan gabatar da buƙatun tuƙi a lokacin hunturu ko tayoyin duk lokacin hunturu. To me zai hana a bullo da wadannan dokoki? Hatsari nawa da cunkoson ababen hawa nawa za mu ga a lokacin damuna saboda wannan tsallakewar?

Duba kuma: Yadda ake ajiye mai?

A duk ƙasashen da ake buƙatar tayoyin hunturu, wannan kuma ya shafi tayoyin duk lokacin. Ƙaddamar da ƙa’idar da doka ta tanada don tayar da lokacin hunturu ne kawai zai iya hana taurin kai na wasu direbobin da ke tuƙi a tsakiyar hunturu a kan tayoyin bazara.

A cikin kasashe 27 na Turai da suka gabatar da bukatar yin tuki da tayoyin hunturu, an sami raguwar kusan kashi 46 cikin 3 na yiwuwar afkuwar hatsarin mota idan aka kwatanta da tuki da tayoyin bazara a yanayin hunturu, a cewar wani binciken hukumar Tarayyar Turai kan wasu bangarori. na taya. Amfanin da ke da alaƙa da aminci 3. Wannan rahoto kuma ya tabbatar da cewa gabatar da ƙa'idodin doka don tuƙi tare da tayoyin hunturu yana rage yawan haɗarin mutuwa da kashi 20% - kuma wannan yana kan matsakaita ne kawai, saboda akwai ƙasashen da suka sami raguwar adadin. na hatsarori da kashi XNUMX%.

“Tuƙi da hankali kawai bai isa ba. Ba mu kadai muke kan hanya ba. Don haka idan muna tafiya lafiya da aminci, idan wasu ba su kasance ba. Kuma za su iya yin karo da mu domin ba za su sami lokacin da za su rage gudu ba a kan hanya mai zamewa. Bai kamata a sami 'yanci da yawa a cikin yanayin da muke rinjayar wasu tare da halayenmu ba kuma wannan na iya haifar da mummunan sakamako saboda gudun ko nauyin motar. Kowa ya bayyana daban-daban dalilin da yasa har yanzu basu canza taya ba a watan Disamba ko Janairu. Lokaci ya yi da mutum zai sanya taya na hunturu kawai lokacin da dusar ƙanƙara ta yi zurfi a idon sawun, ko kuma a waje - 5 ° C. Wani zai ce kawai ya yi tafiya a cikin birni, don haka za su hau tayoyin hunturu tare da taku na 2 mm. . Duk waɗannan yanayi ne masu haɗari sosai, - in ji Piotr Sarnetsky.

Tuki lokacin hunturu tare da tayoyin bazara

Me yasa gabatarwar irin wannan bukata ta canza komai? Domin direbobi suna da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ranar ƙarshe, kuma ba sa buƙatar yin cakuɗen ko canza taya ko a'a. A Poland, wannan yanayin yanayin shine Disamba 1st. Tun daga wannan lokacin, yawan zafin jiki a duk faɗin ƙasar yana ƙasa da digiri 5-7 C - kuma wannan shine iyaka lokacin da kyawawan riko na tayoyin bazara suka ƙare.

Tayoyin bazara ba sa samar da ingantaccen riko na mota ko da akan busassun hanyoyi a yanayin zafi ƙasa da 7ºC - to saitin robar da ke cikin tattakinsu ya yi tauri, wanda ke dagula hatsaniya, musamman a kan rigar, hanyoyi masu santsi. Nisan birki ya fi tsayi kuma ikon watsa juzu'i zuwa saman hanya yana raguwa sosai4.

Gidan da aka yi amfani da shi na hunturu da duk lokacin taya ya fi sauƙi kuma, godiya ga silica, ba ya taurare a ƙananan yanayin zafi. Wannan yana nufin cewa ba su rasa elasticity kuma suna da mafi kyawun kamawa fiye da tayoyin bazara a ƙananan yanayin zafi, har ma a kan busassun hanyoyi, a cikin ruwan sama kuma musamman a kan dusar ƙanƙara.

Menene gwaje-gwajen suka nuna?

Bayanan gwaji na Auto Express da RAC a kan tayoyin hunturu sun nuna yadda tayoyin da suka isa zafin jiki, zafi da slcif ke taimakawa direban don tuƙi da kuma tabbatar da bambanci tsakanin tayoyin hunturu da lokacin rani ba kawai a kan titin dusar ƙanƙara ba, har ma a kan masu jika. hanyoyi sanyi kaka da yanayin sanyi:

• A kan titin dusar ƙanƙara mai gudun kilomita 48 a cikin sa'a, motar da tayoyin hunturu za ta birki mota mai tayoyin bazara da ya kai mita 31!

• A kan hanyar rigar da ke gudun kilomita 80 cikin sa'a da zafin jiki na +6°C, tazarar tsayawar abin hawa mai tayoyin bazara ya kai mita 7 fiye da na abin hawa mai tayoyin hunturu. Motocin da suka fi shahara sun fi tsayin mita 4 kawai. Lokacin da motar da tayoyin hunturu suka tsaya, motar da tayoyin rani na tafiya fiye da 32 km / h.

• A kan titin da aka jika a gudun kilomita 90 da zafin jiki na +2°C, tazarar tsayawar mota mai tayoyin bazara ya kai mita 11 fiye da na motar da tayoyin hunturu.

Amincewar taya

Ka tuna cewa tayoyin hunturu da aka amince da su da duk lokacin tayoyin taya ne tare da abin da ake kira alamar Alpine - dusar ƙanƙara a kan dutse. Alamar M+S, wacce har yanzu tana kan taya a yau, bayanin ne kawai na dacewa da laka da dusar ƙanƙara, amma masana'antun taya suna ba da ita bisa ga ra'ayinsu. Tayoyin da ke da M+S kawai amma babu alamar dusar ƙanƙara a kan dutsen ba su da wani wuri mai laushi na hunturu na hunturu, wanda ke da mahimmanci a yanayin sanyi. M+S mai ƙunshe da kansa ba tare da alamar Alpine ba yana nufin cewa taya ba hunturu ba ne kuma ba duk lokacin yanayi ba.

Duba kuma: Wannan shine yadda sabon Ford Transit L5 yayi kama