eSkootr S1X: injin lantarki da aka gina don gasa

An tsara shi don yin gasa a gasar tseren keken lantarki ta farko, eSkootr S1X ba ta da alaƙa da motocin da muke amfani da su don gani a kan titunan mu. 

Nasarar EVs a cikin Formula E Grand Prix da alama ya haifar da sabbin nau'ikan wasanni a cikin motsa jiki. Yayin da babur ɗin lantarki ya riga ya sami nasa gasar, nan ba da jimawa ba injin ɗin zai sami nasa. Sabon tsara Gasar ESkootr kawai gabatar da S1X, babur lantarki tare da nagartaccen aiki. 

Ya fi burgewa fiye da babur na gargajiya eSkootr S1X ya yi fice don kyawawan halaye da kamannin sa na gaba. An gina na'urar don yin aiki na musamman, an ɗora na'urar akan ƙafafun inci 6.5 kuma tana auna aƙalla kilogiram 35 - girman girman babur lantarki na al'ada. 

Ikon 12 kW

Har zuwa injin yana tafiya, S1X yana da isasshen ƙone bitumen. An sanye shi da injinan lantarki 6 kW guda biyu da aka gina a cikin kowace dabaran, yana haɓaka har zuwa 12 kW na wutar lantarki... Wannan yana haɓaka zuwa iyakar gudun kilomita 100 / h. 

Dangane da haka, girman baturin yana adana 1.33 kWh na amfani da makamashi... A wannan matakin na iko, cin gashin kansa ba mahaukaci ba ne, amma ya isa ya kiyaye Minti 8-10 akan hanya.

ESkootr S1X babur lantarki, wanda aka tanada a tsakiyar gasar, za a kira shi don shiga gasa ta musamman. Ya kunshi zagaye shida, kungiyoyi goma na matukan jirgi uku ne za su fafata a cikinsa. Yanzu ya rage don nemo barga. Za su kashe Yuro dubu 466 don shiga kakar farko ta gasar.