Alamomi da alamomi na motocin Koriya: tarihin bayyanar, taken shahararrun masana'antun
Gyara motoci

Alamomi da alamomi na motocin Koriya: tarihin bayyanar, taken shahararrun masana'antun

Alamun alamun motocin Koriya a yanzu ana iya ganewa kuma ana buƙata. Motocin da ke da farantin suna na masana'antun Koriya ta Kudu suna tuki da yawa a kan hanyoyin Rasha da sauran ƙasashe.

Masana'antar kera motoci ta Koriya ta fara haɓaka a cikin 70s na ƙarni na ƙarshe. An yi amfani da motocin da aka fara kera a kasuwannin cikin gida. Amma motoci masu sauri, marasa tsada, abin dogaro kuma masu ban sha'awa a waje suma sun mamaye sararin samaniyar waje. An tattauna manyan alamomi da alamomin motocin Koriya a ƙasa.

A bit of history

Mota ta farko da aka samar a Koriya ita ce Sibal, kwafin Willys SUV (Amurka) ce. Tun daga shekara ta 1964, an samar da injuna kaɗan fiye da 3000, waɗanda aka haɗa a cikin ƙaramin bita ta amfani da aikin hannu.

Gwamnatin Koriya ta ƙirƙiri damuwar samar da motoci da yawa ("chaebols"). An ba su tallafi mai yawa na jihohi don musanya don cika aikin gwamnati: don kera motoci masu gasa don fitarwa. Waɗannan ƙungiyoyin sune Kia, Hyundai Motors, Asia Motors da ShinJu. Yanzu an san alamun motocin Koriya a duk faɗin duniya.

A shekara ta 1975, gwamnati ta gabatar da jadawalin kuɗin fito na "draconian" akan shigo da injuna da kayan gyara daga ketare. A shekara ta 1980, kashi 90% na duk abubuwan haɗin gwiwar masana'antar kera motoci na gida an samar dasu a gida.

Ci gaban ababen more rayuwa a cikin kasar nan da kuma karuwar jin dadin jama'a a shekarar 1980 ya haifar da karuwar bukatu a kasuwannin cikin gida da kuma samar da kayayyaki.

Tun 1985, an ƙaddamar da samfurin Excel daga Hyundai Motor akan kasuwar Amurka. Wannan motar kasafin kuɗi mai inganci mai inganci cikin sauri ta sami shahara a tsakanin Amurkawa da Turawa. Samfuran da suka biyo baya kuma sun yi nasara.

Alamomi da alamomi na motocin Koriya: tarihin bayyanar, taken shahararrun masana'antun

"KIA Motors" na 2020

Don adana kasuwanci, damuwar Koriya ta fara canja wurin samarwa zuwa wasu ƙasashe inda akwai arha aiki da makamashi, ciki har da Rasha.

A 1998, Hyundai Motors ya sami Kia. Kamfanin kera motoci na hadin gwiwa a shekarar 2000 ya samar da kashi 66% na dukkan motocin da aka kera a Koriya ta Kudu. Alamomin motocin Koriya sun canza sau da yawa yayin juyin halittar motar.

Me yasa Koriya ta shahara?

Musamman fasali na ƙirar Koriya sune:

  • matsakaicin farashin farashi;
  • ingantaccen matakin ta'aziyya (ƙara koyaushe);
  • ma'aunin ingancin garanti;
  • kyakkyawan tsari;
  • manyan motocin fasinja, manyan motoci masu haske, ƙananan bas da ƙananan bas.
Duk waɗannan sharuɗɗan suna ƙara sha'awar samfuran Koriya ta Kudu a idanun masu amfani a duniya. Ga mai siye, alamun motocin Koriya sune alamar inganci a farashi mai ma'ana.

Alamomi: juyin halitta, nau'in, ma'ana

Alamun alamun motocin Koriya a yanzu ana iya ganewa kuma ana buƙata. Motocin da ke da farantin suna na masana'antun Koriya ta Kudu suna tuki da yawa a kan hanyoyin Rasha da sauran ƙasashe.

Kamfanin Kamfanin Motoci na Hyundai

An kafa shi a cikin 1967 ta ɗan asalin dangin matalauta, wanda ya yi nisa daga mai ɗaukar kaya zuwa wanda ya kafa motar motar. Fassara zuwa Rashanci, sunan yana nufin "zamani". Harafin "H" a tsakiya yana wakiltar mutane biyu suna girgiza hannu. Yanzu damuwa ta tsunduma cikin samar da motoci, elevators, na'urorin lantarki.

Motocin KIA

Alamar ta wanzu tun 1944. Da farko, kamfanin ya samar da kekuna da babura kuma ana kiransa KyungSung Precision Industry. A 1951, an sake masa suna KIA.

Alamomi da alamomi na motocin Koriya: tarihin bayyanar, taken shahararrun masana'antun

Sabuwar tambarin KIA Motors

Bayan dogon haɗin gwiwa tare da Japan damuwa Mazda a cikin 1970s. motoci sun shigo samarwa. Kuma a cikin 1988, kwafin miliyan ya birgima daga layin taron. Alamar ta canza sau da yawa. Sigar ƙarshe ta lamba a cikin nau'in haruffa KIA, wanda aka haɗa a cikin oval, ya bayyana a cikin 1994. Sunan a zahiri yana nufin: "ya bayyana daga Asiya".

Daewoo

Fassara na ainihi na sunan shine "babban sararin samaniya", an kafa damuwa a cikin 1967. Ba a daɗe ba, a cikin 1999 gwamnatin Koriya ta Kudu ta yi watsi da wannan alamar, ragowar kayan aikin da aka yi amfani da su ta hanyar General Motors. A Uzbekistan, motoci na wannan alama har yanzu ana kera su a UzDaewoo shuka, wanda ba a haɗa a cikin sabon kamfanin. Alamar a cikin nau'i na harsashi ko furen magarya an ƙirƙira shi ne ta wanda ya kafa kamfanin, Kim Woo Chong.

Farawa

Wani sabon alama a kasuwa tun 2015. Sunan yana nufin "sake haifuwa" a cikin fassarar. Na farko daga cikin samfuran Koriya, waɗanda ke kera galibi motocin alatu.

Alamomi da alamomi na motocin Koriya: tarihin bayyanar, taken shahararrun masana'antun

Farawa

Babban mahimmancin tallace-tallace shine damar yin sayayya akan gidan yanar gizon dila tare da isar da abin hawa da aka zaɓa zuwa gidan abokin ciniki. Wannan tambari sub-alama ce ta Hyundai. Alamar ta ƙunshi siffar fuka-fuki, wanda, bisa ga masana, yana nufin mu zuwa phoenix (daga fassarar "sake haifuwa"). Kwanan nan, an gabatar da hoton sabon giciye na Farawa GV80.

Ssangyong

An kafa SsangYong a cikin 1954 (wanda ake kira Ha Dong-hwan Kamfanin Motoci). Da farko dai ya kera motocin jeeps don buƙatun soji, kayan aiki na musamman, motocin bas da manyan motoci. Sannan ta kware a SUVs. Sunan ƙarshe a fassarar yana nufin "dodanni biyu".

Tambarin ya ƙunshi fuka-fuki biyu a matsayin alamar 'yanci da 'yanci. Wannan alamar tana da matsalolin kuɗi, amma godiya ga tallafin kuɗi na kamfanin Indiya Mahindra & Mahindra, wanda a cikin 2010 ya sami kashi 70% na masu kera motoci, an kaucewa fatara da rufe kamfanin.

Kadan game da ƙananan sanantattun kayayyaki

Bugu da ari, ana la'akari da alamun motocin Koriya waɗanda ba su sami shahara sosai ba. Samfuran tambarin Asiya sun yi fice daga jimlar yawan jama'a, waɗanda suka samar da manyan motoci masu nauyi a duniya na matsakaicin ton, manyan motoci da bas. An kafa kamfanin a cikin 1965. Motoci sun shahara, tambarin wannan kamfani ya ba da tabbacin sayan kayan aiki masu aminci da dorewa. A cikin 1998, alamar ta sami rikici, kuma a cikin 1999 ya daina wanzuwa. Amma manyan motoci, an sabunta su, har yanzu ana samar da su ga sojojin Koriya ta Kudu da kuma fitar da su, riga a ƙarƙashin alamar KIA.

Alamomi da alamomi na motocin Koriya: tarihin bayyanar, taken shahararrun masana'antun

Alamar Renault-Samsung

A ƙarƙashin alamar Alpheon, an kera Buick LaCrosse, babbar mota mai girman matsakaici. Fuka-fuki a kan tambarin yana nufin 'yanci da sauri. Ana buɗe kera motoci a masana'antar GM Daewoo, amma alamar ta kasance mai cin gashin kanta gaba ɗaya.

Karanta kuma: Yadda za a cire namomin kaza daga jikin mota Vaz 2108-2115 da hannuwanku

Renault Samsung wani kamfanin kera motoci ne da ya bayyana a Koriya ta Kudu a shekarar 1994. Yanzu mallakin Renault na Faransa ne. Ana gabatar da samfuran wannan alamar galibi a cikin kasuwar gida. Samfuran Koriya sun kasance a ƙasashen waje a ƙarƙashin samfuran Renault da Nissan. Layin ya hada da motocin lantarki da kayan aikin soja. An yi tambarin alamar a cikin nau'i na "ido mai hadari" kuma yayi magana game da tabbacin ingancin samfuran da aka ƙera.

Alamar motocin Koriya tare da baji da sunayen da aka gabatar a cikin labarin suna da tarihin tarihi. Alamu suna zuwa, tafi, suna canzawa, amma ingantattun motoci masu inganci waɗanda suka ci kasuwa da zukatan masu ababen hawa.

Add a comment