An katange LDV T60 na lantarki don New Zealand, amma shin sigar EV na Isuzu D-Max mai fafatawa Toyota HiLux za ta sami koren haske ga Ostiraliya?

LDV eT60 na lantarki yayi kama da dizal T60 Max (hoton) na yau da kullun da ake siyarwa a Ostiraliya.

Shin LDV za ta zarce duk sauran samfuran ta hanyar ƙaddamar da motar lantarki ta farko ta Ostiraliya?

Tambarin kasar Sin na shirin harba babbar motar daukar wutar lantarki ta eT60 a fadin Tasman da ke New Zealand, inda za ta zama motar lantarki ta farko a kasar.

Kwanan nan ya bayyana akan gidan yanar gizon LDV New Zealand kuma masu siye masu sha'awar za su iya biyan ajiya $1000 tare da jigilar kaya da ke farawa a cikin kwata na uku. Har yanzu ba a sanar da farashi a New Zealand ba.

LDV eT60 yayi kusan kama da T60 Max kuma ana sarrafa shi ta injin maganadisu na dindindin na dindindin wanda aka ɗora akan axle na baya wanda aka haɗa tare da fakitin baturi 88.5kWh yana isar da 130kW/310Nm na iko da kewayon WLTP na 325 km.

Idan aka yi la'akari da cewa za a sayar da shi a cikin New Zealand, wata kasuwar tuƙi ta hannun dama, yana da ma'ana cewa kuma za a ba da shi a Ostiraliya idan aka ba da kusancin jiki da wasu kamanceceniya tsakanin kasuwannin biyu.

Koyaya, a kowace ƙasa, ana rarraba alamar ta kamfanoni daban-daban. A New Zealand Masu Rarraba Motoci na Great Lake ne ke sarrafa shi kuma a Ostiraliya Alamar mallakar SAIC ana shigo da ita kuma ta sayar da ita ta Ateco Automotive.

Jagoran Cars ya fahimci Ateco yana aiki akan tsarin motar lantarki don Ostiraliya, amma cikakkun bayanai ba su da yawa. Ya rage a gani idan eT60 zai kasance farkon wanda zai zo ko kuma zai kasance ɗaya daga cikin motocin kasuwanci na LDV na lantarki da aka riga aka sayar a wasu kasuwanni, gami da New Zealand.

eDeliver 9 - nau'in nau'in wutar lantarki ne na Mai bayarwa 9 - ana samunsa a cikin New Zealand azaman taksi na chassis da manyan motoci biyu, yayin da ƙaramin eDeliver 3 kuma ana siyar dashi a can.

Duk abin da ya faru, ana tsammanin motar lantarki ta Ford E-Transit za ta fi eDeliver 9 a kasuwa, tare da tsohon tsakiyar shekara mai zuwa.

Idan eT60 a ƙarshe ya sami hasken kore don ƙaddamarwa a Ostiraliya, zai iya kasancewa ɗaya daga cikin EVs na farko da aka samar da taro don ƙaddamarwa anan.

Rivian ya sanar da shirin kaddamar da jigilar wutar lantarki ta R1T a cikin "manyan kasuwanni a yankin Asiya da Pacific" a cikin shekaru masu zuwa, tare da Ostiraliya kusan a cikin jerin.

Cybertruck na Tesla da aka daɗe ana jira zai iya ƙarewa a Ostiraliya, yayin da ake fatan kamfanoni kamar GMSV da RAM Trucks za su ba da juzu'i na motocin lantarki na Chevrolet Silverado da RAM 1500.

Ya zuwa yanzu, babu wani daga cikin manyan ƴan wasa a ɓangaren abin hawa mai ton ɗaya, in banda LDV, da ya sanar da cikakkiyar nau'ikan shahararrun motocin su. Ana sa ran Ford a ƙarshe zai fitar da wani nau'in nau'in nau'in Ranger na gaba, amma Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu da Mazda ba su ce komai ba game da tsare-tsare na gaba.

Ita ma New Zealand ta riga ta zartar da wata doka kan ka'idojin Mota mai tsafta, wacce za ta bude rangwame kan siyan motocin sifili da masu fitar da hayaki, da kuma hukunta mutanen da suka sayi manyan motocin hayaki irin su ute, manyan motoci da wasu XNUMXxXNUMX.

Sabanin haka, Ostiraliya ba ta da shirin ƙarfafa motocin lantarki na tarayya, kodayake jihohi da yankuna da yawa, gami da New South Wales, ACT da Victoria, sun ƙaddamar da tsare-tsare a bara.