Shakar hayaki
A cikin ingantacciyar ingin konewa na ciki, na man fetur ko injin dizal, iskar gas mara launi dole ne ya kwarara daga bututun mai.
Idan komai ya bambanta kuma akwai shudi, baki ko fari hayaƙi yana fitowa daga bayan motar, wannan yana nuna rashin aiki na injin. Kuma ta launi na hayaki, za ku iya tantance nau'in rashin aiki a gaba.
blue
Idan hayaƙi mai shuɗi ya fito daga bututun mai na injin mai ko dizal, abin takaici, wannan alama ce ta lalacewa, kamar yadda man injin ke ƙonewa. Idan muna da wata shakka ko man ne da gaske, dole ne mu bincika matakin mai a cikin injin. Ƙunƙarar gajiyarsa da sauri, haɗe da shuɗin hayaƙi daga bututun hayaƙi, abin takaici yana nuni da lalacewar injin. A karkashin abin da yanayin aiki na injin hayaki ya bayyana, zai iya gaya game da yanayin lalacewa. Idan ba a ganin hayaƙin a zaman banza, amma yana bayyana lokacin da aka rage saurin injin, wannan na iya zama alamar lalacewa a kan hatimin tushe na bawul. Idan hayaki ya bayyana a rago kuma tare da karuwa mai sauri, wannan alama ce ta lalacewa akan zoben fistan da saman aiki na Silinda. A cikin injunan turbocharged, hayaki mai shuɗi na iya lalacewa ta hanyar lalacewa ga injin turbine.
farin
Farin hayaƙi daga bututun shaye-shaye shima baya yin kyau. Idan babu ɗigogi daga tsarin sanyaya, ruwa ya ɓace kuma farin hayaki yana fitowa daga bututun shaye-shaye, da rashin alheri, wannan yana nuna cewa ruwa ya shiga ɗakin konewa. Ana iya haifar da wannan ta hanyar gaskat ɗin kan silinda mai lalacewa, ko mafi muni, fashe kai ko toshe injin. Hayaki daga mai sanyaya ya fi tururin ruwa da ke fitowa daga shaye-shaye, wanda shine samfurin konewa na yau da kullun kuma ana iya gani a ƙananan yanayin zafi.
baki
Baƙin shaye hayaki shine yawancin injunan diesel. Mafi sau da yawa wannan yana faruwa a babban kaya da sauri. An yarda da ɗan hayaƙi kuma ba lallai ba ne cewa tsarin allura ya ƙare. Duk da haka, ko da ƙaramin ƙarar iskar gas yana haifar da samuwar gizagizai na hayaki, wannan yana nuna mummunan aiki na tsarin allura. Mai yiwuwa a gyara tukwici na bututun ƙarfe ko maye gurbinsu, famfon ɗin allura na iya yin kuskure ko tsarin sake zagayawa da iskar gas na iya zama kuskure. Wajibi ne don aiwatar da cikakken ganewar asali, tun da gyaran tsarin allura yana da tsada sosai, musamman idan ƙirar zamani ce tare da injectors naúrar ko tsarin jirgin ƙasa na kowa.
Har ila yau, baƙar hayaki na iya fitowa a cikin injin mai idan an sami lahani ga tsarin sarrafa injin kuma cakuda mai mai wadatar gaske ya shiga cikin silinda. Hayakin zai yi ƙasa kaɗan, amma za a iya gani ko da a banza.
