Hayaki daga bututun mai na injin mai lokacin da kake danna gas: dalilin da yasa ya bayyana, sakamakon

Yana da al'ada ga tururi mai bayyanawa ko fari ya bayyana lokacin sanyi a waje. Idan muna magana ne game da ranar zafi mai zafi, to, bayyanar tururi ba za a iya tabbatar da abubuwan da aka kwatanta ba.

Ana ba da tsarin kawar da iskar gas da aka cika a kowace mota. Injin konewa na ciki yana fitar da kayan lalacewa zuwa cikin sararin samaniya, don haka lokacin da farin hayaki ya bayyana daga bututun mai na injin mai lokacin da kake danna iskar gas, wannan shine bambancin al'ada. Wani abu kuma shine idan fitar ta zama duhu launi ko kuma yana da wari mai guba.

Menene baƙar hayaki daga bututun shaye-shaye

Ta hanyar yanayin fitarwa daga muffler, ƙwararren direba zai iya ƙayyade ko duk abin da ke cikin tsari tare da motar. Hue, yawan shaye-shaye, yawansa ma'auni ne da ke taimakawa gano matsalar.

Ƙanshin ƙamshi daga bututun mai

Mafarin, ko bututun shaye-shaye, shine maɓalli na tsarin shaye-shaye. Turi daga sarrafa condensate yana wucewa ta na'urar, da kuma hayaƙin baki, wanda ke nuna rashin aiki.

Baƙin hayaƙi yana bayyana sakamakon:

• mai reflux;
• samuwar ragowar man da ba a kone ba.

Duk waɗannan dalilai sakamakon lalacewa ne na wasu abubuwan da ke cikin injin.

Baƙin hayaƙi daga shayewa a farawa mai wuya

Idan ka fara ba zato ba tsammani daga wani wuri, kuma muffler yana ba da allon hayaki na baƙar fata mai tsayi, to ya kamata ka bincika tsarin kula da motarka.

Me yasa ya bayyana

Akwai dalilai da dama da ke sa baƙar hayaƙi fitowa daga bututun motar da ke aiki akan mai. Lokacin da ka danna fedar gas da ƙarfi, man yana fitar da sauri.

Idan injector yana sawa ko kuma akwai gibi a cikin injin da ke da nisa mai tsayi, to ya zama a bayyane cewa ba za a iya ƙone mai gaba ɗaya ba yayin zagayowar da aka raba. Ana kiran wannan al'amari da yawa a matsayin haɓakar cakudar iskar mai.

Wani dalili kuma na iya zama mai shiga cikin silinda ko kuma amfani da albarkatun ƙasa marasa inganci don ƙara man injin.

Sauya ɓangarorin da suka sawa suna taimakawa magance matsalar. Kazalika duba man inji don danko, ta amfani da man fetur mai inganci.

Abubuwan da ke haifar da hayaki lokacin da kake danna gas

Haɓakawa mai kaifi ko farawa daga wuri yana taimakawa wajen ganin matsalolin da ke akwai. Inuwar hayaƙin da ke fitowa daga bututun shaye-shaye na ɗaya daga cikin ma'auni don gano cutar waje.

Fari

A haƙiƙa, farin hayaƙi daga bututun mai na injin mai lokacin da kake danna iskar gas shine bambancin al'ada. Yana bayyana lokacin da ka fara dumama injin a yanayin iska na -10 ° C da ƙasa. Amma a wannan yanayin, an fi kiran fitar da ruwa daidai.

Lokacin da injin yana fakin a waje, ana sanyaya wasu sassa gwargwadon yanayin yanayi. Lokacin da ka danna fedal gas, tururi yana fitowa, kamar yadda condensate ya samu a cikin bututu. Abubuwan da suka rage bayan farawa akan yanke bututun shaye-shaye zai taimaka muku tabbatar da wannan lamarin.

Bakin hayaƙi daga bututun shaye shaye

Yana da al'ada ga tururi mai bayyanawa ko fari ya bayyana lokacin sanyi a waje. Idan muna magana ne game da ranar zafi mai zafi, to, bayyanar tururi ba za a iya tabbatar da abubuwan da aka kwatanta ba.

Zuwa gare ku

Ana kiran hayaki mai launin toka ko shudi sau da yawa a matsayin mai. Bayan shafewa, tabo mai laushi na iya kasancewa a kan yanke bututun. Wannan yana nufin cewa man ya shiga cikin gibba na injin, ya zauna a kan Silinda ko pistons. Lamarin ya zama na yau da kullun a lokuta biyu:

• idan kana da wani tsohon injin tare da babban nisa;
• ko kuma kina amfani da mai.

Lokacin bincike, ya kamata ku yi la'akari da alaƙar haddasawa:

• hayaki yana dakatar da fitowa daga bututu bayan daidaitawar injin - matsala tare da madaidaicin iyakoki;
• hayaki mai launin toka yana ƙaruwa a rago - injin ya ƙare, ana buƙatar gyara tsada.

Kudin gyara ko maye gurbin sassa yana da alaƙa kai tsaye da kera na'ura. A mafi tsada mota, da ƙarin zuba jari da ake bukata.

Grey

Idan an jefa zoben hayaki mai launin toka yayin farawa mai kaifi, to wannan alama ce ta matsaloli a cikin tsarin samar da injin.

Dalilin da zai yiwu:

• sanye da zoben piston ko iyakoki;
• jagororin bawul masu lalacewa ko sawa.

Lokacin da hayaƙin siraran launin toka ya rikiɗe zuwa farin hayaƙi mai kauri, matsalolin suna faruwa ne saboda rashin aiki a cikin injin ko kuma amfani da mai mai ƙarancin inganci.

Dalilin da zai yiwu:

• Sawa gasket a cikin kan Silinda.
• Shigar da mai ta hanyar injin motsa jiki.
• Tushen Silinda ya tsage, ko kuma ƙonawa ya kunno kai a wani yanki.

Wadannan abubuwan suna buƙatar dubawa a hankali da kuma maye gurbin sawa da sabbi.

Bayyanar hayaki a lokacin regassing: haddasawa da sakamakon

Muffler yana taka rawar tashar fitarwa don iskar gas. Launin hayakin halayen hayaki na iya gaya wa mai shi da yawa game da yadda injin ke gudana. Waɗannan su ne nau'in sigina da motarka ke bayarwa. Idan ka amsa musu a kan lokaci, za ka iya guje wa irin wannan sakamako kamar gyara masu tsada.

Babban dalilan bayyanar hayaki mai launi daga muffler:

• cin zarafi a cikin tsarin samar da man fetur;
• a cikin aiki na tsarin sanyaya;
• sa sassa.

Yawancin lokaci, ana iya yin hukunci da rashin aiki ta hanyar bayyanar cututtuka masu haɗuwa:

• idan kun fara injin "sanyi", to kuna fuskantar matsaloli koyaushe;
• a rago kuma a ƙarƙashin kaya, injin ba shi da kwanciyar hankali;
• karatun tachometer ba koyaushe ba ne;
• kun lura da ƙara yawan man fetur ko man inji;
• yayin tafiye-tafiye, ana samun raguwar ƙarfin gabaɗaya.

Idan kun rasa siginar kuma ba ku amsa su a kan lokaci ba, injin zai yi saurin lalacewa. Nan da dan kankanin lokaci za ta zo jihar da za ta bukaci yin garambawul.

Yana da haɗari musamman lokacin da cakuda man-iska ya yi yawa. Sakamakon irin wannan al'amari yana da ban takaici a koyaushe. Ana buƙatar maye gurbin injin a cikin ɗan gajeren lokaci.

Idan ba ku ga wasu canje-canje ba lokacin canza mai ko canza zuwa beopas mai inganci, to ku hanzarta nuna motar ga kwararru ko magance matsalar da kanku.

Abin da za a yi idan hayaki ya bayyana tare da tint lokacin da ka danna gas sosai

Farawa mai kaifi daga wuri yana haifar da gajimaren iskar gas - wannan shine bambance-bambancen ci gaban al'amuran yau da kullun. Lokacin da hayaki bai tsaya ba, koyaushe yana tare da tafiye-tafiyenku, duka a mafi ƙarancin nauyi da matsakaicin nauyi, to muna magana ne game da rashin aiki.

Yana da haɗari musamman a yi watsi da bayyanar hayaki mai launin shuɗi ko baki. Irin waɗannan abubuwan na iya nuna lalacewa na sassa: nozzles, pistons, cylinders. Saboda haka, mai ko antifreezes na iya gudana ta cikin gibba, samar da yanayi mafi kyau don bunkasa soot.

Kamshin hayaki daga shaye-shaye

Idan hayaki yana da halin mai kuma kuna tsammanin kuna da ƙonawa, to gwada gwada sigar tare da kayan aiki mai sauƙi. Bayan an kunna injin, jira har sai ya dumama, kuma auna yanayin yanke bututun mai.

Karanta kuma: Yadda za a saka ƙarin famfo akan murhun mota, me yasa ake buƙata

Idan man ba shi da lokacin konewa, to, saukad da ya ragu a kan karfe. Lokacin da hayaki ya fito a ciki, ɓangarorin soot zasu bayyana akan bututun. Tare da waɗannan ƙarshe, zaku iya tuntuɓar tashar sabis ko gudanar da bincike na ciki mai zaman kansa.

Hayaƙi daga bututun shaye-shaye yayin haɓaka mai ƙarfi na iya kasancewa ɗaya daga cikin bambance-bambancen al'ada ko shaidar rashin aiki. Ya dogara da halaye na watsi: daga inuwar gajimare zuwa matsayi na yawa da yawan abin da ya faru.

Hayaki daga bututun mai. Nau'i da dalilai