Nissan GA13DE, GA13DS injuna
Nissan GA jerin engine hada da injuna da Silinda damar 1.3-1.6 lita. Ya haɗa da shahararrun "kananan motoci" GA13DE da GA13DS tare da ƙarar lita 1.3. Sun bayyana a cikin 1989 kuma sun maye gurbin injunan E-jerin.
An shigar da su a kan motoci na tsakiyar da kasafin kudin aji na Nissan, sanye take da biyu camshafts (DOHC tsarin), hudu bawuloli da Silinda, za su iya samun wani carburetor ko man allura tsarin.
Raka'a na farko - GA13DE, GA13DS - an samar dasu daga 1989 zuwa 1998. Su ne mafi ƙanƙanta injuna na jerin GA gabaɗayan kuma an sanya su akan kekunan tashar fasinja da ƙirar birni na Nissan SUNNY / PULSAR. Musamman, an shigar da injin GA13DE akan Nissan Sunny na ƙarni na 8 daga 1993 zuwa 1999 da Nissan AD daga 1990 zuwa 1999. Injin GA13DS, baya ga samfuran da aka ambata, an kuma sanye su da Nissan Pulsar daga 1990 zuwa 1994.
sigogi
Babban halayen GA13DE, injunan GA13DS sun dace da bayanan tabular.
| Main halaye | sigogi |
|---|---|
| Daidaitaccen girma | 1.295 lita |
| Ikon | 79 hp (GA13DS) da 85 hp (GA13DE) |
| Poppy karfin juyi | 104 Nm a 3600 rpm (GA13DS); 190 nm a 4400 rpm (GA13DE) |
| Fuel | AI 92 da AI 95 man fetur |
| Amfani da kilomita 100 | 3.9 l akan babbar hanya da 7.6 a cikin birni (GA13DS) |
| 3.7 babbar hanya da 7.1 birni (GA13DE) | |
| Rubuta | 4-silinda, a cikin layi |
| Na bawuloli | 4 ta Silinda (16) |
| Sanyaya | Liquid, tare da maganin daskarewa |
| Nawa na rarraba? | 2 (DOHC tsarin) |
| Max. iko | 79 hpu 6000rpm (GA13DS) |
| 85 hpu gudun 6000rpm (GA13DE) | |
| Matsakaicin matsawa | 9.5-10 |
| Piston bugun jini | Mm 81.8-82 |
| Danko da ake buƙata | 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 |
| Canji na mai | Bayan 15 dubu km., Better - bayan 7500 km. |
| Albarkatun mota | Sama da kilomita dubu 300. |
Daga tebur ya bayyana a fili cewa ainihin motocin GA13DS da GA13DE suna da halaye kusan daidai.
Siffofin injina
GA jerin motoci suna da sauƙin kulawa, abin dogara da sauƙin aiki. Waɗannan ICEs za su gafarta wa masu shi idan ba su canza mai ba ko tacewa a lokacin da ya dace. An sanye su da tsarin sarrafa lokaci, wanda ke aiki don kilomita dubu 200. Wannan yana kawar da haɗarin karyewar sarkar (kamar yadda ya faru da bel na lokaci), wanda a ƙarshe zai iya haifar da lanƙwasa bawul ɗin. Akwai sarƙoƙi guda biyu a cikin injin na wannan jerin - ɗayan yana haɗa kayan aikin crankshaft da nau'in tsaka-tsakin tsaka-tsakin biyu, ɗayan yana haɗa na'urori masu tsaka-tsaki da camshafts guda biyu.
Har ila yau, injunan GA13DS da GA13DE, da kuma dukkanin jerin injunan, ba su da bukatar ingancin man fetur. Duk da haka, ƙarancin ƙarancin dalma mai ƙarancin inganci na iya haifar da matsalolin isar da mai, kodayake yawancin motocin Japan da na Turai suna fama da hakan.
Babu na'urorin hawan ruwa a nan, kuma bawul ɗin suna motsa su ta hanyar poppets.
Sabili da haka, bayan kilomita dubu 60, dole ne a daidaita ma'aunin zafi na bawuloli. A gefe guda, wannan hasara ne, tun da yake yana buƙatar ƙarin aikin kulawa, amma wannan bayani yana rage abin da ake bukata don ingancin lubrication. Motar ba ta da hadaddun mafita a cikin tsarin rarraba iskar gas, wanda kuma yana rage wahalar kulawa.
An yi imani da cewa Nissan's GA jerin injuna ne kai tsaye fafatawa a gasa ga Japan Toyota A jerin injuna da wannan Silinda iya aiki. Bugu da ƙari, Nissan GA13DE, GA13DS injunan konewa na ciki sun fi dogara, kodayake wannan ra'ayi ne kawai na masana.
AMINCI
Ga jerin motoci suna da aminci sosai kuma suna dawwama, ba su da 'yanci daga matsalolin da ke da alaƙa da ƙira ko kuskuren fasaha. Wato, babu wasu cututtuka na yau da kullun musamman ga injunan GA13DE, GA13DS.
Duk da haka, matsalolin da ke faruwa saboda tsufa da lalacewa na wutar lantarki ba za a iya kawar da su ba. Mai shiga cikin ɗakunan konewa, ƙara yawan iskar gas, yuwuwar zubar daskarewa - duk waɗannan gazawar na iya kasancewa a cikin duk tsoffin injuna, gami da GA13DE, GA13DS.
Kuma ko da yake albarkatun su yana da yawa (ba tare da sake gyarawa ba yana da kilomita dubu 300), sayen mota bisa ga injin konewa na ciki a yau babban haɗari ne. Yin la'akari da tsufa na halitta da babban nisa, waɗannan motocin ba su iya "gudu" wani 50-100 dubu kilomita ba tare da matsaloli ba. Duk da haka, godiya ga rarrabawar su da sauƙi na ƙira, tare da sabis na yau da kullum a tashoshin sabis, ana iya tuka motoci bisa ga injunan GA.
ƙarshe
Kamfanin Nissan ya samar da ingantattun na'urorin samar da wutar lantarki wadanda suka yi nasarar aiki tsawon shekaru da dama. A yau, a kan hanyoyin Rasha, har yanzu za ku iya samun "karamin motoci" tare da injunan GA13DE da GA13DS.
Bugu da ƙari, ana sayar da injunan kwangila akan albarkatun da suka dace. Farashin su, dangane da nisan miloli da yanayin, shine 25-30 dubu rubles. Don irin wannan lokaci mai tsawo a kasuwa, wannan naúrar har yanzu yana buƙatar, wanda ya tabbatar da amincinsa da babban aiki.
