VAZ 2108 injin
Abubuwa
1.3-lita 8-bawul VAZ 2108 carburetor engine aka fara gabatar a shekarar 1984 tare da gaban-dabaran drive Lada Sputnik. Motar ita ce rukunin wutar lantarki na asali a cikin abin da ake kira jerin takwas.
Iyali na takwas kuma sun haɗa da injunan konewa na ciki: 21081 da 21083.
Fasaha halaye na VAZ 2108 1.3 lita engine
| Rubuta | layi-layi |
| Na silinda | 4 |
| Na bawuloli | 8 |
| Daidaitaccen girma | 1289 cm³ |
| Silinda diamita | 76 mm |
| Piston bugun jini | 71 mm |
| Tsarin wutar lantarki | carburetor |
| Ikon | 64 h.p. |
| Torque | 95 Nm |
| Matsakaicin matsawa | 9.9 |
| Nau'in mai | AI-92 |
| Ecological ka'idoji | EURO 0 |
A nauyi na engine Vaz 2108 bisa ga kasida - 127 kg
A taƙaice game da ƙirar injin Lada 2108 8 bawuloli
"AvtoVAZ" yayi tunani game da samar da gaban-dabaran drive model baya a farkon saba'in na karshe karni, da kuma na farko samfurin ya bayyana a 1978. Musamman a gare ta, VAZ ya ƙera gaba ɗaya sabon motar motsa jiki tare da bel ɗin lokaci. Injiniyoyi na shahararren kamfanin nan na Jamus Porsche sun taka rawa wajen daidaita wannan rukunin wutar lantarki.
Lambar injin VAZ 2108 yana kusa da mahaɗin toshe tare da kai
Motar da aka samu ta ƙunshi shingen silinda na simintin ƙarfe da silinda na aluminum mai bawul takwas tare da camshaft na sama ɗaya. Babu masu ɗaga na'ura mai aiki da karfin ruwa kuma dole ne a gyara abubuwan bawul ɗin da hannu.
Abin da model na Vaz kamfanin shigar da engine 2108
Ana samun wannan motar a ƙarƙashin murfin shahararrun samfuran mota masu zuwa:
| Zhiguli 8 (2108) | 1984 - 2004 |
| Zhiguli 9 (2109) | 1987 - 1997 |
| 21099 | 1990 - 2004 |
Makamantan injina daga wasu masana'antun:
Bita na masu shi, canjin mai da albarkatun ingin konewa na ciki 2108
Masu motocin Lada na iyalai na takwas da na tara suna son injinan su saboda sauƙin ƙira da ƙarancin farashi. A zahiri ba sa cin mai, suna da matsakaicin tattalin arziki, kuma mafi mahimmanci, duk wani kayan gyara musu yana biyan dinari. Ƙananan matsaloli suna tasowa a nan ko da yaushe, amma kuma ana magance su cikin sauki.
Ana ba da shawarar canza mai kowane kilomita dubu 10, kuma zai fi dacewa sau da yawa. Don yin wannan, za ku buƙaci kimanin lita 3 na kowane nau'i na al'ada na al'ada kamar 5W-30 ko 10W40, da kuma sabon mai tacewa. Ƙari akan bidiyo.
Maƙerin ya ayyana albarkatun injin na kilomita 120, duk da haka, tare da kulawar da ta dace, injin konewa na ciki na iya yin aiki cikin sauƙi kusan ninki biyu.
Mafi yawan lalacewar injin 2108
Matsaloli da yawa tare da m aiki na ikon naúrar suna ko ta yaya alaka da Solex carburetor. Kuna buƙatar koyon yadda ake tsaftacewa da gyara shi da kanku ko yin abokantaka tare da ƙwararren da ya dace, wanda ƙananan ayyuka za ku buƙaci akai-akai.
Ya kamata a nemo masu laifin datsewar injin a cikin abubuwan da ke tattare da wutar lantarki. Ya kamata a fara rajistan tare da murfin mai rarrabawa, sannan kuma duba fitattun fitilu da manyan wayoyi masu ƙarfi.
Ciwon sanyi, karyewar zafin jiki da fanka sune mafi yawan abubuwan da ke haifar da zafi da injin ku.
Mafi raunin wuri inda ɗigon mai ya zama ruwan dare shine gaket ɗin murfin bawul. Yawanci maye gurbin shi yana taimakawa.
Aiki mai ƙarfi yawanci saboda rashin daidaita bawul, amma wani lokacin fashewa shine laifi. Yana da ko dai farkon ƙonewa ko ƙananan man fetur octane. Gara sami wani tashar mai.
Farashin engine Vaz 2108 a cikin sakandare kasuwa
Har yanzu ana iya siyan irin wannan motar da aka yi amfani da ita a kasuwannin sakandare a yau, duk da haka, don samun kwafin da ya dace, dole ne ku shiga cikin tarin tarkace. Farashin yana farawa daga dubu 3 kuma ya kai 30 rubles don ingin konewa na ciki.
| Состояние: | boo |
| Volumearamar aiki: | 1.3 lita |
| Powerarfi: | 64 h.p. |
| Don samfura: | Vaz 2108, 2109, 21099 |
* Ba mu sayar da injuna, farashin don tunani ne
