Hanyoyi biyu masu sauƙi don canza dabaran da kanka ba tare da jack ba
Dabarar huda yanayi ne na gama gari idan motarka tana da balloon, taya, kwampreso da jack a cikin akwati. Amma idan saboda wasu dalilai ba ku da jack? Akwai mafita. Kuma ba ko daya ba.
A ina za ku sami irin wannan Hulk ɗin da zai riƙe motar yayin da kuke canza motar da ta lalace? Haka ne, kuma direbobin yanzu sun yi rashin hankali da kunya - a cikin motoci goma masu wucewa, duk goma za su wuce. Masu su za su yi kamar ba su lura da yadda kuka yi ishara da gaske ba, suna neman taimako. Kuma idan haka ne, muna amfani da saitin wato.
Da farko kuna buƙatar rataya motar da aka huda. Ana iya yin hakan ta hanyoyi guda biyu: ta hanyar rataye diagonal - lokacin da aka rataye ɗaya daga cikin ƙafafun diagonal yayin tuƙin tudun, ko kuma, idan babu tsaunuka a kusa, ta amfani da compressor da bulo da yawa (dutse, alluna). Kuma idan tare da hanyar farko komai ya fi ko žasa a sarari, to na biyu zai buƙaci ƙarin nagarta da basira daga gare ku.
Don haka, bari mu ce ba ku so, amma zaɓi hanya #2. Tun da a baya an kwance bolts ɗin da ke tabbatar da dabaran, tare da taimakon kwampreso, kuna buƙatar kumbura taya, sannan ku juye shi sosai. Wannan ba shi da wahala a yi, sai dai idan, ba shakka, taya yana da rami mai girman girman babban yatsan yatsan ko kuma yanke babbar yanke a cikin taya.
Wajibi ne a yi famfo zuwa matsi mai ma'ana don kada motar ta fashe, amma ta ɗaga gefen motar. Sa'an nan, yi amfani da tubali, alluna ko duwatsun da aka samo a kusa ko a cikin akwati kuma sanya su a ƙarƙashin hannun dakatarwa. Da zaran jakin ɗinku na wucin gadi ya tsaya kan lefa, rage ƙafafun da aka huda.
Kuma kar ka manta don tabbatar da cewa motar da tabbaci "zauna" a kan tsarin da ka gina. Na gaba, kwance ƙullun kuma cire ƙafafun da ya lalace. Amma, ba za ku yi numfashi mai sauƙi ba, saboda shigar da kayan aiki zai buƙaci duk fasahar ku.
Don shigar da taya, kuna buƙatar zubar da iska daga gare ta. A wannan yanayin, zai zama mai laushi kuma mafi filastik. Sa'an nan, a hankali karkatar da taya, kokarin mayar da dabaran a wurin. Idan komai yayi aiki, to gyara dabaran tare da kusoshi. Buga sama kuma. Cire kayan aikin wucin gadi, sa'an nan kuma sake karkatar da dabaran zuwa matsi na aiki kuma ƙara maƙallan hawa da ke da ƙarfi.
Ka tuna, wannan hanyar maye gurbin dabaran da aka huda na iya zama haɗari. Saboda haka, muna ba da shawarar cewa sau da yawa ku duba cikin akwati kuma ku duba cikakken saitin kayan sabis na motar ku.
