Ducati: duk labarai na 2020 - Moto preview
Gwajin MOTO

Ducati: duk labarai na 2020 - Moto preview

Ducati: duk labarai na 2020 - Moto preview

Daga wasanni zuwa kekunan e-kekuna, duk ƙafafun biyu za mu gani a kasuwa a cikin watanni masu zuwa.

Ducati gasar tana gaban lokaci kuma tana bayyana labarai a gaba da za mu gani Aikin 2019... Dangane da bikin Farko na Duniya a Rimini, Borgo Panigale ya ƙaddamar da babura da keken da za su shiga kasuwa a cikin watanni masu zuwa.

Yankin E-Keke

Dangane da nasarar nasarar Ducati MIG-RR da aka gabatar a EICMA a bara, Ducati tana ba da sahihiyar layin Ebike don 2020. An gabatar da manyan labarai na farko Ducati MIG-RR Limited Editionwanda za a fito da shi a cikin raka'a 50 kawai, waɗanda aka taru a Italiya, tare da dakatar da Öhlins, ƙafafun carbon, gearbox na lantarki kuma an ƙawata shi da zane-zane na Ducati Corse na musamman wanda D-Perf Aldo Drudi ya kirkira. Don wannan yakamata a ƙara Ducati MIG-S, Duk Dutsen tare da wasan motsa jiki, ga waɗanda ke neman abin hawa mai sauri, mai inganci kuma mai daɗi a cikin kowane yanayi. An haɗu da jeri ta wani nau'in na uku, E-Scrambler, Trekking tare da manyan abubuwan haɗin gwiwa.

Babura: sababbin sigogi

Juyawa maimakon babura, tsari ne na farko da ya fara shiga dandalin. encoder®, tare da sabon bayar da Icon Dark. Sa'an nan shi ne bi da bi na sabon multistrada 1260 S Babban Yawon shakatawa, sigar musamman na 1260 S, wanda aka tsara don waɗanda suke son yin tafiya da sauri ba tare da sadaukar da jin daɗi ba. Kuma daga baya Iblis An ba da 1260 a cikin sabon launi na RED.

Labaran 2020

Akwai labarai uku na gaske. Farawa da V2, motar motsa jiki da ta maye gurbin Panigale 959, daga ciki tana aro injin 155 hp. da 104 Nm. Yana alfahari da kayan kwalliya irin na V4, ƙarami ne kuma mara nauyi, kuma an ƙera shi don yin amfani da hanya da waƙa, a cewar Ducati. , sabili da haka sadaukar da kai ga waɗanda ba sa son wasannin ƙetare. An saka farashi akan € 17.990 kuma an sanye shi da kunshin kayan lantarki na babbar 'yar uwarta, wanda kuma ya haɗa da sabon tsarin sarrafa traction na DCT Evo.

Tare da ita V4 (Yuro 23.490 2020) kuma zuwa 270 ƙwarewar sa ta fasaha za ta fi sauƙi kuma ba ta da gajiya. Da farko, yana ɗaukar sabon faifai tare da hakarkarin haƙora (a 30 km / h nauyin aerodynamic 1.103 kg), ƙarin kariya mai karewa da sabbin saitunan gabaɗaya (sabbin girma, gyaran da aka canza da kuma canza tsakiyar nauyi.). Hakanan an rage karfin juyi a cikin giyar farko don samar da ingantaccen abinci, yayin da ƙaura da adadin wutar lantarki ba su canzawa a 214cc, 12,6hp. da XNUMX kgm.

Na ƙarshe kuma mafi mahimmanci tsakanin sabbin samfuran shine Titin Fighter (Yuro 19.990 4), babban aiki mai kyau ba tare da yin fa'ida ba, ko ma mafi kyawun V1.103 ba tare da almara ba kuma tare da babban tuƙi. Yana amfani da injin 208cc Desmosedici. Cm da 220 hp. . Ana ba da shi azaman babur wanda aka ƙera don haɗa waje (har ma da yau da kullun) amfani da kan hanya.

Add a comment