Daidaitawa mai tsada

A Poland, ba za ka iya tuka mota da sitiyari a gefen dama ba, ban da na da da na tara motoci.

Dokokin da ke aiki a Poland ba su ƙyale motsin sababbin motocin da aka yi wa rajista tare da tuƙi a gefen dama (ban da motoci masu yawa da na tara). Don haka babu abin da ya rage sai sake gyara motar.

Sabili da haka matakan farko sun fara. Zai zama alama cewa ƙwararren makaniki zai iya sauƙin jure wa motsin tuƙi a cikin "mai kyau". Duk da haka, ya bayyana cewa al'amarin bai kasance mai sauƙi ba. Da fari dai, ba mu ƙidaya ayyukan sabis na izini ba, saboda suna da matukar sha'awar ɗaukar irin wannan odar, kuma idan sun yi, farashin yawanci kusan PLN 10 ne. PLN, wanda ke sa duk aikin ba shi da fa'ida. Don haka taron karawa juna sani ya rage.

Bayanai na asali

- Yanayin shiga wannan nau'in gyare-gyare shine bayani, wanda zai fi dacewa da shi daga masu sana'a, cewa an samar da mota akan abin da ake kira. wani dandali (bangaren bene) wanda aka daidaita don ababen hawa masu tutiya a bangarorin biyu, in ji Krzysztof. Kossakowski daga ofishin ƙwararrun REKMAR don fasahar kera motoci da zirga-zirga a Gdańsk. - Idan ba haka ba, to fa diski yana buƙatar sake ginawa, wanda lamari ne mai sarƙaƙƙiya kuma a ka'ida bai kamata a canza irin wannan abin hawa ba, idan kuwa haka ne, to ya kamata a kimanta ta ta hanyar ƙwararrun ta dangane da aminci. na canje-canjen da aka yi.

Juyar da "Bature" ba ta iyakance ga ƙimar tuƙi kawai ba. Yawan aikin, kuma saboda haka farashin su, ya dogara da takamaiman samfurin. A wasu lokuta, ya isa ya shigar da dashboard ɗin da ya dace, canza ƙafar ƙafa, gyara tuƙi da maye gurbin fitilolin mota da lantarki.

- Kar a manta da maye gurbin injin goge, saboda da farko suna "tafiya" a wata hanya, in ji Krzysztof Kosakowski. - Da mafi fasaha cikakke mota, da ƙarin matsaloli.

Don haka, alal misali, karbuwa na VW Passat, ban da maye gurbin abubuwan da aka ambata, sun haɗa da gyare-gyaren ƙarfe na takarda (walƙiya wani babban kanti, canza abubuwan da aka makala na abubuwa da yawa), maye gurbin tsarin lantarki, kwandishan, tsarin birki. kujeru, da sauransu.

Yana biya?

Haɗa kuɗin saye, shigo da kaya, canza mota da rajistar mota daga Ingila, ya zama cewa ba ƙananan ba ne. Kuna iya samun shafukan yanar gizon da ke ba da sabis na daidaitawa mota zuwa dokokin Poland, farawa daga 2 PLN (sassan da aiki), amma ainihin kudin shine 4 - 6 dubu. zloty. Ka'idojin yin rajista sun kai kusan PLN 700. Bugu da ƙari, har yanzu akwai farashin da ke hade da tafiya don mota da dawowa.

A cewar mai tantancewa

"Yin jujjuya mota daga Ingila zai iya samun riba idan samfurin ya kasance mai sauƙi mai sauƙi tare da" kasa mai gefe biyu," in ji Krzysztof Kossakowski. A wannan yanayin, gyare-gyare yana iyakance ga maye gurbin dashboard, tuƙi, fedal, ƙananan kayan haɗi, mai gogewa. Wani lokaci ana iya samun wasu abubuwan ban mamaki da suka shafi ƙirar wata mota ta musamman. Mahimmin batu shine gano gidan yanar gizon da ya dace wanda zai yi aikin da kwarewa. Idan motar tana da sabis kuma ta wuce bincike, batun rajista bai kamata ya zama matsala ba. A wasu lokuta, lokacin da gyare-gyaren yana buƙatar sa baki a cikin rukunin bene, za mu fara tuƙi cikin ƙasa mara daɗi. Irin wannan abin hawa na iya yin barazana ga direba da masu amfani da hanya.