Ƙarin dumama - menene kuma yadda za a zabi shi?

Shiga motar daskararre bayan dare mai sanyi ba abin jin daɗi ba ne. Abin da ya sa direbobi na zamani, suna neman inganta yanayin tuki, suna son saka hannun jari a cikin injin sarrafa kansa. Ba kowa ba ne ya san cewa wannan bayani zai iya zama da amfani ba kawai ga mai amfani ba, har ma ga injin mota.

Ta yaya injin yin parking ke aiki a cikin mota?

A halin yanzu, masu kera motoci suna mai da hankali kan samarwa masu karɓar motocinsu babban matakin jin daɗi. Samfuran har ma sun ƙetare juna tare da mafi kyawun kujerun zama, ingantaccen sautin gida da kuma tsarin tallafin direba da yawa. Abin takaici, yawancin nau'ikan mota har yanzu ba su da injin yin ajiyar motoci daga masana'anta. Wannan shi ne saboda dalilai daban-daban - ciki har da. Sha'awar yanke farashi, rage nauyin gindin abin hawa ko kimanta yawan man fetur. Rashin dumama mai cin gashin kansa a cikin shawarwarin masu kera motoci, kamar yadda yake, yana toshe yaduwar wannan kyakkyawan bayani na fasaha.

Godiya ga injin yin parking, za mu iya dumama cikin motar tun kafin mu shiga motar. Za mu iya fara na'urar daga nesa, kuma ba tare da barin gida ba. Bugu da ƙari, mafi yawan nau'in fasinja na filin ajiye motoci yana yin zafi ba kawai ɗakin fasinja ba, har ma da injin mota. Godiya ga wannan, lokacin da muka tashi a kan tafiya, muna guje wa abin da ake kira farkon sanyi, wanda ke da tasiri mai kyau a kan ƙarfin ƙarfin wutar lantarki.

Nau'o'in dumama motar mota

Ruwan ajiye motoci

Mafi mashahuri nau'in hita fasinja da ake amfani da shi a cikin motocin fasinja shine dumama hydronic. Wannan nau'in shigarwa yana dogara ne akan shigarwa a ƙarƙashin murfin naúrar na musamman da aka haɗa zuwa da'ira mai sanyaya a cikin injin. Lokacin da aka kunna na'urar ajiye motoci ta ruwa, janareta mai amfani da mai yana haifar da zafi wanda ke dumama sanyi a cikin tsarin abin hawa. Wannan yana ƙara yawan zafin injin. Kamar yadda yake tare da aikin naúrar, ana yin zafi da yawa ta hanyar iskar iska zuwa cikin abin hawa.

Idan muka fara irin wannan dumama a gaba, kafin mu shiga hanya, to, ba kawai za mu zauna a cikin mota mai dumi ba, amma kuma za mu fara injin, wanda ya riga ya dumi har zuwa zafin jiki na aiki. Man fetur da aka rigaya ba zai zama hadari ba, wanda zai sa mai duk abubuwan da ake bukata da sauri, rage juriya a cikin aiki. Sa'an nan, zuwa ƙarami fiye da lokacin farawa sanyi, watau. crankshaft da piston shaft bearings, cylinders ko piston zoben. Waɗannan abubuwa ne masu mahimmanci don aikin injin, mai yuwuwar maye gurbin wanda ke da alaƙa da babban farashi. Ta yin amfani da hita wurin shakatawa na ruwa a lokacin watanni na hunturu, za mu iya ƙara yawan rayuwarsu.

Dumama tayi parking

Nau'in hita na biyu mafi yawan al'ada shine dumama iska. Wannan ƙira ce mai sauƙi mai sauƙi, ba ta da alaƙa da tsarin sanyaya mota, amma yana buƙatar ƙarin sarari. An fi zabar irin wannan na’urar dumama fasinja don manyan motoci, bas-bas na fasinja, jigilar kaya da motocin da ba a kan titi, da kuma kayan gini da na noma.

Ka'idar aiki na na'urar ajiye motoci ta iska ta dogara ne akan amfani da na'ura mai zafi wanda ke dauke da iska mai sanyi daga cikin abin hawa, yana zafi da kuma sake ba da shi. An fara naúrar ne da kasancewar filogi mai haske wanda ke kunna man da aka samar da famfon da aka gina a ciki (yana buƙatar haɗawa da tankin mai na abin hawa). Ana iya sarrafa na'urar daga nesa ta amfani da na'ura mai sarrafa nesa ta musamman ko aikace-aikacen wayar hannu. Wutar filin ajiye motoci ta iska shine mafita mai sauƙi wanda ke ba ku damar ƙara yawan zafin jiki da sauri a cikin abin hawa (da sauri fiye da yanayin dumama ruwa), amma baya shafar dumama injin. Don haka, a wannan yanayin, muna magana ne kawai game da haɓaka ta'aziyyar mai amfani, kuma ba game da ƙarin fa'idodin da ke tattare da tafiyar da injin a cikin yanayi mai kyau ba.

Wutar lantarki da iskar gas

Akwai sauran nau'ikan dumama filin ajiye motoci a kasuwa - lantarki da gas. Waɗannan mafita ne waɗanda aka tsara musamman don motoci da ayari, watau motocin da za su iya cika aikin zama. A wannan yanayin, yawanci muna hulɗa da shigarwa mai sauƙi. Abubuwan da ke cikin injin ajiyar iskar gas shine silinda mai iskar gas ko tanki na musamman don iskar gas. Gas mai ƙonewa yana sakin zafi ta hanyar dumama na musamman ko allon dumama.

Game da na'urar yin ajiyar motoci ta lantarki, dole ne a samar da tushen wutar lantarki na waje. Wannan maganin yana aiki da kyau, alal misali, a cikin filin ajiye motoci na gida. Ya isa ya haɗa kebul ɗin zuwa soket kuma mai zafi ko injin da ke cikin motar ya fara aiki.

Wani nau'in sha'awar shine injin daskarewa na lantarki wanda aka tsara don motoci, wanda, godiya ga yin amfani da na'ura mai gudana, zai iya zafi da injin mota. Amfanin wannan bayani shine sauƙi na shigarwa da kuma aiki mara amfani na abin hawa. Rashin lahani shine buƙatar cire haɗin kebul ɗin wuta daga motar kowane lokaci kafin tafiya da kuma amfani da wutar lantarki.

Shigar da dumama filin ajiye motoci - ra'ayoyin

Direbobi da yawa suna mamakin ko yana da daraja saka na'ura mai sarrafa kanta akan motarsu. Sharuɗɗan "eh" a nan shine, da farko, ta'aziyyar yin amfani da mota a cikin lokacin sanyi da kuma (a cikin yanayin dumama ruwa) ƙirƙirar yanayin farawa mai kyau don injin. Rashin hasara shine farashin shigarwa - wasu mutane ba sa so su biya bashin kayan aikin da ake amfani da su kawai 'yan watanni na shekara.

Yana da kyau a lura cewa shigar da injin yin kiliya a cikin abin hawa zai iya biya. Shigarwa kanta yana cinye man fetur kaɗan - sau da yawa kawai game da lita 0,25 a kowace awa na aiki. Idan janareta mai gudu ya ɗumama injin ɗin zuwa zafin jiki kafin tashinsa, zai yi amfani da ƙarancin mai sosai bayan farawa fiye da lokacin sanyi. Adadin zai fi girma yayin da muke tuƙi mota don ɗan gajeren nesa. Hakanan ya kamata ku tuna game da ƙarancin lalacewa akan abubuwan injin, wanda ke nunawa a cikin karko na naúrar. Ƙaddamar da injin - idan ya cancanta - na iya kashe sau da yawa fiye da na'urar dumama filin ajiye motoci, har ma daga ɓangaren farashi mai girma.

Dumama mai sarrafa kansa - wane shigarwa za a zaɓa?

Webasto ya kasance majagaba wajen wayar da kan injina a matsayin mafita ga motocin farar hula. Har ya zuwa yau, mutane da yawa suna amfani da sunan wannan kamfani a matsayin ma'anar ma'anar fasinja a gaba ɗaya. Wani hamshakin attajiri a wannan kasuwa shine kamfanin Jamus Eberspächer. Har ila yau, yana da daraja duba tayin wasu, ƙananan sanannun samfuran, waɗanda samfuran za su iya samuwa a kan ƙananan farashi.

Ana iya samun ƙarin jagorar a kan AutoTachki Passions a cikin sashin Automotive.