Wadanne injuna ne man ma'adinai ya dace da su?

Akwai hikimar mota gama gari: yakamata a yi amfani da mai na roba a farkon kilomita 100 na mota, da man da zai kai kilomita 200, sannan a yi amfani da man ma'adinai har sai an datse karfe. Bin wannan doka na iya kawo sakamako. Da ace kana so ka kashe motarka... A cikin labarinmu na yau, za mu dubi tatsuniyoyi na man fetur da kuma ba da shawarar motocin da za su iya amfani da man ma'adinai.

A takaice magana

Makanikai da yawa suna ɗaukar man ma'adinai wanda ya daina aiki. Duk da haka, suna aiki da kyau a cikin tsofaffi, kayan da aka sawa da yawa, wanda kayan aikin synthetics masu wadata a cikin abubuwan tsaftacewa zasu iya fitar da datti da bude injin.

Ma'adinai da man fetur na roba - bambance-bambance

Tushen samar da kowane man inji shi ne tushe mai... Mun bambanta tsakanin biyu: ma'adinaiwanda sakamakon tace danyen mai, da roba, halitta a cikin dakunan gwaje-gwaje a sakamakon sinadaran kira. Ana yin man ma'adinai daga ma'adinan tushe mai ma'adinai, yayin da mai na roba ana yin shi daga mai tushe na roba. A daya hannun, Semi-synthetic lubricants ne hade da duka biyu.

Roba mai

Synthetics a halin yanzu suna cikin babban gasar mai na motoci. Amfaninsu akan ma'adanai yana da alaƙa da gina ƙwayoyin mutum ɗaya. Hanyoyi na haɗin sinadarai, distillation, tsarkakewa da haɓaka tare da ƙari daban-daban suna yin da roba mai barbashi ne kama suna kama da girma da siffa. Sakamakon haka, suna rufe sassan injin daidai kuma suna rage juzu'i a tsakanin su, suna kare sashin tuƙi daga lalacewa. Domin suna ɗaure iskar oxygen da sannu a hankali roba man ne mafi resistant zuwa hadawan abu da iskar shaka da asarar da kaddarorin. Hakanan yana jure mafi kyawun yanayin zafi - yana riƙe da ruwa duka a cikin sanyi da kuma lokacin zafi.

Masana'antun suna ci gaba da haɓaka fasahar mai na roba, haɓaka haɓaka daban-daban, tsaftacewa da tarwatsa abubuwan ƙari. A cikin samfurori masu daraja Additives har zuwa 50% adadin mai. Godiya ga su, na gaba-tsara synthetics kula da tafiyarwa har ma da inganci, tsaftace su daga gurbatawa, kare su daga high zafi da kuma lalata, da kuma rage gogayya.

Mai ma'adinai

Ma'adinan mai suna iri-iri - sun yi kama da siffofi na geometric masu girma dabam, wanda ke nufin ba su rufe sassan motsi na injin gaba daya. Lubricants na wannan nau'in sun kasance ƙasa da kayan roba a kusan dukkanin bangarori. Suna da mummunan lubricating da tsaftacewa, kuma a matsanancin yanayin zafi suna rasa yawa da danko.

Shin man ma'adinai na tsofaffin motoci ne kawai?

Amsar a takaice ita ce eh. Makanikai da ƙwararru a cikin masana'antar petrochemical sun yarda cewa amfani da mai na ma'adinai kawai yana da ma'ana ga tsoffin motoci: tsofaffi da matasa da kuma waɗanda aka samar a cikin 80s da farkon 90s. Sabbin raka'a, waɗanda suka riga sun haɗa da motoci daga juzu'in 90s da 00s, irin waɗannan ƙira ne masu rikitarwa waɗanda kawai synthetics da Semi-synthetics zasu iya ba da matakin kariya mai dacewa.

Mene ne rashin amfani da man fetur na ma'adinai, lokacin da ake zubawa a cikin tashar mai na tsohuwar inji ya zama amfani. Irin wannan mai mai yana da mafi munin tsaftacewa, wanda ya sa shi baya wanke datti da ta taru a cikin injin. Me yasa muke da'awar cewa wannan fa'ida ce? Sikeli, soot, da sauran adibas suna haifar da dam da ke hana yoyo daga babban rukunin tuƙi. Rushewarsu zai zama bala'i - zai haifar da ɗigowa da toshe duk tsarin man shafawa.

Duk da haka, lokacin zabar man inji don irin wannan motar da aka sawa sosai, ya kamata ku kula abun ciki na wanka - abubuwan tsarkakewa na man fetur sun dogara da su, kuma ba a kan tushe ba. Bugu da ƙari, samfuran ma'adinai na iya (mafi ko žasa yadda ya kamata) fitar da gurɓataccen abu daga cikin injin.

Amfanin mai na ma'adinan da babu shakka shi ma nasu ne low price... Injin da ya ƙare yana iya "sha" har zuwa lita 2 na mai a kowane kilomita 1000, don haka yana buƙatar ƙara yawan mai. A wannan yanayin, zabar man ma'adinai zai iya ceton ku kuɗi mai yawa. Musamman idan ka yi la'akari da cewa tsofaffin motar, mafi tsada shine za a yi hidima ... Kowane matsi na dubun zlotys da yawa don sake cika ma'auni yana nufin tanadi.

Lokacin zabar man inji, yakamata ku tsaya ga doka ɗaya: zaɓi shi daidai da shawarwarin masana'antar mota da… makaniki. Idan ƙwararren ya yanke shawarar cewa za'a iya zuba "mai mai" daban-daban a cikin injin fiye da wanda aka yi amfani da shi zuwa yanzu, yana da daraja a amince da shi. Ko da kuwa littafin littafin motar ya ƙunshi ma'adinai ko mai, yana da kyau a kai ga samfuran samfuran da aka tabbatar kamar Elf, Castrol ko Motul. Za ku same su a avtotachki.com.

Kuna iya karanta ƙarin game da mai na motoci akan shafinmu:

Ya kamata ku canza mai kafin hunturu?

Yaushe ya kamata ku yi amfani da man roba?

Hada man inji? Duba yadda ake yin shi daidai!