Injin Diesel: dalilan da yasa suke amfani da mai daban-daban
Daidaitaccen aikin injin dizal yana buƙatar man mai da aka kera musamman don injunan dizal, ba don injunan mai ba.
Injin dizal suna aiki daban-daban kuma da kayayyaki daban-daban fiye da na injinan mai saboda waɗannan injunan suna da sassa daban-daban, fasaha daban-daban har ma da mai ya bambanta.
Gabaɗaya, ana samar da man injin dizal kamar yadda ake kera man injin ɗin.
Nau'o'in man mai guda biyu sun hada da cakuduwar man mai mai mai da kuma abubuwan da ake ƙarawa, amma sun bambanta da bukatun kariya ga kowane nau'in injin da ya kamata su kare.
Domin aikin injin dizal da ya dace, yana buƙatar man mai da aka kera musamman don injunan dizal, ba na injinan mai ba.
Anan za mu ba ku labarin wasu dalilan da ke sa injunan diesel ke buƙatar man fetur na musamman.
– Catalytic Converter. Ayyukansa shine canza fitar da hayaki mai guba zuwa abubuwan da ba su da lafiya ga yanayi da muhalli. A nan ne komai ya fara, saboda man da ake yiwa man dizal da injunan mai sun bambanta.
– Mai don injunan diesel. Ya ƙunshi zinc dialkyldithiophosphate, wanda ke ba shi babban matakin kariya daga lalacewa. Saboda haka, injinan dizal masu canzawa a shirye suke don shayar da hayakin diesel, amma masu canjin mota ba haka bane.
- additives. Wannan man yana ƙunshe da ƙara yawan abubuwan da ake ƙarawa, daga cikinsu akwai abubuwan da ke hana gogayya, waɗanda ke ba da damar injunan jure aiki tuƙuru.
- Tafi. Yawanci, man injin dizal yana da danko da yawa fiye da man da aka kera don injin mai, don haka idan muka yi amfani da irin wannan man a inda ba nasa ba, matsaloli da yawa za su taso.
Dole ne mu mai da hankali don amfani da daidaitaccen mai ga kowane injin. Yin amfani da man da ba daidai ba zai iya haifar da sakamako mai tsanani da tsada.
Kuna iya sha'awar:
