Diesel ko fetur?
Shin ya kamata ku zaɓi injin dizal mai tsada amma mai tattalin arziki, ko wataƙila injin mai mai rahusa wanda ke amfani da mai mai tsada? Mutane da yawa da suke ƙoƙarin siyan mota ne suka yi wannan tambayar.
Injin dizal na ƙara samun karbuwa, ba don komai ba saboda sun sami ƙaƙƙarfan metamorphosis a cikin 'yan shekarun nan. Sun daina shan taba, sun yi shuru, har ma sun fi tattalin arziki kuma ba su da ƙasa da ƙarfin wutar lantarki zuwa injin mai. Duk wannan yana haifar da haɓakar "empyema" na gaske. Amma yana da fa'ida a saka hannun jari a injin dizal mafi tsada idan akwai dizal 
Mai arha fiye da fetur da 'yan centi kaɗan? Ko wataƙila zai fi arha tuƙi mota mai injin mai da ke aiki akan mai mai tsada?
KARANTA KUMA
Diesel na zamani
Diesel ko gas?
Injunan diesel na zamani suna da babban motsi, ƙarfin ƙarfi, suna da tattalin arziki, don haka suna ba da babban tanadin wutar lantarki. Duk da haka, su ma suna da rashin amfani. Suna da tsada don siye da kulawa, suna da matukar damuwa ga ingancin man fetur, kuma farashin gyaran tsarin allura yana da tsada sosai. Fa'idodin injunan mai sun haɗa da al'adun aiki mai girma, ƙarancin ƙarar ƙara da ƙimar kulawa mai dacewa. Rashin hasara yana da ƙananan karfin juyi, saboda haka rashin ƙarfi na motsa jiki da yawan amfani da man fetur.
Shin yana da daraja siyan diesel a farashin man fetur na yanzu? Babu amsa guda ɗaya ga wannan, kuma don zaɓar mafi kyawun bayani, kuna buƙatar yin tunani a hankali kuma ku amsa 'yan tambayoyi. Mafi mahimmancin waɗannan shine kilomita nawa muke tuka kowace shekara ta mota. Idan muka wuce kasa da dubu 40. km, irin wannan siyan ba zai yi amfani da tattalin arziki ba, saboda. Motocin dizal sun fi motocin mai tsada (tare da tsari iri ɗaya) daga 5. zuwa 20 10 zł. Da tsadar sayan dizal, da saurin biyan kuɗi, ƙarar farashin man fetur kuma ƙarami ne tsakanin farashin motocin da injinan mai da dizal. Bayan samun nasarar 20 ko XNUMX dubu a shekara, km, ya fi riba don siyan mota tare da injin mai.
Misali, siyan Toyota Avensis tare da injin dizal maimakon injin mai zai biya bayan 76 2,5. km. Waɗannan ƙididdigewa ne kamar yadda farashin man fetur kawai aka haɗa a cikin lissafin kuma sauran farashin aiki ba a haɗa su ba. Kudin inshorar man dizal zai yi yawa saboda farashin motar ya yi yawa. A game da Fiat Panda da Skoda Octavia, dawowar zuba jari a cikin man dizal zai kasance shekaru 40 tare da nisan shekara-shekara na kilomita 20. km. Sayen mota kirar Honda Civic da injin dizal ya ma rage riba, domin kuwa wannan mota ta fi mai da tsada fiye da PLN 500.
Amma wa ya ce muna sayan diesel ne kawai don mu tara kuɗi? Wasu direbobi suna zaɓar shi don dalilai daban-daban. Babban karfin juyi yana sanya tukin dizal na zamani dadi sosai, a wasu lokutan mota mai irin wannan injin tana da kuzari fiye da takwarorinta na mai, kuma galibi ita ce sigar mafi karfi da ake samu. Don haka wasu suna zabar dizal don tuƙi jin daɗi kawai ba wai don dalilai na tattalin arziki ba.
Misalai na farashin motoci masu injunan man fetur da dizal da nisan tafiyar da siyan dizal zai biya.
Yi Ni abin koyi ne | INJINI | Cost (Zloty) | matsakaici ci man fetur (l / 100 km) | Kudin da suka gabata kilomita 100 (PLN) | Hakika sannan zai biya kansa siyan man dizal (km) |
Fiat panda tsauri | 1.2 60 km | 37 290 | 5,6 | 23,02 | 97 402 |
1.3 Multijet 70 km | 43 290 | 4,3 | 16,86 | ||
Honda Farar hula Ta'aziyya | 1.8 140 km | 71 400 | 6,4 | 26,30 | 324 881 |
2.2 AYA-CTDi 140KM | 91 900 | 5,1 | 19,99 | ||
Skoda Octavia yanayi | 2.0 FSI 150KM | 82 800 | 7,4 | 30,41 | 107 344 |
2.0 TDI 140 km | 92 300 | 5,5 | 21,56 | ||
toyota Avensis watã | 1.8 129 km | 78 000 | 7,2 | 29,59 | 75 965 |
2.0 D-4D 126 km | 84 100 | 5,5 | 21,56 |
