Mafi shaharar matasan SUVs guda tara

SUVs sun shahara sosai, kuma tare da sajewar salo na musamman da kuma amfani da su, yana da sauƙi a ga dalilin da ya sa. Yawan nauyin su da girman su yana nufin cewa SUVs suna da yawan man fetur da kuma CO2 watsi idan aka kwatanta da sedan ko hatchback, amma yanzu akwai yawancin SUV da ke ba da bayani: ikon matasan. 

Hybrid SUVs suna haɗa injin lantarki tare da injin mai ko dizal don haɓaka tattalin arzikin mai da rage hayaƙi. Ko kuna magana ne game da matasan da ke buƙatar toshewa da caji, ko matasan da ke cajin kanta, fa'idodin inganci a bayyane yake. Anan mun ɗauki wasu mafi kyawun matasan SUVs.

1. Audi Q7 55 TFSIe

Audi Q7 ne irin wannan mai kyau duk-rounder cewa yana da wuya a tafi daidai ba a cikin wani yanki daya. Yana da salo, fa'ida, iri-iri, ban mamaki don tuƙi, kayan aiki da kyau, aminci da farashi mai gasa. Don haka yana da yawa.

Sigar matasan plug-in shima yana da duk waɗannan halayen, amma yana ƙara ingantaccen aiki. Ya haɗu da injin turbocharged mai lita 3.0 tare da injin lantarki wanda ba wai kawai yana ba da ƙarin iko ba, amma yana ba ku damar zuwa mil 27 akan wutar lantarki da ba ta da iska ita kaɗai kuma tana ba ku matsakaicin tattalin arzikin mai na 88 mpg. Kamar yadda yake tare da kowane nau'in plug-in, ainihin mpg ɗinku zai dogara da inda kuma yadda kuke tuƙi, da kuma ko kun ci gaba da cajin baturi. Koyaya, idan kun kasance kuna yin gajerun tafiye-tafiye da yawa kuma ku tafi kan layi akai-akai, ƙila kuna yin tuƙi cikin yanayin lantarki-kawai sau da yawa fiye da yadda kuke tsammani.

2. Honda CR-V

Honda na ɗaya daga cikin samfuran mota na farko da suka kawo wannan fasaha zuwa kasuwa mai yawa, don haka za ku iya tabbatar da cewa kamfanin na Japan ya san wani abu ko biyu game da samar da samfurori masu kyau. 

CR-V hakika shi ne. Injin mai mai lita 2.0 da injinan lantarki guda biyu sun haɗu don isar da tafiya mai ƙarfi da santsi, kuma yayin da lambobin wasan kwaikwayon wannan matasan masu cajin kai ba su da ban sha'awa sosai kamar nau'ikan toshe a cikin wannan jerin, fa'idodin. har yanzu sun wuce motocin da ake amfani da su wajen konewa.

CR-V kuma motar iyali ce ta musamman tare da katon ciki, babban akwati da kuma jin daɗi a ko'ina. Yana da dadi kuma yana jin dadi akan hanya.

Karanta bita na Honda CR-V

3. BMW X5 xDrive45e.

BMW X5 ya kasance akai-akai akan tafiye-tafiyen makaranta, kuma a yau wannan babban SUV yana iya yin irin wannan tafiye-tafiye ba tare da amfani da man fetur ba. 

Cikakken cajin batir na xDrive45e, wanda ake samu ta hanyar shigar da motar, yana ba ku kewayon mil 54 akan wutar lantarki kaɗai, wanda ya isa ya kula da duka guduwar makaranta da kuma tafiyar yawancin mutane na yau da kullun. Alkaluman hukuma sun ba da matsakaicin yawan man fetur sama da 200mpg da hayaƙin CO2 na kusan 40g/km (wato ƙasa da rabin yawancin motocin birni ne, idan kaɗan daga mahallin). Kamar yadda yake tare da kowane nau'in toshe-in, ba zai yuwu ku cimma sakamakon gwajin gwaji ba, amma har yanzu kuna samun ingantaccen tattalin arzikin mai don irin wannan babban abin hawa.

4. Toyota C-HR

Ka tuna lokacin da muka yi magana game da yadda Honda ya kasance ɗaya daga cikin samfuran mota na farko don kawo fasahar matasan zuwa kasuwa mai yawa? To, Toyota ya sha bamban, kuma yayin da Honda ta yi ta fama da nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’ukan nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’in nau’i na Toyota sun yi kaca-kaca da su tsawon shekaru ashirin ko fiye da haka, sai dai kamfanin Toyota ya makale da su a kan hanya, don haka kwarewar kamfanin a wannan fanni ba ta da misaltuwa. 

C-HR matasan ne masu cajin kai, don haka ba za ku iya cajin baturin da kanku ba, kuma baya bayar da ingantaccen ingantaccen mai na motocin toshewa a wannan jerin. Koyaya, har yanzu zai kasance mai araha sosai kamar yadda adadin tattalin arzikin man fetur na hukuma ya wuce 50 mpg. 

Wannan karamar mota ce mai salo kuma yakamata ta tabbatar da zama abin dogaro sosai. Karami kuma mai sauƙin yin kiliya, CH-R shima abin jin daɗin tuƙi ne kuma abin mamaki a aikace saboda girman sa.

Karanta bita na Toyota C-HR

5. Lexus RX450h.

Lexus RX shine madaidaicin sawu na gaskiya akan wannan jeri. Yayin da sauran SUVs a cikin wannan jerin kwanan nan sun fara ba da zaɓuɓɓukan hanyoyin samar da wutar lantarki, Lexus - ƙirar ƙirar Toyota - tana yin hakan tsawon shekaru. 

Kamar wasu a cikin wannan jeri, wannan matasan yana caji da kansa, ba plug-in ba, don haka ba zai yi nisa ba akan wutar lantarki kaɗai kuma ya jarabce ku da irin wannan tattalin arzikin man fetur na hukuma. Wannan yana nufin za ku iya jin daɗin fa'idodinsa na haɗakarwa idan ba ku da titin mota ko gareji, kuma motar ce mai daɗi don tuƙi. 

Hakanan zaka sami kayan aiki da yawa don kuɗin ku da jakunkuna na sararin ciki, musamman idan kun je samfurin "L", wanda ya fi tsayi kuma yana da kujeru bakwai maimakon biyar. Daga cikin wasu abubuwa, Lexus ya shahara saboda amincinsa.

6. Hybrid Peugeot 3008

Kamfanin Peugeot 3008 ya kasance mai ban sha'awa ga masu siyayya tsawon shekaru tare da kyawawan kamannun sa, abubuwan ciki na gaba da kuma fasalin abokantaka na dangi. Kwanan nan, wannan mashahurin SUV ya kasance mai ban sha'awa tare da ƙari na ba ɗaya ba, amma nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i-nau').

Hybrid na 3008 na yau da kullun yana da motar gaba-dabaran kuma yana ba da kyakkyawan aiki, yayin da Hybrid4 yana da duk abin hawa (godiya ga ƙarin injin lantarki) har ma da ƙarin iko. A cewar alkalumman hukuma, duka biyun suna iya tafiya har zuwa mil 40 akan wutar lantarki kadai tare da cikakken cajin baturi, amma yayin da matasan na al'ada na iya kaiwa mpg 222, Hybrid4 na iya kaiwa zuwa 235 mpg.

7. Mercedes GLE350de

Mercedes yana ɗaya daga cikin ƴan samfuran kera motoci don ba da nau'ikan nau'ikan wutar lantarki na diesel, amma alkalumman ayyukan GLE350de sun tabbatar da akwai wani abu da za a faɗi game da fasahar. Haɗin injin dizal mai lita 2.0 da injin lantarki yana haifar da adadi na tattalin arzikin man fetur na sama da 250 mpg, yayin da mafi girman kewayon lantarki-kawai kuma yana da ban sha'awa sosai a mil 66. 

Lambobi a gefe, GLE yana da kayan marmari, fasaha na zamani don bada shawara, kuma yana sauƙaƙa dogayen tafiye-tafiye saboda yana da shiru da haske cikin sauri. Hakanan motar iyali ce mai matukar amfani wacce za ta ba ku damar tuki zuwa makaranta akan wutar lantarki kawai.

8. Injin Twin Volvo XC90 T8

Volvo XC90 yana nuna dabarar da babu wani daga cikin masu fafatawa da zai iya yi. Za ka ga, a cikin wasu manyan bakwai-kujera SUVs kamar Audi Q7, Mercedes GLE, da kuma Mitsubishi Outlander, da rearmost kujeru dole ba da hanya a cikin matasan version zuwa saukar da ƙarin inji kayan aiki, sa su biyar wurin zama kawai. Duk da haka, a cikin Volvo za ku iya samun duka tsarin matasan da kujeru bakwai, wanda ke ba da mota ta musamman. 

XC90 mota ce mai ban mamaki ta wasu hanyoyi kuma. Yana da salo sosai a ciki da waje, yana da ma'anar inganci ta gaske kuma an sanye shi da fasaha mai wayo. Tare da yalwar ɗaki ga mutane da kaya, yana da amfani kamar yadda kuke tsammani. Kuma kasancewarsa Volvo, yana da aminci kamar motoci.

Karanta bitar mu ta Volvo XC90

9. Range Rover P400e PHEV

Luxury SUVs suna ko'ina a kwanakin nan, amma Range Rover ya kasance babban jagoran su. Wannan babbar motar XNUMXxXNUMX tana da daɗi kuma tana da sha'awa fiye da kowane lokaci godiya ga ingantaccen ingancinta da fasaha mai ɗorewa, yayin tafiyar sa mai santsi da kwanciyar hankali, ingantaccen ƙirar cikin gida yana sa ku ji kamar kuna tafiya a matakin farko. . 

Yayin da Range Rover ya kasance yana kashe muku hannu da ƙafa a cikin man fetur, ƙarshen yana samuwa a matsayin nau'in toshe wanda, bisa ga alkaluman hukuma, yana ba ku damar yin tafiya har zuwa mil 25 akan batura kadai kuma yana iya yin matsakaicin dawo da man fetur har zuwa 83 mpg. Yana da har yanzu mota ce mai tsada, amma motar mai launin fata ce, a cikin tsarin halittu, abin mamaki ne.

Godiya ga sabuwar fasahar matasan, SUVs kwanakin nan sun dace ba kawai ga waɗanda ke bin salon ba, har ma ga waɗanda ke kula da yanayin. Don haka kuna iya zuwa ku saya ba tare da jin laifi ba.

Ko kun zaɓi matasan ko a'a, a Cazoo za ku sami zaɓi mai yawa na SUVs masu inganci. Nemo wanda ya dace da ku, saya kuma ku ba da kuɗinsa gabaɗaya akan layi, sannan ko dai a kai shi ƙofar ku ko ɗauka daga ɗayan cibiyoyin sabis na abokin ciniki.

Muna ci gaba da sabuntawa da sake dawo da haja ta mu, don haka idan ba za ku iya samun wani abu a cikin kasafin kuɗin ku a yau ba, duba nan ba da jimawa ba don ganin abin da ke akwai.