Matsayin Jiki Prado 120

Tsaron hanya ya dogara da abubuwa da yawa, gami da matsayi na jiki. Abun huhu yana taimakawa wajen kiyaye motar a wani tsayin tsayi dangane da hanya.

Wannan bangaren na roba shine tushen dakatarwa. Ana haskaka titin da fitulun xenon. Idan kusurwar katako na fitilolin mota ya karkata da dare, akwai haɗarin haɗari.

Sensors Matsayin Jiki: Yawanci da Wuri

Motocin zamani suna sanye da alamomin matsayi na jiki. An tsara wannan aikin a matsayin aikin sabis, ba ya taka muhimmiyar rawa wajen sarrafa na'ura.

Motocin dakatar da iska suna da firikwensin firikwensin guda 4, daya akan kowace dabaran. Ana daidaita tsayi ta atomatik. Akwai ma'auni tsakanin tarin kaya, adadin fasinjoji da izinin ƙasa.

Don inganta mu'amalar mota da ƙwaƙƙwara akan waƙoƙi, ana ba da izinin saitin hannu na yanayin aiki. A kan motocin da ba su da ciwon huhu, na'urar 1 kawai aka shigar. Yana kusa da motar baya ta dama.

Wasu abubuwa na tsarin suna a kasan na'ura. Irin waɗannan na'urori masu auna firikwensin da sauri sun zama ƙazanta kuma suna ƙarewa.

Dalilan gazawar su ne:

• asarar wutar lantarki na waƙoƙin;
• halakar wani sashi na ƙarfe ba tare da bata lokaci ba sakamakon lalata;
• ƙwaya mai tsami a kan haɗin haɗin da aka haɗa da manne su zuwa kusoshi;
• gazawar dukan tsarin.

Toyota Land Cruiser Prado 120 yana kewaye da lullubin filastik da kowane nau'in kari na dabaran. Daga cikin wasu abubuwa, akwai kuma alamomi.

Yadda za a kafa Land Cruiser 120 Jiki Height Matsayi Sensor?

Na'urar firikwensin tsayin tafiya, wanda aka ɗora akan firam ɗin abin hawa, yana tattara bayanai daga firikwensin roll ɗin jiki. Sakamakon haka, idan an daidaita su yadda ya kamata, fitilolin mota suna tashi ko faɗuwa dangane da lokacin rana.

Ana kiran na'urorin tsayin abin hawa masu nunin kusurwar tuƙi. Motsin maɓuɓɓugar ƙafar ƙafar ƙafar ƙafa (gaba da baya), ana ɗaukar su zuwa na'urori masu auna firikwensin Prado, inda aka canza bayanan zuwa kusurwar tuƙi.

Lokacin kafawa, jagorar ita ce amfani da filayen lantarki da na maganadisu a tsaye. Na'urar tana ba da sigina mai bugun zuciya da karantawa daidai da kusurwar karkatarwa.

Gyaran na'urori masu auna firikwensin

Ana buƙatar kayan aunawa azaman naúrar tsarin sarrafawa. Sabili da haka, ana yin gyaran firikwensin matsayi na jiki akan Prado 120 akan kayan aiki na musamman. Ana ƙididdige inganci ta hanyar ma'aunin bincike na ƙarshen sabis.

Bayan cikakken bincike ne kawai mutum zai iya yin hukunci akan kiyaye abubuwan tafiyarwa na waje da na ciki. Ana duba alamun sauti, haske da lantarki. Kwararru sun ba da garantin aiki na na'urori.

Maye gurbin firikwensin tsayin jiki Prado

Ana canza na'urori masu auna firikwensin lokacin da rashin aiki masu zuwa suka faru:

1. Tuki ta cikin ramuka da ramuka yana amsawa tare da firgita kwatsam da ƙarfi da ake yadawa zuwa ga jiki. Ana lura da girgiza bayan dogon lokaci na rashin aiki ba tare da fara injin ba.
2. Anthers sun fada cikin lalacewa.
3. Bambance-banci masu ɗaukar girgiza sun bayyana akan gatari na baya.
4. Ba a gwada bawul ɗin aminci a sigar solenoid ba.
5. Ba za a iya daidaita abin sha na gaba na hagu ta amfani da gwaji mai aiki ba, yana nuna kuskuren wayoyi a cikin hanyar buɗaɗɗe ko gajeriyar kewayawa.
6. Dutsen mai nuna tsayin jikin hagu ya karye.
7. firikwensin oxidation.
8. Ba a daidaita juzu'i.
9. Bincike ya nuna cewa na'urar girgiza ta baya baya aiki.

Matakan gyarawa:

• Wajibi ne don maye gurbin na'urar firikwensin matsayi na Prado 120 da masu shayarwa na baya tare da sassan sabis tare da sabbin bushings bayan cire kwaya.
• Canja alamar matsayi na hagu.

Tafiya kan tafiya, kuna buƙatar bincika duk na'urori masu auna firikwensin, gami da. Tsawon dakatarwa Prado 120.

Yadda ake daidaita tsayin dakatarwa

Abun huhu yana taimakawa wajen kiyaye jikin mota a wani matakin dangane da saman hanya. Wannan bangaren na roba shine tushen dakatarwa. Don daidaita firikwensin matsayi na Prado 120, dole ne ku aiwatar da zagayowar ayyuka masu zuwa:

1. Duba matakin LDS a cikin tafki.
2. Auna diamita na dabaran.
3. Auna nisa daga wuraren da aka tsara musamman a ƙasan motar zuwa ƙasa.

Bayan shigar da ma'aunin da aka nuna a cikin tsarin lantarki, ana yin lissafin lambar 2 ta atomatik. Sannan ana yin cak.

Kwararrun ƙwararrun ƙwararrun sun fahimci cewa yana da mahimmanci don daidaita firikwensin tsayi na Prado 120. Wannan dole ne a kusanci shi da gaskiya.

Wani lokaci idan aka tsayar da abin hawa yayin da injin ke gudana, abin hawa zai yi la’akari. Kuna buƙatar nemo dalilin a cikin da'irar firikwensin tsayin jiki na motar Prado 120. Wannan yana ɗaya daga cikin fasalulluka na kunnawa. Lokacin aiki da abin hawa, yana da amfani a san ƴan nuances:

• Lokacin shirya yin kiliya da mota a kan wani yanki mara daidaituwa tare da shinge, dusar ƙanƙara ko ramuka, dole ne a kashe ta atomatik (latsa maɓallin "KASHE" - mai nuna alama zai haskaka). Wani lokaci ya zama dole don maimaita hanya.

• A cikin yanayin ja da mota, an saita matsakaicin tsayin matsayi na jiki, an kashe ta atomatik.

• A kan m hanyoyi ya fi kyau a tuƙi a cikin "HI" yanayin tare da lantarki kashe.

Masu kera motoci suna ba da shawarar kashe tsarin kula da huhu lokacin da zafin jiki ya faɗi zuwa -30 ° C.

Idan aikin abin hawa a cikin yanayin sanyi ba zai yuwu ba, yakamata ku saita matsakaicin tsayin jiki kuma kashe injin.

Tuƙi Toyota Land Cruiser Prado 120 ba zai yuwu a yi tunanin ba tare da na'urorin lantarki ba. Sigina masu shigowa a cikin nau'i na ƙarfin lantarki, mita da sauran sigogi ana canza su zuwa lambar dijital kuma an ciyar da su zuwa sashin sarrafawa. Shirin, bisa ga bayanai, ya haɗa da hanyoyin da ake bukata.