Damavand. Na farko "masu hallaka" a cikin Caspian

Damavand shine katafaren gini na farko da tashar jiragen ruwa na Iran ya gina a cikin Tekun Caspian. Helicopter AB 212 ASW akan jirgin.

A baya-bayan nan ne karamin jirgin ruwan na Caspian na Iran ya kara da mafi girman jirgin ruwan yaki na Damavand zuwa yau. Duk da cewa katangar, kamar jirgin tagwayen Jamaran, kafofin watsa labarai na cikin gida sun daukaka shi a matsayin mai rugujewa, a hakikanin gaskiya - dangane da rabe-raben da ake yi a halin yanzu - wannan wani nau'in kwarkwata ne.

Kafin rugujewar Tarayyar Soviet, kwamandan sojojin ruwa na Jamhuriyar Musulunci ta Iran ya dauki Tekun Caspian ne kawai a matsayin sansanin horar da manyan sojojin da ke aiki a cikin ruwan Tekun Fasha da Oman. Ba za a iya musun ikon mallakar manyan kasashen duniya ba, kuma duk da cewa ba kyakykyawar alaka ta siyasa ce a tsakanin kasashen biyu a wancan lokaci, sai dai kananan sojoji ne kawai ke dawwama a nan, kuma ababen more rayuwa na tashar jiragen ruwa sun yi kadan. Duk da haka, komai ya canza a farkon shekarun 90, lokacin da kowace daga cikin tsoffin jamhuriyar Soviet guda uku da ke da iyaka da Tekun Caspian ta zama kasa mai cin gashin kanta kuma duk sun fara neman hakkinsu na bunkasa albarkatun mai da iskar gas a karkashinta. To sai dai kuma kasar Iran wadda ita ce kasa mafi karfin soji a yankin bayan Tarayyar Rasha, ta mallaki kusan kashi 12% na saman rafin, kuma galibi a yankunan da gabar tekun ke da zurfi, wanda ke da wuya a iya fitar da albarkatun kasa daga karkashinta. . . Don haka Iran ba ta gamsu da sabon lamarin ba, ta kuma bukaci a ba ta kashi 20%, wanda ba da jimawa ba ya samu sabani da Azarbaijan da Turkmenistan. Wadannan kasashe ba za su mutunta ba, a mahangarsu, bukatun makwabtansu ba tare da izini ba da kuma ci gaba da hako mai a yankunan da ake takaddama a kai. Rashin sanin ainihin hanyar da za a bi a kan iyakokin tekun Caspian ya kuma haifar da asarar kamun kifi. Muhimmiyar rawa wajen rura wutar wadannan rigingimu 'yan siyasa ne daga kasar Rasha suka taka, wadanda har yanzu suke neman taka rawar gani a yankin kamar yadda ake yi a Tarayyar Soviet.

Halin dabi'ar da Iran ta yi shi ne, samar da jiragen ruwa na Caspian don kare muradun tattalin arzikin kasar. Duk da haka, wannan ya tabbatar da wahala don dalilai biyu. Na farko, rashin son Tarayyar Rasha ne ta yi amfani da hanyar da kawai za ta yiwu daga Iran zuwa Tekun Caspian don jigilar jiragen ruwa na Iran, wadda ita ce hanyar sadarwa ta Rasha ta hanyar ruwa. Sabili da haka, ginin su ya kasance a wuraren ajiyar jiragen ruwa na gida, amma wannan ya kasance mai rikitarwa saboda dalili na biyu - yawan yawan wuraren da ake amfani da su a cikin Tekun Fasha. Da farko, Iran ta gina wuraren jiragen ruwa a gabar Tekun Caspian kusan daga karce. An sami nasarar magance wannan aikin, kamar yadda aka tabbatar ta hanyar ƙaddamar da jigilar makami mai linzami na Paykan a cikin 2003, sannan kuma tagwaye biyu a cikin 2006 da 2008. Duk da haka, la'akari da wadannan jiragen ruwa a matsayin alamar ƙira - bayan haka, muna magana ne game da "saukarwa" kofe na "Caman" na Faransanci na sauri na La Combattante IIA, i.e. raka'a da aka kawo a juya na 70-80s. an ba da izini, duk da haka, don samun ƙwarewa mai mahimmanci da sanin yadda za a yi amfani da jiragen ruwa na Caspian, wanda ya zama dole don aikin isar da manyan jiragen ruwa da yawa.