Daewoo Korando - bambancin da ba a ƙididdige shi ba
Duk rayuwar mu ana koya mana alamu: "Dole ne ku yi shi saboda kowa yana yin shi". A kullum ana gaya mana cewa kasancewa dabam da kuma saba wa hatsi halaye ne da ke haifar da matsaloli kawai a rayuwa, ba taimaka mana ba. "Ku tafi tare da kogin" ana maimaita kamar mantra ga yara matalauta a makarantu, suna kashe su da ƙirƙira da sabon tunani.
Ana koyar da su busasshen gaskiya da busassun ilimi, ba a tallafa musu da misalan rayuwa masu amfani ba, wanda ba zai ba su damar fahimtar lamarin ba kawai, amma ilimin da aka ƙarfafa ta haka zai daɗe a cikin kawunansu. Yana ƙoƙari ya sa yara su yi kama da takwarorinsu.
Amma kasancewa daban ba shi da kyau sosai. Mutanen da suka “yi gāba da ruwa” ne suka fi binta a cikin duniyar da ake samun kasuwa sosai a yau. Idan ba don rashin daidaituwa da sabon tunanin wasu ba, da yawa za su yi imani cewa suna tafiya a kan ƙasa mai lebur, iyakance kawai ta Eurasia.
Akwai fa'ida da rashin amfani don kasancewa daban. Mafi sau da yawa, munanan sun riga sun bayyana a lokacin rayuwa ta hanyar maganganun izgili da ra'ayoyin "mutane na yau da kullum". Kyawawan bangarorin yawanci suna bayyana ne kawai bayan mutuwar “wani mutum”, lokacin da duniya ta ƙarshe ta girma kafin tsammanin zamanin, wanda ya sa su zama mutane masu hazaka bayan mutuwarsu.
Daewoo Korando, juyi a tsakanin shahararrun masu kafa huɗu, ya shahara a kasuwar Poland kamar yadda Polonez Caro Plus ke kan kasuwar Gabas Mai Nisa. An samar daga 1983-2006, ya ga ƙarni na gaba a ƙarshen 2010. Ba kawai ƙarƙashin alamar Daewoo ba, amma ƙarƙashin alamar SsangYong iyaye. Ƙarni na farko na samfurin, wanda aka samar a ƙarƙashin lasisi daga Jeep CJ-7, ya kasance a kasuwannin Asiya da Turai har zuwa 1996, lokacin da wanda zai gaje shi, Korando II, ya bayyana. Zane na prof. An sayar da motar Ken Greenley daga 1997 zuwa 2006 kuma tana da salo na musamman. An ƙirƙira shi bayan fitaccen ɗan wasan Amurka Jeep Korando, an kuma sayar da shi a Poland daga 1998-2000, lokacin da aka haɗa shi a masana'antar Daewoo Motor Polska a Lublin.
Wani silhouette daban-daban, na asali da sabon salo na motar tabbas ya fice daga japan-Amurka-Jamusanci. Korando a fili ya koma baya na abubuwan da suka faru a lokacin a lokacin halarta na farko. Salo mai kauri da kauri, dogayen kambun na Jeep Wrangler, grille da ƙuƙƙun fitilun fitilun fitilun fitilun fitilun fitilun fitilun fitilun fitillun sun kasance kwatankwacin kowace mota. Ko da yake kofa uku ne kawai, ba za a iya hana ainihin jikin da ke da siffar akwatin tsayin tsayi ba. Ƙaƙƙarfan katanga masu ƙuri'a, layukan robobin da ke tafiyar da tsayin motar gaba ɗaya, wani mataki da ke ƙarƙashin ƙofa da ƙofofin da ba a kan hanya ya shaida ficewar motar.
Ƙarƙashin ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan juriya, haɗe tare da ƙaƙƙarfan gatari na baya wanda ya fito da maɓuɓɓugan ruwa da sanduna, yana sanya Qurando a kan daidai da motocin da ba su da tsoro a kan hanya. Duk-dabaran (misali na baya-dabaran drive tare da toshe-in gaba-dabaran drive), gearbox, ban sha'awa kasa yarda (195 mm) da kuma dace hanya da kuma ficewar kusurwoyi sa Qurando iya mu'amala ko da mafi tsanani kashe-hanyoyi yanayi a cikin gogaggen. hannuwa.
Injin man fetur ko dizal mai lasisi na Mercedes na iya aiki a ƙarƙashin kaho. Abin baƙin cikin shine, girman girman abin hawa (kimanin kilogiram 1800) yana nufin cewa Korando baya bayar da aikin ban sha'awa tare da ɗayan waɗannan injunan (ban da flagship 6-lita V3.2 tare da 209 hp, Gudu zuwa 10 da adadin man fetur). . Mafi shahara a ƙarƙashin hular Korando shine nau'in dizal mai turbocharged mai girman lita 2.9 da ƙarfin 120 hp. Abin takaici, a cikin wannan sigar injin ɗin yana ɗaukar daƙiƙa 19 don motar don haɓaka zuwa 100 km / h, kuma matsakaicin saurin XNUMX km / h yana da wahala sosai. Duk da haka, Korando ba motar motsa jiki ba ce kuma yanayin da ke cikin lamarin ba shine abu mafi mahimmanci ba. Mafi mahimmanci, injin Mercedes yana da ɗorewa na musamman kuma yana da juriya ga yanayin aiki mai tsauri. Kuma yana faruwa ba zato ba tsammani tare da Qurando.
Irin wannan motar ba ta siyan masu sha'awar kulob da rayuwar birni. Hakanan ba kwa siyan SUV mai cikakken iko don tuƙi zuwa kasuwa don siyayya. Korando na waje ba zai yi kyau ba a cikin dajin birni ma. Amma idan kana da ran mai yawo, mai hasara, an kusantar da ku zuwa hamadar Bieszczady a karshen mako, kuna buƙatar motar da za ta ba ku damar maye gurbin hanyoyin da za a iya kashe kuɗi kaɗan, kuma ba ku kula da fakiti mai ƙarfi ba. (mafi yawan samfuran da ake samu a kasuwa suna da sigar kayan aiki sosai), sannan ku kasance masu sha'awar wannan "mai hasarar". Domin, sabanin bayyanar da duk ra'ayi, yana da daraja. A kowane hali, tambayi masu shi.
