Cupra Ateca babu shakka bidi'a ce, amma wani abu ya ɓace a gare ni.

Har zuwa kwanan nan, kalmar "kopra" tana da alaƙa da guda biyu masu kyau iri biyu a cikin kujerar kujerar - Ibiza da Leon. A yau wannan kalmar tana da mahimmanci fiye da da. Mutane da yawa sun san da kyau cewa yanzu sabon alama ne, wanda ke nufin sababbin ra'ayoyi, sababbin mafita da sababbin ayyuka masu ban sha'awa. Na farko shine samfurin wanda, ko da yake a kallon farko yana iya zama kamar cutlet mai zafi, babu wani abu mai ban mamaki a ciki. Cupra Ateca, saboda abin da muke magana akai, ba babbar mota ce kawai ba, har ma ta zama majagaba a cikin ƙaramin ajin abin hawa na wasanni.

Ateca a ƙarshe yana da hali

Masu zanen samfuri Kupra Ateka tun da farko, suna da ɗan ƙaramin aiki mai sauƙi, idan aka ba da ƙira mai ban sha'awa na tushe Seat Atec. Ya isa ya runtse gaban gaban tare da ƙarin rubutu KUPRA, ƙara walƙiya mai laushi mai laushi, siket na gefe, leɓe mai ɓarna akan ƙofofin wutsiya da mai watsawa a bayan bumpers na baya, da bututun wutsiya huɗu da ake iya gani. Kuma don Allah! Daga mota mai kyau, mun sami mota mai kyau da asali. Dole ne in yarda da hakan a ƙarshe kofin yana kama da abin da ni kaina nake tsammani - a ma'anar "kabilanci". Seat Leon Cupra, ko da yake koyaushe ina son shi a matsayin mota, da rashin alheri - aikina - ba shi da hali. Gani kadan kadan la'akari da iyawar sa da abin da yake ba direba yayin tuki. Kupra Ateka labari ne mabanbanta. A kallo na farko, mun san abin da muke hulɗa da shi, kuma a gaskiya, yanke shawarar irin wannan mota, muna son daidai wannan. Ba haka ba?

ciki Saya Ateca idan aka kwatanta da Seat Ateca ya bambanta kadan. Tabbas, a farkon farkon za mu mai da hankali ga sabon tambarin da ke tsakiyar sitiyari da kujerun wasanni da aka gyara a cikin Alcantara tare da ƙarin bangarorin gefe. Sauran mun riga mun sani, don haka babu wani abu da yawa don rubutawa.

Kuma menene ke ƙarƙashin murfin Cupry Ateca? Ya cika cika?

Lokaci ya yi da za a mai da hankali kan abin da ya bambanta wannan motar da sauran motocin da ke cikin wannan sashin. An ƙirƙira ƙarfin dawakai 300 daga injin mai mai lita biyu. Hakika, wannan ba wani sabon naúrar, amma da aka sani daga da yawa sauran model na Volkswagen damuwa - 2.0 TSI.

Wannan baya canza gaskiyar cewa godiya ga wannan injin Cupra Atka karya har zuwa ɗari a cikin daƙiƙa 4,8 kawai, kuma wannan hakika kyakkyawan sakamako ne. Bugu da kari, akwatin gear wanda yayi daidai da ma'aunin gear daidai. Lokacin da muke so mu matsa da karfi a kan feda na gas, zai kasance m kuma a shirye don aiki mai sauri, kuma lokacin da muke tare da yanayin jin dadi, muna jin dadi. Tuƙi kuma baya tsayawa kuma, godiya ga daidaitonsa, ya sa shi Kupra Ateka yana hadiye masu lankwasa kamar ƙyanƙyashe mai zafi. Idan aka kwatanta da samfurin wurin zama, yana da ƙasan mm 10 godiya ga amfani da dakatarwar wasanni, kuma yana da kyakkyawan birki na Brembo na zaɓi da 4Drive duk-wheel drive. Duk wannan tare yana ba da kyakkyawan ƙwarewar tuƙi, kuma ko da ƙwararrun direbobi ba su da wani abin tsoro lokacin da suka sami bayan motar wannan ƙaramin SUV.

Daidai! Tambaya kawai ita ce ko ya kamata. Ni kaina, na dan ji rashin gamsuwa, domin idan muka shiga irin wannan mota, dole ne mu "kayan wando" don tsoron kada ya so ya kashe mu a farkon damar. Anan, abin takaici, an ajiye sojojin tsarin tare da tuƙi mai ƙafa huɗu Cupra a kan ɗan gajeren leshi kuma ba za a iya samun tambayar kowa ba, har ma da ɗan lokaci. Sautin ba shi da ban sha'awa kuma. Lokacin da na fara duba wannan na'ura, na yi tunanin cewa bayan kaddamar da shi, zan yi alƙawari da likitan ENT. Abin takaici, ya zama cewa ko da yake Kupra Ateka yana son harba abin sha, dole ne mutum ya fahimci cewa wannan ya fi tari fiye da harin bam. Abin takaici ne, saboda yuwuwar tana can.

Nawa ne darajar Cupra Ateca?

Ba zan buɗe Amurka da cewa dole ne ku biya ƙarin don samfuran ƙima ba. Haka lamarin yake Saya Ateca. Dole ne ya fi tsada fiye da wurin zama, tambayar kawai ita ce - ta nawa? Kujera Atek za mu saya, barin aƙalla PLN 81 a cikin salon, kuma wannan adadi ne mai karɓa ga mafi yawan abokan ciniki. Bayan Kupra Ateka duk da haka, muna buƙatar biya fiye da sau biyu. Ainihin tsari yana kashe PLN 191, kuma idan muka gwada zaɓin kayan haɗi, koda ƙasa da PLN 900 na iya ɓacewa daga asusunmu. Wannan abu ne mai yawa, saboda a wannan matakin farashin za mu iya kallon samfuran ƙima waɗanda ba sa raguwa Cupra, sun fi ganewa da kuma godiya a kasuwa.

A cikin tsaro Humps Koyaya, dole ne ku yi la'akari da gaskiyar cewa a cikin sauran samfuran ƙima, haɓaka samfuran gasa zuwa matakin da yake bayarwa. Ateka, zai kashe kudi mai yawa kuma watakila wannan dama ce ta wannan motar. Je zuwa salons tare da bang, amma a lokaci guda tare da ma'ana.

Tare da bang, ko da yake an ɗan takura

A ƙarshe, dole ne in yarda cewa na daɗe ina ƙirƙirar wannan labarin. Kawai saboda karshen. Ban san yadda zan siffanta wannan motar ba. A gefe guda, yana tuƙi mai girma, yana da kyau, yana da amfani kuma yana da sauri sosai. A gefe guda, duk da haka, yana da iyaka kuma ba kamar yadda nake tsammani ba. Duk da haka, wannan baya canza gaskiyar cewa wannan na'ura ce ta ci gaba. Mutanen Espanya sun zo da kara Kupra Ateka zuwa kasuwa, yana nuna cewa har yanzu akwai gibi a tsakanin irin shahararrun SUVs, kuma ana iya cika shi da samfurin da zai iya lalata da yawa. Kuma wannan shi ne ainihin abin da nake yi masa fatan alheri, domin yana iya yin abubuwa da yawa.