Farashin izinin kwastam na mota daga Jamus zuwa Rasha

Duk wani sabon haraji da harajin da aka sanya akan motoci a cikin ƙasarmu, mutane da yawa sun fi son siyan motocin da aka yi amfani da su daga Jamus, maimakon samfuran masana'antar kera motoci ta cikin gida.

Don bayyana duk wannan abu ne mai sauqi qwarai:

• Jamus tana da hanyoyi masu kyau;
• ingancin man fetur a Jamus;
• Jamusawa sun yi taka tsantsan game da motocinsu.

To, babban dalilin shi ne cewa mafi kyawun motoci a duniya ana kera su a Jamus. Wani ba zai yarda da wannan ba, amma a kowane hali, motocin Jamus suna aiki shekaru da yawa, suna wucewa daga hannu zuwa hannu.

Mun riga mun rubuta cewa tare da hanyar da ta dace, za ku iya saya mota daga Jamus, wanda zai kusan kusan iri ɗaya, ko kadan fiye da ɗaya, amma tare da nisa a kan hanyoyin Rasha. Domin kar a biya kudin mota fiye da kima, kana bukatar sanin ayyukan kwastam na yanzu, da kuma yadda za a bi wajen hana kwastam na motoci. Har ila yau, wajibi ne a yanke shawara a gaba yadda za ku sayi mota - je zuwa Tarayyar Turai da kanku, ba da odar bayarwa daga Jamus, zaɓi daga motocin da aka riga aka kawo.

A kan shafukan Jamus za ku iya samun babban zaɓi na motoci iri-iri. Yawancin lokaci, kowace mota tana da farashi biyu - tare da VAT kuma ba tare da VAT ba.

Ga wadanda ba mazauna EU ba, farashin ba tare da VAT ba, wato, rage kashi 18 cikin ɗari, ya shafi.

Duk da haka, idan kuna tuƙi zuwa Jamus da kanku, to kuna buƙatar ɗaukar cikakken adadin tare da ku, kuma za a mayar muku da bambancin kashi 18 lokacin da kuka ƙetare kan iyaka ta gaba da mota.

Hakanan akwai irin wannan abu kamar ajiya na kwastam - wannan shine adadin farko na duk waɗannan ayyukan da za ku biya don izinin kwastam na abin hawa. Idan kun san ainihin motar da za ku kawo zuwa Rasha, to kuna iya amfani da kalkuleta na kwastam na kan layi don ƙididdige adadin izinin kwastam ɗin nan da nan.

Idan adadin ajiya ya zama fiye ko žasa da ainihin farashin kwastam, to, ko dai ku biya kuɗin da ya ɓace, ko kuma jihar ta mayar muku da abin da ya wuce (ko da yake hanyar mayar da kuɗin yana da rikitarwa, don haka yana da kyau a lissafta komai). a lokaci guda kuma daidai).

Idan kun je ɗaya daga cikin kasuwannin mota a Jamus ko kuma ku je don takamaiman mota, to kuna buƙatar kula da ƙarin farashi: visa, tikiti, masauki, kashe kuɗi don soke rajistar motar, aiwatar da kwangilar siyarwa, isar da kaya motar zuwa Rasha - a kan ku, ta jirgin ruwa da kuma a kan motoci.

Duk waɗannan ƙarin farashi ne waɗanda ke haɓaka ƙimar ƙarshe na mota. Wataƙila, zai fi sauƙi don amfani da taimakon kamfanoni na musamman waɗanda suka daɗe suna tuƙi motoci daga Turai kuma duk waɗannan kuɗin za a haɗa su cikin farashin motar. Har ila yau, irin waɗannan kamfanoni za su ba da cikakkiyar sabis na kwastam. Tabbas, zai zama dan kadan mafi tsada, amma ba za ku buƙaci ku shiga cikin duk abubuwan da suka shafi dokokin kwastam na Rasha ba.

Farashin izinin kwastam na mota

Duk motocin da aka shigo da su cikin yankin Tarayyar Rasha sun kasu kashi da yawa:

• babu nisan miloli;
• shekaru 1-3;
• Shekara 3-5;
• 5-7 shekaru da haihuwa.

Kowane ɗayan waɗannan nau'ikan yana da ƙimar sa da ƙimar sa.

Kudin izinin kwastam ya shafi ƙarar injin motar. Akwai teburi waɗanda ke nuna nawa kuke buƙatar biyan kowane centimita cubic na ƙarfin injin.

Motoci mafi arha daga nau'in shekaru 3-5 ne. Ana lissafin harajin kwastam kamar haka:

• har zuwa cube cm dubu. - Yuro 1,5 a kowace cube;
• har zuwa 1500 cm cube - 1,7 Tarayyar Turai;
• 1500-1800 - 2,5 Tarayyar Turai;
• 1800-2300 - 2,7 Tarayyar Turai;
• 2300-3000 - 3 Tarayyar Turai;
• 3000 da ƙari - 3,6 Yuro.

Wato girman girman injin, haka nan za mu biya kudin shigo da irin wannan mota. Idan aka yi la’akari da cewa yawancin motocin Golf-class suna da injunan da ke tsakanin lita 1 zuwa 1,5, yana da sauƙi a lissafta adadin kuɗin kwastam.

Kada ka manta kuma cewa za ku kuma biya kudin sake yin amfani da su, wanda ga motoci masu zaman kansu shine kawai dubu uku rubles.

Idan kuna son kawo sabuwar mota ko wacce ba ta kai shekara uku ba, to za ku biya kadan bisa ga wani tsari na daban - an riga an yi la'akari da kudin a nan:

• har zuwa Yuro 8500 - 54 bisa dari na farashi, amma ba kasa da Yuro 2,5 da santimita cubic ba;
• 8500-16700 Yuro - kashi 48, amma ba kasa da Yuro 3,5 a kowace cube ba.

Don sababbin motocin da suka fi tsada daga Yuro dubu 169, kuna buƙatar biyan kashi 48 cikin ɗari, amma ba ƙasa da Yuro 20 a kowace cube ba. A cikin kalma, lokacin siyan sabuwar mota a Jamus, dole ne ku shirya wani rabin wannan adadin nan da nan don biyan duk haraji da haraji saboda jihar.

Idan ka sayi motar da ta girmi shekaru 5, to kowane centimita cubic dole ne ka biya daga Yuro uku zuwa 5,7.

Abin sha'awa, idan ka shigo da motar da aka kera a cikin gida daga ƙasashen waje, to, nauyin da ke kan shi zai zama 1 Yuro a kowace centimita cubic, ba tare da la'akari da shekaru ba. An san cewa motocin da ake fitarwa na cikin gida sun bambanta da waɗanda aka kera don kasuwar cikin gida ta ingantattun halayen fasaha.

Idan kun karanta dokokin a hankali, zaku iya samun wasu tarkuna masu yawa.

Misali, an haramta shigo da motocin da ba su bi ka'idojin Euro-4 da Euro-5 ba. Yuro 4 za a hana shigo da shi daga 2016. Kuma don shigo da mota na nau'in da bai dace ba, kuna buƙatar shigar da ƙarin kayan aiki kuma ku karɓi takaddun shaida da aka yarda.

Ana lodawa…