Menene turbocharger na gungurawa biyu? [management]

Zane-zane na tsarin supercharger ya bambanta dangane da bukatun masu zanen kaya. Ɗaya daga cikin buƙatun da ba a saba gani ba shine sha'awar samun babban juzu'i a cikin mafi ƙasƙanci mai yuwuwar saurin ba tare da barin har yanzu manyan ƙima ba a cikin babban gudu, kuma wannan yana cikin injin mai. Da alama injin mai ba zai taɓa samun rami mai ƙarfi kamar injin dizal ba, amma ya zama yana iya. Wannan duk godiya ce ga tsarin gungurawa biyu.

Kuna iya amfani da hanyoyi daban-daban na sake cikawa, gami da. m geometry ko twin-turbo da bi-turbo tsarin, amma a kowane hali akwai matsala cewa iskar gas daga kowane silinda ba sa shiga injin injin turbine lokaci guda kuma a ko'ina, amma ta hanya mai raɗaɗi kuma maimakon kuskure. A sakamakon haka, suna tsoma baki tare da juna a ƙofar gidan turbine kuma ba sa amfani da cikakken damar su.

Saboda haka Maganin turbocharged tagwaye-gungurawa wanda ke raba yawan shaye-shaye zuwa tashoshi biyu (wanda aka nuna a cikin ja), ɗaya daga cikinsu yana aiki, alal misali, a cikin injin 4-cylinder, silinda na waje, da ɗayan, silinda na ciki. Wannan yana guje wa tsangwama tare da kwarara har zuwa gidajen injin turbin. Hakanan akwai tashoshi biyu a nan, amma akwai ɗaki ɗaya a gaban rotor (wanda aka nuna da shuɗi). Ta hanyar zabar tsayin da ya dace da ƙarfin tashar jiragen ruwa, za ku iya amfani da abubuwan ban mamaki da ke da alaƙa da zagayowar motsin injin, kuma mafi inganci amfani da makamashin iskar gas. Godiya ga wannan rarrabuwa a cikin gidaje na turbine, ba a haifar da matsalolin da ba dole ba a cikin ƙananan gudu, kuma ƙananan turbocharger yana amsawa da sauri don danna fedal gas.

A cikin irin waɗannan ƙira, babu buƙatar jujjuyawar injin turbine.wanda ba kasafai ake amfani da shi a injunan fetur ba. Kuma duk da haka babban fasalin injin turbocharged tagwayen gungurawa shine saurin amsawa ga ƙari gas. Har ila yau ana iya cewa ba tare da kuskure ba cewa irin wannan turbocharger mafi kyau ya kawar da sabon abu na turbolag.

Ɗaya daga cikin majagaba a cikin amfani da tsarin turbo na tagwaye shine BMW. wanda ke amfani da kalmar Twin Power Turbo don raka'a. Ya kamata a lura a nan cewa babu abin da ya hana yin amfani da turbochargers na tagwaye a cikin injunan tagwaye irin su V8s. Wani misali shi ne Ford, wanda ya yi amfani da turbocharger na tagwaye akan wasanni Focus RS. Wadanda suka tuka wannan mota sun san yadda injinta ke saurin amsawa da karin iskar gas da kuma karfinta a kowane fanni. Ya isa a ambaci cewa wannan rukunin mai mai lita 2,3 yana haɓaka 440 Nm a cikin kewayon daga 2000 zuwa 4500 rpm. Wani kamfani da ya yi amfani da turbocharger na tagwaye shine Lexus. A cikin NX, injin mai mai lita 2 ne.