Menene rufin panoramic kuma ana buƙata a cikin mota

Yawancin masu ababen hawa, suna zaune a cikin ɗakin su na jin daɗi da rufewa tare da kwandishan, iska mai tacewa, suna tunanin ɗan kusa kusa da yanayin yanayi. Kusan, kamar yadda a cikin mai canzawa ko a kan babur, amma akwai matsaloli tare da yanayin yanayi, wanda, a gaskiya ma, an ba da rufin rufi a cikin motoci na yau da kullum.

Sama mai haske, wanda zai fi dacewa tare da sashin zamiya, na iya zama kyakkyawan sulhu, wanda shine abin da aka ƙirƙira rufin panoramic, amma ba tare da lahani ba.

Menene rufin panoramic a cikin mota

Babban fasalin rufin panoramic shine bayyanannensa, wanda ke ba da duk kyawawan halaye da ake buƙata daga gare ta. A dabi'a, an yi shi da gilashi, ainihin silicate ko polymer - wannan ba koyaushe yana da mahimmanci ga mabukaci ba. Halayen kayan abu sun shafi na biyu, yayin da suke rinjayar farashin.

Kyakkyawan fasalin zai zama ikon motsawa ko ɗaga zahirin sigar ko ɓangaren sa kamar rufin rana na gargajiya. Amma wani lokacin irin waɗannan buƙatun ba a sanya su ba, kuma an gyara gilashin da ƙarfi.

Duk zaɓuɓɓukan biyu suna da fa'ida da rashin amfani. Yana da kyawawa sosai, kuma kusan koyaushe ana yin hakan, don samun ikon kawar da nuna gaskiya, wato, don samar da panorama tare da rufin ƙarya a cikin nau'in labule mara kyau da sauti. Ko, a cikin lokuta na musamman akan ƙimar kuɗi - tare da dimming electrochromic. Har zuwa allon kristal mai ruwa tare da samuwar hotunan launi na gaskiyar haɓakawa.

Kayan siffofi

Babban abin da ke cikin rufin panoramic shine gilashin kanta. Ya kamata ya kasance mai ƙarfi da aminci kamar yadda zai yiwu, don haka an yi shi ta amfani da fasaha mai layi uku.

Gilashin gilashi guda biyu suna manne tare da tsaka-tsaki na fim din filastik mai karfi. Wannan shine mafi ƙarancin tsari. Don ba da ƙarfi na musamman da sauran halaye masu kyau, ana iya samun irin waɗannan yadudduka da yawa. A wannan yanayin, gilashin rufin zai fi karfi fiye da babban gilashin mota - gilashin gilashi.

Gabaɗaya, ana ba da ƙarfi mahimmanci na musamman. An ba da shaidar motoci don lalacewa yayin haɗari a daidaitattun yanayi, gami da jujjuyawa. An tsara rufin karfe don wannan.

Lokacin saita panorama, alamun yakamata su kasance aƙalla da kyau. Sabili da haka, sashin jiki na sama yana ƙarƙashin ƙarin ƙarfafawa. Bugu da ƙari, rufin yana da hannu wajen samar da ƙayyadadden ƙayyadaddun ƙayyadaddun jiki duka, samar da wutar lantarki. Wannan yana da mahimmanci don kulawa mai kyau. Gilashin panoramic bai kamata ya lalata aikin ba.

Don buɗewa da rufe ɓangaren gilashin, an shigar da tsarin tuƙi na lantarki tare da injina, akwatunan gear da na'urori masu auna firikwensin, da kuma naúrar sarrafawa.

Duk wannan ya zama m don kada a rage tsayin ɗakin da ke ƙasa da matakin halatta. Yanayin daidai yake da na ƙyanƙyashe.

Плюсы

Baya ga ra'ayi na zahiri, rufin panoramic shima yana da fa'idodi masu kyau:

• ya zama mai sauƙi a cikin ɗakin, kuma idan an buɗe gilashin, yana da iska sosai;
• an rage matakin amo, musamman daga ruwan sama, gilashin da aka ɗora yana dashe sautuna da kyau, sabanin ƙarfe na bakin ciki;
• an inganta gani a cikin rufaffiyar kwatance a baya;
• Motar ta zama sananne mafi daraja, wanda ke ƙara darajarta a kasuwa na biyu.

Sauƙaƙan sarrafa wutar lantarki yana ba ku damar gane fa'idodin ko janye su a kowane lokaci tare da sauƙi na maɓalli.

Минусы

Ko da tare da ingantaccen shigarwar masana'anta, la'akari da duk buƙatun, rashin amfani har yanzu ba makawa:

• an rage tsayin gidan, wanda dogayen direbobi da fasinjoji za su iya ji;
• ƙarin injiniyoyi ya haɗa da farashin kulawa, sabis da jagororin suna buƙatar tsaftacewa da mai, kuma magudanar ruwa yana toshe da ƙazanta da ƙananan tarkace;
• a kan hanya mara kyau, gilashin gilashi na iya bayyana a cikin budewa;
• ko dai an rage taurin jiki ko kuma a biya shi ta hanyar ƙara yawan abin hawa;
• motar ta fi tsada lokacin saye;
• an rage ma'aunin zafi na cikin gida;
• gilashin yana kula da tattara ruwa a kanta;
• babu gilashin gilashin gilashi a kan rufin panoramic;
• idan ya lalace, gyare-gyaren zai fi tsada fiye da daidaitawa da zanen takardar ƙarfe;
• jagorori na iya fara zubewa.

Bugu da ƙari ga ainihin rashin amfani, akwai tatsuniyoyi da yawa a kusa da rufin gilashi. Ba duka ba gaskiya bane, gabaɗaya wannan zaɓin yana da amfani ga direba.

Yadda ake yin rufin panoramic a cikin motar ku

Shigar da wannan zaɓin yana yiwuwa ne kawai akan waɗannan motocin da masana'anta suka ba da ita. Kuma wannan shi ne kawai sharadi. Farawa daga gaskiyar cewa duk wani canje-canje ga ƙirar da ke shafar aminci an haramta shi ba tare da takaddun shaida na musamman ba, kuma yana ƙarewa tare da babban rikitarwa da farashin irin wannan aikin.

Amma bisa ka'ida, idan akwai gyare-gyare na takamaiman samfurin a cikin irin wannan tsari, yana yiwuwa a gudanar da bita. Tare da aiwatar da duk hanyoyin da za a halatta canjin. In ba haka ba, yana da sauƙi ba kawai don samun tara ba, amma har ma da umarni don mayar da komai zuwa yanayinsa na asali tare da dakatarwar rajista na wucin gadi.

Aikin yana da wahala, don haka dole ne ku haɗa da ƙwararrun ƙwararru, in ba haka ba zaku iya lalata motar ba tare da canzawa ba, ta hanyar kwatankwacin shiga cikin haɗari. Kuna buƙatar siyan duk abubuwan da ake buƙata bisa ga kundin gyare-gyare tare da zaɓi na rufin panoramic, rushe rufin da gilashin, yanke hasken sararin sama daidai.

Yadda za a yi babban rufin panoramic don 4000 rubles da kanka

Sa'an nan kuma hawan komai, samar da kariya ta kariya, daidaitawa da kuma aiwatar da shigarwar lantarki. Amma da farko, yana da kyau a yi la'akari da ko yana da kyau a saya mota na gaba kawai a cikin daidaitaccen tsari.

Wani madadin zai kasance don saka rufin rana a cikin rufin, wanda ba shi da sauƙi kuma mai rahusa don yin shi, kuma tasirin ba zai bambanta ba, ƙyanƙyashe na iya zama m, suna motsawa ko tashi, za ku iya tsayawa har zuwa tsayinku a ƙarƙashin. su.

An shigar da su na dogon lokaci, yana da sauƙi don samun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun a tashoshin sabis. Ba kowa ba ne zai ɗauki rufin panoramic.