Menene hayar mota a cikin kalmomi masu sauƙi?
Leasing yana ɗaya daga cikin nau'ikan sabis na kuɗi waɗanda ke samuwa ga ƙungiyoyin doka da daidaikun mutane. Tare da taimakonsa, suna sayen kayayyaki masu tsada: mota ko kayan aiki na musamman, kayan aiki don kamfanoni, kwamfutoci, gidaje.
A cikin sauƙi, hayar hayar hayar ce ta dogon lokaci tare da haƙƙin siye na gaba.
A kan gidan yanar gizon mu na Vodi.su, mun riga mun yi la'akari da manyan bambance-bambancen da ke tsakanin haya da bashi kuma mun yanke shawarar cewa haya ya fi riba, musamman ga kamfanoni da kamfanoni. Idan muka yi magana game da fa'idodin ga talakawan ƙasa, alal misali, lokacin siyan mota ta wannan hanyar, to shima yana nan, kodayake kaɗan ne.
A Turai da Amurka, kusan kashi 30 cikin 30 na duk motoci ana siyan su ne akan haya, kashi 60 zuwa 40 bisa XNUMX akan bashi, kuma kashi XNUMX na kuɗi. A Rasha, kididdigar ta bambanta sosai idan aka zo ga siyan motoci ta mutane:
- rabon hayar da kashi 3 ne kawai;
- 35-50% (dangane da yankin) - ƙarƙashin shirye-shiryen bashi daban-daban;
- Kashi 50 na tsabar kudi.
Menene bambanci tsakanin haya da haya da lamuni?
Bambance-bambancen da ke tsakanin haya da haya ba su da yawa, kawai bambancin shi ne cewa yarjejeniyar haya ta ƙare na wani ɗan lokaci kuma bayan karewarta, mai haya ya wajaba ya dawo da abin hawa ga mai shi lafiya da lafiya.
Har ila yau, yarjejeniyar ba da hayar ta ƙare na wani ɗan lokaci, amma a ƙarshen wannan lokaci dukiyar ta zama cikakkiyar dukiyar mai haya. Matukar dai yarjejeniyar hayar ta kasance mai inganci, mai abin hawa na yau da kullun shine mai ba da haya.
Amfanin yin haya akan lamuni ko siya shine ta hanyar sanya hannu kan yarjejeniyar lamuni ko kuma biyan duka adadin a lokaci daya, kun zama cikakken mai mallakar kadarorin kuma dole ne ku kula da shi cikin tsarin aiki da kanku, yi rijistar ta daidai. tare da duk dokoki, siyan manufofin inshora don OSAGO kuma, idan ana so, don CASCO.
Duk da haka, idan ka sayi mota a kan haya, to mai haya ya yi duk wannan. Aikin ku shine yin biyan kuɗi akai-akai a cikin kwangilar. Idan mutum ya kasa cika abin da ya wajaba a kansa, sai a kwace masa kadarorinsa, kuma dole ne ya biya abin da ya kamata ya biya da riba.
Hayar ga ƙungiyoyin doka
A yau a Rasha, haya ya fi nema a tsakanin ƙungiyoyin doka. Akwai kamfanoni masu ba da bashi da yawa a cikin ƙasar, su ne masu tsaka-tsaki tsakanin masu kera kayan aiki da masu amfani da ƙarshen. Misali, idan matashin kamfanin gine-gine yana bukatar ya sake cika jiragensa da kayan aiki - cranes, rollers na kasa ko wani abu - to hanya mafi kyau ita ce kulla yarjejeniyar hayar.
Mai shiga tsakani zai tuntubi wani masana'anta na waje ko na cikin gida, siyan kayan aikin da ake buƙata kuma, ƙarƙashin sharuɗɗan kwangilar, sanya shi a hannun mai hayar.
Wannan yana gabatar da buƙatu da yawa:
- tsawon lokacin aiki na kasuwanci a kasuwa bai wuce watanni shida ba;
- ma'auni mai kyau na kwanan nan.
Wato mai hayar dole ne ya iya tabbatar da cewa kamfaninsa zai bi da ayyukansa. Hakanan akwai shirye-shirye daban-daban, amma wasu daga cikinsu suna buƙatar ku biya kuɗin farko, shirya jingina. Duk da haka, akwai kuma shirye-shiryen da ake canjawa wuri dukiya ba tare da biyan kuɗi ba da kuma jingina.
Amfanin wannan nau'i na saye sune kamar haka:
- inganta kudaden haraji - kayan aiki ba a jera su a kan ma'auni na kamfani ba;
- raguwar haɓaka - mun riga mun yi magana game da wannan akan Vodi.su;
- ingancin tabbacin;
- inshora da rajista - duk wannan yana yin ta mai ba da izini.
Yawanci, an ƙaddamar da yarjejeniyar hayar shekaru 1-5, tare da biyan farko na kashi 15.
Kuma ba shakka, akwai kaso na haya, ana kiranta kashi na godiya a kowace shekara kuma yana iya kaiwa kashi biyar zuwa 15 a kowace shekara. Koyaya, akwai ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙimar ya ragu saboda daidaitaccen rarrabawa na biyan ƙimar kadarorin. Wato, don shekara ta farko kuna buƙatar biya, misali, 15%, na biyu - 10%, na uku - 5%. A kowane hali, masana za su lissafta komai don duka bangarorin biyu sun gamsu.
Hayar ga daidaikun mutane
Kwanan nan talakawan ƙasar Rasha sun sami damar siyan motoci ta wannan hanyar.
Akwai manyan nau'ikan haya guda biyu ga daidaikun mutane. mutane:
- tare da hakkin saya;
- ba tare da fansa ba.
An kammala kwangilar har zuwa shekaru uku, yayin da mai siye dole ne ya tabbatar da rashin lafiyarsa - ya kawo takardar shaidar samun kudin shiga, harajin haraji ko kwafin littafin aikin. Don kammala kwangilar, dole ne ku biya bashin farko - daga kashi goma. Bugu da ƙari, mai siye zai iya biya cikakken adadin motar a cikin ɗan gajeren lokaci, yayin da babu wani hukunci da zai biyo baya.
Idan mutum bai shirya siyan abin hawa ba akan ragowar darajar, to yakan biya wani adadi kowane wata, kuma a ƙarshen kwangilar, yana iya yin hayan wata mota.
Duk farashin da ke da alaƙa - inshora da rajista - mai haya ne ya biya su, amma an haɗa su a cikin kuɗin kowane wata. Mai haya ne ya biya tara, haraji da gyara. Har ila yau, ya kamata a lura cewa farashin mota yana raguwa a kowace shekara kuma a ƙarshen kwangilar (bayan shekaru 3) yawanci bai wuce 80% na asali ba.
Yawanci, ana bayar da haya ga motoci, farashin wanda ya wuce miliyan 1 rubles, da kuma manyan motoci. Idan kun sayi motocin kasafin kuɗi, to ba za ku ji bambanci sosai tsakanin haya da bashi ba.
Wannan bidiyon yana ba da ƙarin bayani game da haya da tsarin shari'a.
Ana lodawa…
