Menene labulen firam ɗin mota?

Daya daga cikin manyan matsaloli yayin tuki a lokacin bazara shine makantar rana a cikin yanayi mai kyau. A cikin yanayin gilashin iska, ba za a iya yin komai ba, tunda canza ƙimar bayyananninta ya saba wa matakan tsaro. Tare da windows windows, an daɗe da samo mafita - toning.

Don rage tasirin hasken rana a idanun direba da fasinjoji, an manna finafinai masu launuka iri-iri na nuna gaskiya a tagogin gefen mota. Zai iya zama fim na yau da kullun, wanda ke da arha kuma yayi kyau, ko wataƙila tinting na athermal (zaka iya karantawa game da menene, menene fa'idodi da rashin dacewar sa) a cikin labarin daban). Koyaya, yin kwalliya yana da matsala mai yawa - idan an manna fim ɗin, to yana taimakawa da rana, kuma a cikin duhu ko a cikin gajimare yanayi yakan zama babbar matsala ga tuki lafiya.

Don magance wannan matsalar, an ƙirƙiri labulen firam. Bari muyi la'akari da menene, menene fa'idojin amfani dashi kuma ko zaka iya yin hakan da kanka.

Menene labulen firam don mota

Labulen firam kayan haɗi ne a cikin sifar ƙira, wanda aka saka a cikin windows na gaba da na baya. A windows na gaba, ana amfani dasu azaman madadin tinting, tunda kowane fim yana rage watsa hasken gilashi (don ƙetare ƙa'idar jihar, ana iya hukunta direba).

Tsarin ƙyauren ƙofofin ba ya bambanta a cikin ƙwarewar sa. Ya ƙunshi:

• Karfe frame. Don hana saurin lalacewar kayan aikin da zai riƙe, an rufe shi da ƙaramin layin roba ko an rufe shi da mayafin da zai dawwama. Ana yin labulen firam don dacewa da taga takamaiman samfurin mota. Wasu masana'antun suna yin labulen zamewa. A wannan yanayin, firam ɗin su zai zama buɗe taga, a ɓangarorin sama da ƙananan waɗanda aka daidaita jagororin.

• Yadi ko raga na raga. Mafi sau da yawa, kayan da ake yin sa daga ciki yana da tsayayya ga radiation ultraviolet kuma yana tsayayya da gusts mai ƙarfi na iska. Masana'antu suna samar da meshes da launuka daban-daban da kuma girman raga.

• Azumi. Wannan abun yana baka damar gyara firam a cikin bude taga. Akwai alamomin maganadisu da na ƙarfe waɗanda aka yi a sifar kusurwa ko ƙugiyoyi. An gyara labulen zamiya a sama da ƙasan buɗewar taga ga jagororin ta yin amfani da zane na musamman.

Me yasa muke buƙatar labulen firam?

A kan windows na gaba, an saka makafin firam a madadin madadin tinting na taga. Ga na baya - a matsayin ƙarin kayan ado wanda ke ba da babban ta'aziyya ga fasinjoji.

Fasalin wannan kayan haɗi shine motsi - idan ya cancanta, ana iya cire ƙofar a sauƙaƙe. Irin wannan buƙatar tana bayyana a cikin duhu lokacin da ya zama dole don windows na gefen gaba su kasance masu haske kamar yadda zai yiwu. Idan an saka firam taga, ana iya saukar da tagogin lokacin da abin hawan yake a tsaye don barin iska mai kyau ta shiga sashin fasinjoji. A lokaci guda, saboda radiation infrared, ciki ba zai dumama sosai ba.

Wani dalili don amfani da labulen firam shine don kare abubuwan ciki don ƙonewa a rana.

Menene labulen firam

Akwai labulen mota iri iri:

• Tsarin kariya ta rana. Wannan gyaran shine mafi mashahuri. Mafi sau da yawa, ana saita firam ɗin ta taga ta amfani da maganadiso. Wannan raga yana da sauƙin shigarwa da cirewa. Babban zane a cikin su an yi shi ne da masana'anta mai ɗorewa ko nailan. Ga kowane mota, masana'antun suna yin samfuran da suka dace da girman buɗewar.

• Filastik firam. Irin waɗannan gyare-gyaren ana samar dasu a cikin hanyar farantin tare da sel. Mafi yawansu suna haɗe da gilashin tare da kofuna masu tsotsa. Hakanan suna ba da kariya daga hasken rana, duk da haka, filastik daga gefen titi da sauri yana rasa launinsa mai wadatuwa kuma yayi fari.

• Ba ni da labulen raga mai laushi. Firam a cikin irin waɗannan samfuran shine jagororin da aka haɗe a saman da ƙasan buɗewar. Ana saka sliders tare da ƙugiyoyi a ciki, wanda aka haɗa masana'antar translucent. Amfanin waɗannan labule shine za'a iya buɗe su da sauri kuma a rufe su. Rashin dacewar shine an fi amfani dasu akan windows tare da kusurwoyin dama, saboda a gefen windows na gaba zasu rufe wani ɓangare na gilashi kawai.

Zaɓin labule na atomatik, kuna buƙatar haɓaka akan waɗannan sigogi masu zuwa:

• Girman firam Zaɓuɓɓukan duniya suna rufe ɓangaren taga kawai. Don ƙarin kariya daga hasken rana zuwa cikin sashin fasinjoji, ya kamata ka sayi irin wannan kariyar da aka yi don takamaiman ƙirar mota.
• Kudin. Labule mafi tsada ba koyaushe yake mafi kyau ba. Kuma analog mai arha, saboda saurin ƙonewar fenti, na iya buƙatar sauyawa akai-akai.
• Nau'in labule. Mai motar da kansa yana buƙatar ƙayyade waɗanne gyare-gyare ne suka dace a shari'arsa. Waɗannan na iya zama a tsaye, wanda ba za a cire shi a duk tsawon lokacin ba, ko kuma za a buƙaci cire su koyaushe daga tagogin (alal misali, duhun duwatsu a windows na gaba).
• Kayan aiki. Wasu masana'antun suna ɗaukar fulomi biyu a cikin saiti ɗaya (gefen gaba ko na gefen baya), amma kuma akwai waɗanda ke siyar da labule don duk tagogin motar. Irin wannan kayan aikin zai fi tsada, tunda kowane fasali an daidaita shi da girman taga taga ƙofar mutum.
• Launuka da zane. Idan yara suna yawan hawa cikin mota, to tare da kamfani waɗanda suka fi so zane mai ban dariya tafiya zata kasance mafi ban sha'awa a gare su. Mafi sau da yawa, wannan aikin yana tare da faranti na filastik.
• Alamar kasuwanci. Lokacin yanke shawara akan zaɓi na labulen kariya na ƙira, yana da daraja a mai da hankali ga alamu. Babban abu shine sanannen masana'antun kuma yana da suna mai kyau. A wannan halin, masu motoci ba sa fuskantar haɗarin masana'anta ko ƙanshin kayan ƙanshi waɗanda ba za a iya cire su ta kowace hanya ba. Daga cikin shahararrun samfuran da ke siyar da kyawawan kayayyaki a cikin wannan rukunin: Tsallake Hopp, Diono, Trokot, Hauck, Tsaro 1-st, Laitovo, Disney.

Labulen zamiya

Kamar yadda sunan ya nuna, fifikon wannan ƙirar shine cewa makullan sa suna saman da ƙasan taga. A wannan yanayin, abubuwan kariya na rana ana yin su ta hanyar labulen talakawa, kawai ana gyara su daga sama da ƙasa. Dangane da ƙirar ciki na motar, waɗannan abubuwan ba za su iya karewa daga hasken rana kai tsaye ba, har ma su zama kayan haɗi na asali a cikin ƙirar cikin motar.

Irin waɗannan labulen galibi ana amfani da su a cikin samfuran zartarwa, haka kuma azaman ƙirar asali don motocin fasinja da minivans. Amma, duk da wannan, wannan kayan haɗin gwiwar yana da manyan matsaloli guda biyu.

Da fari, koda da labule a buɗe, raunin yana da rauni sosai (ginshiƙan gefen sun riga sun toshe kallon, ƙari akwai ƙarin cikas ga kallon a ɓangarorin taga biyu). Idan an rufe labule, suna ba da kariya sosai daga hasken rana kai tsaye (tasirin wannan ya dogara da kayan), amma ta wurin su yana da wahalar ganin abu ta taga. A saboda wannan dalili, ana iya amfani da irin wannan labulen akan tagogin fasinjojin jere na baya.

Abu na biyu, ma’aikatan hukumomin odar zirga -zirgar ababen hawa suna da mummunan hali ga irin waɗannan kayan haɗi. Dangane da yankin, direban na iya samun gargadi daga jami'in 'yan sandan zirga -zirgar, kuma a mafi munin yanayi, yana iya samun tara.

Makafi akan masu shayarwa

Wannan nau'in mallakar kayan haɗi ne na kasafin kuɗi. Kudinsa, har ma da mafi kyawun inganci, yana samuwa ga masu motoci da wadatattun kayan duniya. Amma idan kun yi la’akari da girman tsarin (galibi suna duniya, kuma sun dace da yawancin samfuran mota), ba su da tasiri sosai dangane da kariya daga hasken rana kai tsaye. Sabili da haka, yana da kyau kada ku yi tafiya mai nisa a lokacin zafi mai zafi tare da irin waɗannan allo.

Fa'idodin masu rufe firam akan kofunan tsotsa (fuska) sun haɗa da farashin kasafin kuɗi, da sauƙin shigarwa.

Amma akwai ƙarin rashi game da irin waɗannan samfuran:

1. Tsarin ya rufe kawai tsakiyar taga, wanda shine dalilin da ya sa babban adadin hasken rana ke shiga cikin motar;
2. Tunda allon yana haɗe da gilashi kai tsaye, babu yadda fasinjoji za su rage gilashin don ƙarin iska mai tsabta ta shiga cikin motar (idan motar ba ta da na'urar sanyaya iska);
3. Ko da kofuna masu ƙoshin inganci koyaushe ana ware su daga gilashin, yayin da suke zafi koyaushe, kuma kayan sun zama na roba sosai wanda ba zai iya tallafawa nauyin allo yayin tuƙi ba;
4. Tunda waɗannan samfuran suna cikin rukunin samfuran kasafin kuɗi, galibi galibi ana yin kariyar hasken rana daga masana'anta mara tsada. A tsawon lokaci, zai mutu a rana.

Mirgine

Rolled sun makafi sun fi tsada idan aka kwatanta da sigar firam. Zane-zanen su ya ƙunshi mashaya tare da ganga mai ɗauke da bazara wanda akan sa rigar kariyar rana.

Tsarin da kansa ana iya saka shi a cikin katin ƙofar (madaidaitan samfura don takamaiman motoci), akan sa ko akan tsotsan gilashi akan gilashi. Ya fi dacewa a ɗauki samfurin da aka gyara akan ƙofar, kuma ba akan gilashi ba (kofunan tsotsa za su ruguje a duk lokacin da suka yi zafi). Fabrican ƙyallen yana kwance, kuma gefensa yana haɗe da saman gilashin ta amfani da ruwan tsotsa ko ƙugi.

Ƙugiya za ta fi kofuna tsotsa kamar yadda za a iya liƙa su a kan gilashin da za a iya ɗagawa da saukar da su. Don ba da kariya daga hasken rana kai tsaye lokacin da taga ke buɗe, ana iya gyara gefen labulen zuwa falon taga.

Duk da farashi mai araha, wannan ƙirar tana da makullan da ba za a iya dogara da su ba, kuma bazara da sauri ta gaza.

Anan akwai wasu ƙarin raunin abubuwan rufe ido:

1. Kamar shimfidar sunscreens, su ma ba su rufe dukkan taga, wanda har yanzu yana barin haske mai yawa a cikin gidan.
2. Idan dutsen yana kan kofunan tsotsa, to koyaushe suna faɗuwa saboda dumama. A saboda wannan dalili, ƙirar a yawancin lokuta tana buƙatar haɓakawa.
3. Idan an saita gefen labulen kai tsaye akan gilashin, to ana iya saukar da shi, amma a lokaci guda samun damar shiga hasken rana zuwa cikin motar yana buɗewa.

Hanyoyin shigarwa da nau'ikan sakonni

An haɗu da labulen Frame ta amfani da shirye-shiryen bidiyo iri uku:

• Ƙarfe. Yawancin samfuran an gyara su tare da kusurwa, waɗanda ke haɗe har abada a kewayen kewayewar taga. Rashin dacewar irin wannan gyaran shine keta alfanun motar - ana ganin sasanninta lokacin da aka cire labulen. A wannan yanayin, ana iya kawar da manyan gibi ta lankwasa kusurwar da aka haɗe.

• Wani zaɓi don ɗaurin ƙarfe shine shirye-shiryen bidiyo waɗanda aka girka a kewayen taga. Irin waɗannan shirye-shiryen bidiyo ba su da sanarwa kamar waɗanda suka gabata.
• Maganadiso A wannan yanayin, an sanya kusurwoyin ƙarfe akan taga. A cikin sauye-sauye masu tsada, waɗannan abubuwan za a iya sanya su a roba ko a sa su da kayan da za su iya jurewa. Maganadisu na amintar da labulen da ƙarfi. Ko da gilashin a ƙasa, ba sa faɗuwa saboda tsananin iska. Idan irin waɗannan labulen an girka dindindin akan windows na baya don maye gurbin tinting, to za'a iya gyara firam ɗin ta tef mai gefe biyu ko silicone (a wannan yanayin, kiyaye kariya zai zama da wahala saboda gaskiyar cewa ba zai zama da sauƙin cire shi ba).

Kudin labulen firam na motoci

A yau, yawancin dillalan mota suna siyar da labule na duniya kuma sun dace da takamaiman mota. Wasu masana'antun suna samar da kaya don oda na musamman, misali, don ƙananan motoci.

Farashin wannan samfurin ya dogara da:

• Brenda. Wasu kamfanoni suna da daraja da farashi gwargwadon shaharar samfuransu. Sau da yawa, ingancin irin wannan samfurin ba shi da bambanci da na ƙaramin sanannen alama.
• Girma da yawan abubuwan da aka haɗa. Wani lokaci yana da rahusa a sayi labule biyu, kowane ɗayan yana da abubuwa biyu masu rahusa fiye da saiti ɗaya don duk windows. Tunda inji ɗaya na iya amfani da kayan aiki fiye da wani, farashin sigogin na iya zama daban, kodayake akwai masana'anta ɗaya.
• Ingancin abu. A cikin kayayyakin kasafin kuɗi, galibi ana amfani da layin grid, wanda ke shafar ingancin bita. Idan akwai tsananin gurnani na iska, firam ɗin na iya fadowa (gwargwadon tsarin hawa). Kayan na iya zama mai nuna sosai a rana. Saboda yaduwa zuwa ultraviolet da infrared radiation, rahusar raga mai rahusa na iya yagewa koda daga iska mai karfi. Raga ya zama mai yawa tare da raga mai kyau. Wannan ba kawai yana hana ƙananan ƙuda da sauro shiga cikin gidan ba, amma kuma yana ba da kyakkyawan ra'ayi.

Kowane masana'anta suna da manufofinsu na farashin, don haka farashin saiti zai bambanta da mota ɗaya. Misali, farashin labulen motar Trokot na wasu alamun mota zai kasance kamar haka:

samfurin mota	Kudin kowane ɗayan (windows na gaba), USD	Kudin kowane saiti (guda 4.), USD
Lada (Vesta, Granta, Largus)	105	310
Renault Logan, Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris	120	280-335
Chevrolet Niva, Toyota RAV4, Renault Duster, UAZ Patriot	127	355

Ga wasu sauran kayayyaki, farashin inuwar lafiyar mota ya fara daga $ 15 zuwa $ 30 kowane yanki (daga Munchkin, Safety 1st da Munchkin Smart Shade). Akwai nau'ikan kaya iri-iri a kasuwar kayan kwalliyar zamani, don haka ba zai zama da wahala ga mai mota ya zaɓi mafi kyawun zaɓi ba dangane da inganci da tsadar su.

Yadda ake yin labulen firam ɗin yi-da-kanka

Wadanda ke dogara ga kayan aikin hannu kawai zasu iya yin labulen firam da kansu. Da farko, kuna buƙatar auna kowane taga. Don kauce wa manyan rata, zaku iya yin ɗan ƙarami - kamar milimita a kowane gefe. Don haka raga za a tsaresu a kan dukkan fuskar baka da rake (idan an yi wani zaɓi a sama).

Don kammala aikin za ku buƙaci:

• Wayar karfe tare da giciye na 4 mm (tsawonsa ya dogara da kewayen taga);
• Mesh masana'anta (yana da mahimmanci cewa kayan yana da duhu kuma mai ɗorewa);
• Satin kintinkiri;
• Black cambric (zafi mai ƙyama don wayoyin lantarki) ko tef na lantarki;
• Ma'aikata;

• Tef mai gefe biyu ko superglue;
• Hacksaw na karfe;
• Maballin Tape;
• Wani alli;
• Almakashi;
• Injin dinki (zaka iya dinka da hannu, amma a wannan yanayin za a kashe lokaci mai yawa, kuma dinken da kansa zai yi kama da kyau).

Patirƙira hanya

Don kar a lalata kayan saboda ma'aunan da ba daidai ba, ya zama dole a yi samfuri. Don wannan, takardar takardar A3 ko jaridar yau da kullun a cikin yaduwa yana da amfani. Ana sauya girman girman taga akan takardar. Hakanan yakamata ku fara yanke shawarar yadda za'a saka labule a ƙofar (an saka shi a cikin buɗewa ko an rufe shi akan taga daga ciki).

Yana da kyau ayi la'akari da cewa ba'a kirkirar tsarin don raga bane, amma ga firam, don haka dole ne a yanke sifofin la'akari da girman bude taga. Tunda duk tagogin da ke cikin motar na iya ɗan bambanta kaɗan, ya kamata a sanya hannu kowane irin tsari. Wasu mutane suna yin alamu don haka, sakamakon haka, ba a saka firam a cikin buɗewa ba, amma an ɗora shi a kan taga taga - ya fi sauƙi ta wannan hanyar. A wannan yanayin, girman zai zama mafi girma fiye da buɗewa kanta.

Halitta na filayen

Ta girman abin kwaikwaya, an ƙirƙiri firam don labule na gaba. Yana da mahimmanci waya ta kasance a madaidaiciya. Kayan karfe ba sauki a daidaita shi. Edgesunƙun gefuna masu lanƙwasa za su lalata bayyanar samfurin, kuma daga cikin inji, rata zai kasance a bayyane mai ƙarfi.

Don haɗa iyakar biyu na firam, kuna buƙatar tef ɗin lantarki ko ƙyamar zafi. Idan gefuna suka haɗu, firam ɗin koyaushe yana taɓarɓarewa a wannan lokacin, don haka tsayin waya ya zama ya ɗan fi tsayi. Don gyara ƙarewar, an saka cambric a ɗayansu, ana ratsawa ta wurin haɗawa. Gefen waya sun juye. Sannan zafin da yake motsawa yana motsawa don ƙarshen duka yana ciki. Tare da taimakon buɗaɗɗen wuta, an yi amfani da cambric mai zafi. Saboda tsananin zafin jiki, yana gyarawa kuma yana toshe sassan da za'a haɗa su da ƙarfi.

Idan ana amfani da tef na lantarki, ƙa'idar gyara iri ɗaya ce. Dole ne gefunan firam su zoba. Ightaƙƙarfan amfani da tef ɗin m zai ba da ƙarfi. Wasu suna gyara gefuna a cikin 'yan wurare kaɗan. Don ƙarfin ƙarfi, kuna buƙatar yin juyi da yawa, kuma saboda ƙarin kauri, firam ɗin ba zai dace da saman ƙofar ba. Don hana wannan daga faruwa, yana da kyau a kunsa duk abin da aka zolarsa cikin layin daya tare da tef na lantarki.

Dinkin labule

Bayan an yi firam, ana amfani da shi zuwa raga. Ya kamata a sami wadatar kayan a gefuna don su iya narkar da waya. Don saukakawa, ana iya daidaita masana'anta a kan firam don kada ta zame yayin ɗinki.

Wasu mutane suna amfani da superglue don wannan. Yana da mahimmanci a yi la'akari da cewa wannan mannewa na iya lalata masana'anta, saboda haka dole ne a yi amfani da shi daidai. Zaku iya amfani da kananan kaset mai tsabta mai gefe biyu don kiyaye raga daga lalacewa.

Mauraren da aka gyara raga yana zagaye firam sosai kuma an yi amfani da ɗamarar haske. Bayan haka, ta amfani da keken ɗinki, raga ɗin da kansa an yi ɗamara sosai. Don hana kayan daga taɓarɓarewa yayin aiki, ana ɗaura waya a kusa da kewayen tare da katun satin na launi na babban masana'anta.

A ƙarshe, an ɗora labulen sakawa. Ya dogara da hanyar gyara - ƙugiya, maganadiso ko shirye-shiryen bidiyo.

Mafi kyawun samfuran labulen firam

Don haka, dangane da bayanin, mafi kyawun mafita don kariyar rana (azaman madadin athermal tinting na windows) labulen firam ne waɗanda aka tsara don takamaiman samfurin mota.

Amfanin su shine cewa suna rufe taga gaba ɗaya, suna hana hasken rana shiga ciki. Dangane da ƙirar, ana iya haɗa su da maganadisu (zaɓi mafi dacewa, saboda irin waɗannan abubuwan ana iya cire su cikin sauƙi) ko akan ƙugiyoyi. Wani ƙari shine cewa zaku iya buɗe taga gaba ɗaya don iska mai kyau ta shiga cikin motar, amma ganye, ko fure, ko kwari ba za su shiga cikin gidan ba.

Yi la'akari da mafi kyawun samfura biyar na labulen firam waɗanda za a iya siyan su a cikin CIS.

Matsayi na 1 - EscO

Babban matsayi a cikin wannan ƙimar yana mamaye samfuran EscO. Ana rarrabe samfuran kamfanin ta manyan yadudduka waɗanda ba sa lalacewa ko ɓacewa cikin rana na dogon lokaci. Kayan kuma baya ƙuntata idanu idan aka duba ta wannan masana'anta.

Abvantbuwan amfãni daga irin wannan labule:

• Kuna iya ɗaukar samfuran mota da yawa;
• Babban masana'anta;
• An sanya firam ɗin galvanized;
• Ba ya tsoma baki da ra'ayi;
• An haɗa shi da ƙarfi (babu gibi);
• Idan direba yana shan sigari, zai iya zaɓar raga tare da rami na musamman;
• Za a iya zaɓar matakin shading;
• Garantin samfuri mai ban sha'awa (shekaru uku).

Daga cikin raunin, mutum zai iya ware gaskiyar cewa sun fi wahalar samu ga wasu yankuna. Hakanan, idan an yi oda don tsohuwar mota, akwai yuwuwar cewa girman firam ɗin na iya zama ba daidai ba, saboda wanda tsarin zai iya zama tare da rata.

Matsayi na biyu - Laitovo

Matsayi na biyu a cikin martaba an ƙera shi ne daga masana'anta wanda ya daɗe yana yin feshin hasken rana, godiya ga abin da ya sami kyakkyawan suna.

An bambanta fentin firam ɗin wannan kamfani ta kayan inganci masu inganci da ingantaccen shigarwa. Rigun raga mara zurfi yana ba da kyakkyawar gani, kuma firam ɗin ƙarfe yana da ƙarfi don tsayayya da iskar iska mai ƙarfi.

Fa'idodin samfuran wannan masana'anta:

• Karfe frame;
• Kyakkyawan ganuwa;
• Kuna iya zaɓar zaɓi don samfuran mota da yawa;
• Mai motar zai iya zaɓar daga nau'ikan masana'anta guda biyu.

Idan aka kwatanta da analog ɗin da ya gabata, waɗannan labulen firam ɗin suna da ƙarin rashin amfani:

• Zai iya haskakawa a cikin rana (ya danganta da kusurwar karkatawar hasken rana);
• A masana'anta ne na roba ne kawai a cikin shekarar farko ta aiki;
• Fasteners suna sassauta akan lokaci;
• Idan yanayin waje ba shi da kyau, to dole ne a cire su, saboda a wannan yanayin za a sami rashin gani sosai.

Matsayi na 3 - Trokot

Idan kun bincika waɗannan samfuran bisa ga sake dubawa na masu motar, to za ku iya samun ɗan rudani. A gefe guda, akwai da yawa waɗanda suka gamsu da ingancin kayan, amma adadin daidai don labulen Trokot da sake dubawa mara kyau.

Amfanin samfur:

• Ya dace daidai cikin ciki kuma yana sa ciki a cikin motar ya zama mafi dacewa;
• M don shigarwa;
• Mashin ɗin yana da na roba, godiya ga abin da tsarin ke tsayayya da iskar iska mai ƙarfi har ma daga ƙananan duwatsu da ke tashi daga ƙarƙashin ƙafafun zirga -zirgar ababen hawa;
• Duk samfuran ana ƙera su akan ingantattun kayan aiki.

Amma waɗannan labulen kuma suna da fa'idodi masu yawa:

• Rigar ba ta da zurfi sosai idan aka kwatanta da zaɓuɓɓukan da suka gabata, wanda ke sa kayan su yi ɗumi a rana;
• Firam ɗin an yi shi da roba, wanda shine dalilin da ya sa, a wasu lokuta, akwai tazara tsakanin firam da buɗe taga;
• Wani lokaci kuna buƙatar jira dogon lokaci don oda;
• Mai ƙera yana ƙera ƙirar firam don ƙaramin adadin ƙirar mota idan aka kwatanta da kamfanonin da suka gabata.

Matsayi na 4 - Legaton

Babban fa'idar samfuran samfuran Legaton yana cikin farashin kasafin kuɗi. A lokaci guda, labulen suna da inganci, suna iya yin gasa tare da masana'antun da suka gabata, amma na biyu kawai ga analogs na EscO.

Daga cikin fa'idodin akwai:

• Kyakkyawan ingancin kayan;
• Araha mai tsada;
• Madalla da kariyar kwari.

Daga cikin manyan hasara akwai:

• Rana tana haskakawa;
• Ra'ayi mara kyau a madubin gefe;
• Yaduwar ta fita da sauri.

Matsayi na 5 - Brenzo

Wannan kamfani ya bambanta da sauran masana'antun da ba a haɗa su cikin wannan ƙimar ba saboda mai motar zai iya zaɓar ingancin kayan gwargwadon ƙarfin kayan sa. Tabbas, idan aka kwatanta da analogs da aka tattauna a sama, waɗannan samfuran ba su da ƙima, ko da an yi umarni da kayan ƙima. Amma saboda farashi mai araha, samfurin yana da da'irar masu sha'awar sa.

Daga fa'idodin labulen firam ɗin Brenzo:

• Kudin dimokuradiyya;
• Akwai damar zaɓar ingancin masana'anta, mai da hankali kan kuɗin ku;
• Duk abin da ke faruwa akan hanya a bayyane yake ta hanyar masana'anta.

Babban hasara:

• Mai ƙera yana ba da samfuransa kawai don ƙaramin samfuri;
• Ana sarrafa oda na dogon lokaci;
• Idan babu samfur mai dacewa a cikin shagon, to galibi yana ɗaukar lokaci mai tsawo don jira;
• Saƙar zuma ta ƙone da sauri.

Aiki na tsari

Wani fasalin maƙallan katako shine zane mai cirewa. Lokacin da babu buƙatar amfani da su, ana saurin rarraba hotunan. La'akari da cewa raga na tsoron nauyi inji danniya, ya zama dole a yi hankali yayin aiki.

Ga abin da zai iya tsawaita rayuwar labulenku:

• Cire su kuma girka su da wuya-sosai;
• Idan akwai datti mai nauyi (alal misali, a lokacin furannin poplar) kar a yi amfani da buroshi don tsaftacewa
• Lokacin da buƙata ta taso, ya kamata a wanke raga a ƙarƙashin shawa ba tare da amfani da abubuwan tsaftacewa da mayukan wanki ba (za su iya ɓata kayan ko wanke fenti);
• Saurin ragawa yana narkewa da sauri akan hulɗa da abubuwa masu zafi, don haka mai shan sigari ya kamata ya tuna cewa ko da wata alamar taɓa sigari ce mai iya barin alama a kan zane;
• A lokacin sanyi, lokacin da babu buƙatar labule, ya kamata a adana shi a cikin lamari na musamman a yanayin zafin ɗaki a wurin da ba za a yi wahalar inji ba akan raga ko firam.

Tare da adana madaidaiciya da aiki da hankali, kayan za su iya aiki fiye da ɗaya lokacin.

Abũbuwan amfãni da rashin amfani

Kamar kowane kayan haɗi waɗanda ba a sanya su a cikin mota daga masana'anta ba, labulen firam suna da fa'idodi na kansu (a kan kayan gargajiya na yau da kullun), amma a lokaci guda, amfani da su yana da lahani da yawa.

Fa'idodin gidan sauro sun haɗa da:

• Kayan ado: kayan haɗi mai inganci suna ado cikin ciki kuma suna sanya motar ta asali;
• Bayar da ƙarin ta'aziyya: a yanayin rana, a gaban labulen firam, ciki ba ya dumama sosai, don haka a lokacin ɓaɓace na motar, duk wanda ke ciki zai iya shakatawa da shakatawa;

• Zane mai cirewa yana baka damar canza matakin ƙarancin ciki (wannan lamarin yana da amfani musamman a cikin duhu);
• Doka ba ta hana yin amfani da allon kariya a yayin da ake ajiye motoci ba, don haka zane kansa ana iya yinsa da kayan duhu;
• Firam ɗin ba shi da kaifin gefuna, wanda zai iya ji rauni, kuma masana'anta ba ta da guba kuma ba ta haifar da halayen rashin lafiyan;
• Labule marasa Frame suna bawa kowane fasinja damar tantance iya gwargwadon yadda taga zai iya rufewa;

• Kare daga rana mai haske, kuma wasu nau'ikan suna da kariya ta UV;
• Tunda yawancin kayan haɗin suna haɗe da ƙofar kanta, shigarwar firam ɗin ba zai tsoma baki tare da aikin mai kula da taga ba;
• Ba kamar yin kwalliya ba, raga-kariya ta hanyar waya suna ba da duhun ciki koda da tagogi masu buɗewa;
• Yayin tuƙi, kwari (alal misali, kumbo, zanzaro, kudan zuma ko ƙaho) na iya shiga sashin fasinjojin ta taga ta buɗe, wanda hakan na iya haifar da firgici a cikin motar (musamman idan akwai yara a cikin motar), wanda zai haifar da gaggawa. Labule suna hana irin waɗannan yanayi, amma a lokaci guda ana iya samun iska ta ciki;

• Firam yana da sauƙin shigarwa, wanda ba za a iya faɗi game da gilashi mai duhu tare da fim ba;
• Don inganta ganuwa da yamma, ana iya cire raga, kuma gilashin mai launi zai buƙaci a saukad da su.

Kowane mai mota na iya lura da kansa wasu ƙarin ƙarin abubuwan don fa'idar girka allo na kariya. Koyaya, wannan samfurin ba shi da ma'ana mara kyau. Wadannan sun hada da:

• Wasu nau'ikan fasten suna bayyane lokacin da aka cire raga, kuma wani lokacin zaka iya samun rauni game da sasanninta;
• Don sadarwa tare da mutumin da ke tsaye kusa da motar, dole ne ko dai ka buɗe ƙofar ko kuma fita daga motar. Ana lura da matsala iri ɗaya yayin da ya zama dole don canja wurin abu ta taga;
• Idan aka yi amfani da yanar gizo mai yawa, za a iya rasa ra'ayi a wani kwana, wanda ke ƙara makafin makafi ga direba;
• A cikin yanayi mai danshi, yanayi na sanyawa a tsakanin raga da taga, wanda hakan ke kara rage kallo daga bangaren fasinjoji (zaka iya karanta dalilan da suke sanya windows tagari da yadda za'a gyara matsalar a nan);

• Idan ya zama dole cire labule a cikin gidan, dole ne a sami wurin da za a sanya su kuma ba za su lalace ba;
• Fim ɗin da aka yi da kansu galibi suna ɓata bayyanar motar ne kawai saboda lalacewar da ba ta da kyau (waya mara kyau, dinkakken ruwa, da sauransu).

Sanya labulen firam a cikin mota lamari ne mai ɗanɗano. Wasu suna ƙin irin wannan damar saboda gaskiyar cewa sun sayi samfura mai ƙarancin inganci ko samfurin da bai dace da motarsu ba. Irin waɗannan matsalolin za a iya kauce musu idan kun zaɓi samfuran sanannen sananniya kuma ku sayi zaɓi kawai wanda aka tsara don takamaiman ƙirar mota.

Tambayoyi & Amsa:

Yadda za a shigar da labulen firam daidai? Kit ɗin don kowane canji na labule ya haɗa da umarnin shigar da tsarin. Mafi madaidaicin mafita shine shigar da sashin daidai da shawarwarin masana'anta. A wannan yanayin, na'urar za ta yi hidimar ranar da ta dace.

Ta yaya ake haɗa labule a mota? Ana iya yin hakan ta hanyoyi biyu. Na farko: an haɗa ƙugiya a ƙofar (ana riƙe da hatimin ƙofar), wanda aka gyara jikin labulen. Na biyu: gyara jikin masu rufewa tare da maganadisun da ke cikin kit ɗin. Hakanan akwai sigar kasafin kuɗi na masu rufe firam ɗin da aka haɗe kai tsaye akan gilashin ta amfani da kofunan tsotsa.

Menene mafi kyawun labulen firam? Da farko a cikin ƙimar masu rufe firam shine samfuran Esco. Na gaba shine Laitovo, sai Trokot, sannan Legaton. Kaddamar da ƙimar shine labulen Brenzo.