Menene Cutar Mutuwar Mota?

Endoscopic injin bincike

Endoscope wata na'ura ce da za ku iya ganin yanayin injin daga ciki ba tare da harhada shi ba. Hakanan akwai gwajin Endoscopic a cikin magani. Kuma kamar yadda likita ke yin mafi daidai ganewar asali bayan endoscopic jarrabawa na musamman gabobin, duba, misali, engine Silinda tare da wani endoscope, ba ka damar sanin yanayin, yanayi da kuma girman da rashin aiki tare da mafi girman yiwuwar daidaito. Kuma, a sakamakon haka, wannan yana ba ku damar ba da cikakkun shawarwari don gyarawa da ƙarin aiki na naúrar. Endoscopic injin bincike. Binciken injin tare da endoscope hanya ce ta gama gari. Masu motocin da aka duba injin motarsu ta wannan hanya koyaushe suna amsawa da kyau.

Binciken Injin - Fasali 1

Tare da taimakon endoscope, zaku iya duba silinda, bawuloli da duba yanayin ƙungiyar piston. Silinda endoscopy yana ba da amsa maraba ga waɗanda ke son ganin abin da ke faruwa tare da silinda. Yaya sawa ne lanƙwasawa na gaskets, rata tsakanin piston da silinda. Idan ganewar asali na Silinda na yau da kullun bai amsa tambayar ba, an kusan garantin ƙarshen ƙarshen. Kuna iya duba ƙimar injin tare da endoscope, kuna iya yin shi da kanku kuma wasu masu ababen hawa suna yin hakan, amma yana da kyau a lura cewa yawancin wannan binciken ya dogara da abubuwa 2. Na farko shine ingancin na'urar kanta, endoscope. Na'urar da aka saya da hannu ko aka yi oda daga China ba za ta iya ba da garantin ingantaccen sakamakon gano injin ba. Don haka haɗarin irin wannan ganewar asali yana da yawa sosai.

Binciken Injin - Fasali 2

Na biyu shine kwarewar wanda zai gano injin ta hanyar amfani da endoscope. Idan ba tare da wasu ƙwarewa da ilimi ba, ƙima na ingancin lalacewar injin zai gaza. Duba matsi a cikin silinda injin. Ɗaya daga cikin mafi mahimmanci kuma abubuwan gama gari da za ku iya yi don tabbatar da cewa injin ku yana aiki yadda ya kamata. Auna matsi zai taimake ka ka san matsalar kafin lokaci. Kafin haifar da mummunar lalacewar inji ko dakatar da shi yayin tafiya. Don duba matsawa don amfani da mai son, akwai na'ura ta musamman - compressor. Kwamfutoci na zamani suna sanye da duk abin da ake buƙata don mai amfani, gami da adaftar don samfura daban-daban. Hakanan ana iya auna matsi a cikin injin motar diesel. Ana yin ma'auni na matsawar injin a cikin sabis ɗin mota ta amfani da injin gwadawa ko damfara.

Sakamakon Binciken Injin

Ana iya haifar da raguwar matsawa ta hanyoyi daban-daban. Ciki har da lalacewa na sassan rukunin piston, rashin aiki na sassan injin rarraba iskar gas da sauransu. Kuna iya yin lissafi na dogon lokaci. Amma mafi mahimmancin abin da ya kamata a sani shi ne, yayin da matsin lamba ya ragu, sigogi da ingancin injin suna raguwa sosai. Matsakaicin direban mota yana da wuya ya fahimci lambobin da aka samu lokacin duba matsi a cikin silinda injin. Don sauƙi da sauƙi, akwai ƙayyadaddun ƙa'idodi don auna matsawar inji. A wannan yanayin, dole ne ka yi amfani da littafin jagora don takamaiman nau'in injin.

Binciken injin mai

Duk nau'ikan mai na injin suna da nasu rayuwar sabis, bayan haka sun zama marasa amfani. A kan marufi na man, masana'anta koyaushe suna nuna shawarwarin nisan miloli na motar. A lokacin da dole ne a maye gurbinsa. Ana ba da waɗannan shawarwari ba tare da ƙididdige yanayin aiki na mota ba, yanayin yanayi, hanyoyi masu ƙura, cunkoso na lokaci-lokaci. Lokacin da motar ba ta motsawa kuma injinta yana aiki. Kuma yawan amfani da shi a cikin birni yana rage rayuwar mai. Sabili da haka, kada ku dogara da shawarwari kuma kuyi ƙoƙarin saka idanu akan ingancin man da kanku. Kuna iya duba yanayin digon mai ta digo daga matrix mai injin. Kuna buƙatar digo akan takarda sau ɗaya kuma jira minti 15 har sai digon ya cika kuma ya samar da wuri mai haske.

Binciken injiniya

Digo ya kamata ba fiye da 3 cm a diamita. Don samfurin man takarda, ana la'akari da yankuna uku na takarda. Launi da tsarin tabo, da kuma daidaitattun rarrabawa. Man fetur mai tsabta, babu ƙazanta, ganyen babban wuri ne mai haske. Yana iya ɓacewa gaba ɗaya cikin ƴan kwanaki. Idan tabon ya juya rawaya daga baya, ya yi oxidizes. Sannan ana shigar da mai a cikin injin a yanayin zafi mai zafi, wanda ke nuni da gazawar injin. Mafi sauƙaƙa wuri a cikin ainihin wurin, mafi inganci da man da aka gwada. Ƙarfin duhu yana nuna jikewa tare da karafa da ƙazanta. Kuma idan irin wannan man ya bar aiki a cikin injin bugu da ƙari, lalacewar injin zai ƙaru sosai. Irin wannan man na iya aiki da ƙari a cikin injin, amma riga ba tare da yin ƙarin kaddarorin ba. Cikakken rashi na zobe na ƙarshe yana nuna kasancewar ruwa da cikakken asarar kaddarorin filler.

Binciken inji. Man shanu.

Idan ainihin irin wannan man yana da kauri kuma yana da launi kusa da baki, wannan yana nufin cewa an yi amfani da shi sau da yawa kuma an dade ana sawa. A wasu lokuta kuma, man ya zama tsohon zamani ne kawai, ya zube, ko kuma an keta yanayin ajiyarsa. Ruwa yana haifar da mummunar illa ga man inji. Shiga cikin shi a cikin rabo na 0,2%, ruwa da sauri ya fara rushe abubuwan da ke akwai. Bugu da kari, idan aka sarrafa injin da irin wannan mai, bututu da tashoshi na injin suna toshe tare da ajiya mai kauri. Wannan zai lalata sassan injin daga baya. Rushewar abubuwan ƙari yana ƙara yawan adadin carbon akan sassa, adibas, kumfa, an kafa fina-finai.

Binciken inji. Scanner.

Binciken na'urar daukar hotan takardu ya haɗa da bincike na jeri na yawancin tsarin sarrafawa, kamar. Naúrar sarrafa injin, watsawa ta atomatik, tsarin birki - ABS / ESP, jakunkuna na iska, sarrafa jirgin ruwa, kwandishan, immobilizer, panel na kayan aiki, tsarin filin ajiye motoci, dakatarwar iska, tsarin kewayawa da sauran tsarin. An rarraba bincike na kowane tsarin zuwa matakai daban-daban. Yayin binciken injin, ana duba tsarin da ke sarrafa injin. Ciyarwar Silinda, tsarin mai, duba saurin gudu. Dangane da sakamakon binciken injin, ana bayar da rahoto kan kurakuran da ake ciki yanzu da shawarwarin gyara ko musanya abubuwan da ba su da kyau. Binciken kwamfuta yana ba ka damar duba duk tsarin lantarki na motar.

Tambayoyi & Amsa:

Menene endoscope na mota? Wannan ɗayan kayan aikin bincike ne da tashoshin sabis na kwararru ke amfani da su. Ana amfani da shi don bincika kogon ciki na hanyoyin da raka'a na na'ura.

Ta yaya za ku san idan akwai seizures a cikin silinda? Don yin wannan, kuna buƙatar amfani da endoscope tare da allo. An cire kyandir ko bututun ƙarfe (a cikin allurar kai tsaye) kuma ana gudanar da binciken gani na kogon.

Menene endoscopy don? Wannan hanya tana ba da damar bincikar gani na ɓangarori na motar da ke da wuyar isa, da kuma ramuka, ba tare da tarwatsa raka'a ko na'urori ba.