Abin da zai haskaka a lokacin rana?

Juyin hasken mota yana samun ci gaba. Halogen kwararan fitila wani sabon abu ne ba da dadewa ba, sannu a hankali muna amfani da xenon, kuma a cikin motocin alatu, ana yin fitilolin waje gaba ɗaya a cikin fasahar LED. Ba wai kawai ba: motocin tsere na ƙungiyar Audi da za su shiga cikin sa'o'i 24 na Le Mans a wannan shekara sun yi amfani da fitilun Laser tare da kewayon kusan kilomita ɗaya! Canje-canjen kuma sun shafi sauran abubuwan hasken mota. Misali, fitulun gudu na rana.

Tun daga Sabuwar Shekara, Switzerland ta zama ƙasa ta Turai ta goma sha bakwai inda zaku iya samun izini (faran 40) don tuƙi tun daga wayewar gari zuwa faɗuwar rana ba tare da ƙananan fitilun fitila ba ko keɓewar hasken rana. Ƙasashen da ake ba da shawarar amfani da hasken rana kawai (Faransa, Jamus) ko kuma wajibi ne kawai a cikin mummunan yanayi (misali, Belgium), ko kawai a waje (Romania), ko haramta (Croatia, Girka) - akwai ƙarin. daga cikinsu: duka ashirin da uku. Amma a duk faɗin Tarayyar Turai, hasken rana ya zama tilas ga sabbin motocin da aka yi wa rajista na tsawon shekaru biyu.

Mutanen Swiss sun gamsu da ma'anar sabuwar dokar. "Tuƙi tare da fitulun gudu na rana yana rage yawan hatsarori kuma yana rage tasirin su," in ji ƙungiyar motocin TCS ta Switzerland a cikin wata sanarwa ta hukuma. – Motoci sun fi fitowa fili, don haka sauran masu amfani da hanyar za su iya yin hukunci da nisa da saurin abin hawa na gabatowa. » Hasken mota don haka ma alama ce mai mahimmanci, ko motar da aka gani daga nesa tana tsaye ko tana motsi. Fitilar hasken rana da aka saka akan sabbin motoci kusan nau'ikan ledoji ne kawai, wanda baya ga babban aikinsu, ya zama wani sinadari da ke sa motar ta fi kyau.

LEDs masu inganci yakamata suyi aiki da dogaro ga rayuwar motar gaba ɗaya. Halin ya fi muni da LEDs a cikin fitilun da ke gudana na rana da aka sayar a cikin kayan aiki don shigarwa a kan tsofaffin motoci. A yawancin lokuta, sun daina haskakawa bayan ƴan watanni. Dole ne a maye gurbin luminaires saboda ba su cika buƙatun daidaitattun ba, wanda ke ba da yankin haske na akalla santimita 25. Saituna masu arha daga manyan kantuna galibi suna bayyana tanadi ne kawai!

Don haka watakila yana da kyau kada ku damu da shigar da fitilu masu gudana na rana kuma har yanzu suna fitar da ƙananan katako a lokacin rana? Amsar da ba ta da tabbas tana haifar da wasu matsaloli. A gefe guda, amfani da su yana ceton direban daga samun matsala: wane fitilolin mota don amfani da su wajen canza yanayin yanayi, wanda ba shi da wahala, musamman a lokacin kaka-hunturu? - a daya bangaren, duk da haka, tare da tsoma fitilolin mota, muna kunna gaba da raya gefen fitulun, lasisi farantin fitilu, kayan aiki panel fitilu, da dai sauransu, wanda ya kara da ikon amfani zuwa game da 135 W, yayin da LED da rana. fitilu masu gudana sun dace kawai lokacin amfani da wutar lantarki 20 IN! Bugu da kari, tuki tare da tsoma fitilolin mota a kan, muna ciyar da yawa a kan maye gurbin ƙone fitar da kwararan fitila a cikin fitilolin mota.

Lokacin shigar da fitilun da ke gudana a rana, kar a manta da sanya su daidai kuma haɗa su zuwa cibiyar sadarwar mota. Dole ne su kasance a tsaye a tsaye, a tsawo na akalla 25 cm sama da hanya kuma ba fiye da 150 cm ba kuma a nesa na akalla 60 cm daga juna. Ya kamata su kunna kai tsaye lokacin da injin ya kunna kuma ya fita lokacin da fitulun gaba, fitilolin mota, ko fitulun hazo suka kunna. Lokacin da yake gabatowa fitilun mai gudu kusa da 4 cm daga alamar jagora, yakamata ya fita yayin da mai nuna alama ke aiki. Yana da mahimmanci a kiyaye ruwan tabarau mai tsabta, saboda waɗannan ƙananan fitilu sun zama marasa ganuwa idan an rufe su da datti.

Fitilar gudu na rana, kamar yadda dokokin Tarayyar Turai suka buƙata, ba mafita ce mai kyau ba. Suna tsaye a gaban motar kawai. A wannan yanayin, yana yiwuwa a yi amfani da hasken rana daga baya. Kwararru suna aiki a kan daftarin ƙa'idar da za ta ƙayyade a ƙarƙashin wane yanayi za a iya kunna irin waɗannan fitilu a bayan abin hawa, da lokacin da zai zama dole.