Menene hasken gargaɗin AdBlue (ƙananan matakin, babu sake farawa, rashin aiki) ke nufi?
Hasken faɗakarwa na AdBlue yawanci yana nufin cewa injin dizal ɗin da ke fitar da ruwa ya yi ƙasa kaɗan, wanda a ƙarshe zai hana injin farawa.
Har ya zuwa yanzu, injinan dizal an keɓe su don manyan motoci da manyan motoci masu nauyi. Sai dai saboda yadda man dizal ya yi yawa a kwanakin nan, ya zama ruwan dare a cikin kananan motocin fasinja. Wannan babban inganci ya samo asali ne saboda gaskiyar cewa diesel, bisa ga yanayinsa, yana ƙunshe da ƙarin makamashi fiye da man fetur na al'ada. Tare da ƙarin makamashi, injunan diesel suna da ƙimar matsawa mafi girma, wanda ke ba su damar fitar da ƙarin makamashi daga man fetur fiye da injin mai na al'ada.
Koyaya, wannan babban inganci yana zuwa akan farashi dangane da ƙarin hayaki. Don taimakawa mai sauya mai katalytic ya rushe iskar gas mai cutarwa, ana allurar ruwan dizal a hankali a cikin bututun shaye-shaye. Ruwan yana ƙafewa, kuma, yana shiga cikin mai canzawa, nitrogen oxides yana bazuwa zuwa ruwa mara lahani da nitrogen. Ɗaya daga cikin mafi yawan tsarin sharar dizal shine AdBlue, wanda za'a iya samuwa a cikin motocin Amurka, Turai da Japan.
Menene ma'anar hasken gargaɗin AdBlue?
Tsarin AdBlue yana da famfo da ke allura ɗan ƙaramin ruwan shayar dizal dangane da yanayin aikin injin. Karamin tanki mai firikwensin matakin ruwa yana adana ruwa, don haka ba a buƙatar yin sama akai-akai.
Akwai fitilu guda uku akan dashboard waɗanda zasu iya zuwa don faɗakar da ku ga duk wata matsala tare da tsarin AdBlue. Hasken farko shine ƙananan hasken faɗakarwa. Ya kamata a kunna da dadewa kafin tankin ya cika gaba ɗaya don ku sami isasshen lokaci don cika shi. Wannan alamar yawanci rawaya ne, kuma bayan kun cika tanki da ruwan sha, ya kamata a kashe. Idan baku cika tankin ba, a ƙarshe zai zama ja, wanda gargadi ne cewa ba za ku iya sake farawa ba.
Lokacin da wannan alamar ta yi ja, ba za ku iya sake kunna injin ba bayan an kashe shi. Idan hakan ya faru yayin tuƙi, ƙara man fetur ɗin motarku nan da nan don cika tankin, in ba haka ba ba za ku iya sake kunna injin ɗin ba. An yi wannan fasalin ne don hana direbobi yin tafiya mai nisa ba tare da fitar da ruwan sha ba. Bugu da ƙari, ƙaddamar da tanki ya kamata ya kashe fitilu.
A ƙarshe, idan kwamfutar ta gano wasu kurakurai a cikin tsarin, hasken injin sabis zai zo tare da faɗakarwar matakin ruwa. Wannan yana iya nuna matsala tare da tsarin isarwa ko firikwensin matakin ruwa, ko yana iya nuna cewa ana amfani da ruwa mara kyau. Kuna buƙatar na'urar daukar hoto don karanta lambar kuskure kuma fahimtar abin da ke faruwa. Kar a yi watsi da wannan alamar, saboda yin amfani da nau'in ruwa mara kyau na iya lalata tsarin har abada.
Shin yana da lafiya don tuƙi tare da hasken AdBlue?
Duk da yake wannan alamar ba ta nuna batun tsaro ba, yin watsi da gargaɗin zai hana ku daga fara injin. Lokacin da kuka ga ƙaramin gargaɗin ruwa, har yanzu kuna da isasshen lokaci kafin ƙarawa ya zama cikakkiyar buƙata. Kar ku manta da wannan ko kuma kuna iya ƙarewa da ruwa kuma kuna haɗarin samun makalewa.
Idan kowane ɗayan fitilun AdBlue yana kunne, ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrunmu za su taimaka muku cika tanki ko gano duk wata matsala da kuke iya fuskanta.
