Abin da kowane SUV ya kamata ya kasance
Menene girke-girke don cikakken SUV? Wataƙila akwai amsoshi da yawa kamar yadda akwai masu sha'awar irin wannan ginin - da yawa. Duk da haka, lokacin da muka yi tunani game da samun irin wannan samfurin, za mu fara yin wa kanmu wannan tambaya da gaske kuma mu nemi amsarta. Don haka za mu yi ƙoƙarin taimaka muku.
A farkon ya zama dole don ayyana abin da ke sa SUVs ya shahara a cikin 'yan shekarun nan duka a Poland da kuma a duniya. Da farko, ya kamata a lura da babban zane na wadannan motoci, godiya ga abin da suka fi aminci da kuma samar da kyakkyawan gani a kan hanya, saboda muna kallon yawancin motoci daga sama. An daidai da muhimmanci factor ne ta'aziyya cewa SUVs babu shakka bayar - duka cikin sharuddan adadin sarari a cikin gida, da kuma cikin sharuddan da dakatar, wanda yadda ya kamata absorbs bumps. Idan kun ƙara zuwa wannan aikin kashe-kashe, babban adadin mafita na multimedia da ƙirar jiki mai ban sha'awa, kuna samun cikakken hoto na mota wanda zai iya da'awar ya zama manufa.
Aminci ya zo da farko
Sa’ad da muka zaɓi mota ga dukan iyali, muna ba da kulawa ta musamman don tabbatar da cewa tana da lafiya sosai. SUVs suna ba da yawa a cikin wannan yanki, saboda godiya ga babban chassis mai tsayi, koyaushe suna yin nasara daga kowane bumps. An tabbatar da hakan ta hanyar gwaje-gwajen hadarurruka da Cibiyar UDV ta Jamus ta gudanar a 'yan shekarun da suka gabata. A arangamar da aka yi tsakanin motar fasinja da SUV, abin hawa na biyu ya samu raguwar barna. Koyaya, don ƙara haɓaka aminci, masana'antun suna ba da motoci tare da ƙarin izinin ƙasa tare da na'urorin taimakon direba na zamani. A cikin Mercedes ML, ban da tsarin ESP na gama gari, muna kuma samun mataimakiyar birki BAS, wanda, dangane da saurin da ake danna birki, yana tantance ko muna fama da birki kwatsam kuma yana ƙara matsa lamba idan ya cancanta. . a cikin tsarin. An haɗa shi da tsarin Adaptive Birke, wanda, idan motar ta yi gaggawar tsayawa, tana kunna fitulun birki masu walƙiya wanda zai faɗakar da direbobi a bayanmu. Hakanan abin lura shine tsarin kariyar fasinja mai aminci da ake samu a cikin Mercedes ML. - Yana da haɗin tsarin daban-daban. Idan tsarin ya gano yanayin gaggawar tuƙi na yau da kullun, zai iya kunna bel ɗin kujera a cikin ɗan juzu'i na daƙiƙa kuma ya daidaita kujerar direba mai daidaitawa zuwa wuri mai daɗi yayin haɗari. Idan ya cancanta, tsarin zai kuma rufe tagogin gefe ta atomatik da rufin rana mai zamewa,” in ji Claudiusz Czerwinski daga Mercedes-Benz Auto-Studio a Łódź.
Sai dai idan ba a iya guje wa yin karo da juna ba, injin motar zai mutu kai tsaye kuma za a katse mai. Bugu da ƙari, fitilun gargaɗin haɗari da hasken gaggawa na ciki za su kunna kai tsaye don hana haɗari da sauƙaƙe gano abin hawa, kuma makullin ƙofar za su buɗe ta atomatik.
Jin daɗi ya fara farko
SUVs kuma suna halin babban sarari na ciki don duk fasinjoji. Godiya ga wannan, dangi mai mutane huɗu za su sami kwanciyar hankali zuwa kowane wurin da aka keɓe kuma ba za su gaji ba ko da bayan awoyi da yawa na tafiya. A cikin Mercedes ML da aka riga aka ambata, zaku sami kujerun daidaitacce ta lantarki tare da samun iska na zaɓi, wanda ƙari ne mai ƙima ga kowane balaguron bazara, na'urar kwantar da iska ta atomatik na Thermotronic, kuma duk wannan ana iya ƙara shi da rufin rana mai zamewa. Idan wannan bai isa ba, tsarin multimedia daban-daban za su zo don ceto, godiya ga wanda manya da yara ba za su gaji ba a kan tafiya. Wani zaɓi mai ban sha'awa wanda M-Class ke bayarwa shine tsarin Comand Online tare da zaɓi na Splitview. A kan babban nunin wannan tsarin, fasinja na gaba zai iya kallon fina-finai cikin kyawun hoto yayin da direba, alal misali, ya yi lilo ta hanyar umarnin kewayawa. Siffar Splitview tana yin hakan yayin da yake nuna abun ciki daban-daban akan nunin dangane da wurin. Fasinjojin layi na biyu fa? – A gare su, Mercedes ML ma yana da wani abu na musamman. Tsarin Fond-Entertainment ya haɗa da na'urar DVD, na'urori masu aunawa na 20,3 cm guda biyu waɗanda aka ɗora su a kan madafan kai na gaba, nau'ikan belun kunne guda biyu da na'ura mai sarrafa nesa. Haɗin layin kuma yana ba ku damar haɗa na'urar wasan bidiyo. A wannan yanayin, gundura ba ta cikin tambaya,” in ji Claudiusz Czerwinski daga Mercedes-Benz Auto-Studio.
Ga duka
SUVs zai zama kyakkyawan zabi ga kowane direba. Bayan haka, wanene a cikinmu ba zai so ya tuka mota mai aminci, jin daɗi da kyan gani a lokaci guda ba? Daban-daban na kayan aiki, ingancin aikin, gaskiyar cewa ba mu jin wani bugu a hanya yana sa motocin da ke da izinin ƙasa mafi girma kuma sun fi shahara. Duk da haka, idan muna so mu ƙara yawan alatu ga duk wannan, Mercedes ML da aka bayyana a sama na iya zama kyauta mai kyau.
