Me za a yi bayan an sha mai da ƙarancin mai?

Kasance mai korafi - ga tukwici ga direbobin da suka sami matsala da injin motar su tun gidan mai na karshe. Saboda irin wannan korafin, masu duba daga Sashin Kasuwanci na iya bayyana a gidan mai "mai tuhuma".

Idan har suka tabbatar da cewa man da ake sayar da shi a wurin ba shi da inganci, sai mai gidan ya bayyana kansa ga ofishin mai gabatar da kara, kuma a lokuta masu tsanani, yana iya ma rasa lasisin aiki.

A cikin shekaru 3 da suka gabata, direbobi a cikin Silesian Voivodeship sun kasance sun ƙi yin amfani da wannan tsarin. A cewar Katarzyna Kelar, mai magana da yawun hukumar kasuwanci ta Katowice, cibiyar ta sami korafe-korafe 32 game da ingancin man fetur a bara. Don kwatanta, a shekara guda da suka gabata akwai 33 daga cikinsu, kuma a cikin 2009 - 42. Wannan yana nufin cewa direbobi a yankinmu ba su damu da abin da ke zuba a cikin tanki ba?

Amsar wannan tambayar tana kunshe ne a cikin wani rahoto da ofishin gasa da kare hakkin masu amfani ya wallafa kwanakin baya. Ya nuna cewa sama da kashi 5 cikin 6 na man fetur da mai a tashoshin da aka bincika a shekarar da ta gabata (wanda aka zaɓa ba tare da izini ba ko kuma ta hanyar buƙata) ba su cika ka'idodin inganci ba. Yankin namu ya fi matsakaicin matsakaicin kasa - a kasarmu kashi 5 cikin XNUMX na man fetur mara inganci a cikin wadannan nau'o'in (man fetur, man fetur) ya wuce kashi XNUMX (ciki har da LPG da biofuels, duk da haka, ya ragu zuwa kasa da kashi XNUMX).

Sakamakon rahoton ya nuna cewa direbobi suna "kamshi" alakar da ke tsakanin man fetur da injin mota ya shake ba zato ba tsammani. Ya bayyana, alal misali, a lardin Silesia, kusan kashi 13 cikin XNUMX na tashoshin da direbobi suka yi la'akari da "shakku" ta hanyar direbobi ko kuma 'yan sanda sun sayar da man fetur mara kyau (wannan rukunin ya hada da "masu mayar da hankali") waɗanda aka azabtar da irin wannan mataki a baya. ). Dangane da wannan, muna kan gaba - kawai Warmia-Mazury, Kujawsko-Pomorskie da Opole suna da ƙarin gazawa tare da masu kula da tashar. A halin yanzu, kamar yadda Katarzyna Kelar ta tunatar da mu, sayar da mai mai ƙarancin inganci laifi ne.

"Idan muka gano irin wannan yanayin, muna tura karar kai tsaye zuwa ofishin mai gabatar da kara," in ji Kilar. Duk da haka, ya yarda cewa ba a kowane hali ba, masu binciken suna sanya takunkumi na kudi ga masu irin waɗannan tashoshin.

Tattaunawa da Agnieszka Maichrzak daga Hukumar Kare Gasa da Masu Amfani

Menene direba zai yi idan ya yi zargin cewa yana da ƙarancin mai?

Idan kuma ya bar rasit, zai iya shigar da kara ga mai tashar. Idan bai gane ba, to yana iya kare hakkinsa a kotu.

Ta yaya za a iya "ƙarfafa" don gudanar da bincike a irin wannan tasha?

Kuna iya kawo mana rahoto game da gidan mai da ke siyar da mai mai ƙarancin inganci ta amfani da fom na musamman da aka buga akan gidan yanar gizon mu. Hakanan ana karɓar irin waɗannan sigina ta Binciken Kasuwanci.

Shin akwai "iyakar ƙararrawa" da dole ne a wuce ta domin ku sami iko?

A'a. Babu tsauraran dokoki game da wannan. A gare mu, kowane korafin abokin ciniki shine tushen bayanai mai mahimmanci.