Abin da za a yi idan baturin mota ya mutu

Baturin yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke cikin motarka. Idan baturin ya mutu, zai yi wuya a kunna injin ɗin, kuma ƙari, duk saitunan da ke cikin kwamfutar na iya ɓacewa. Baturin yana ba mai farawa da isasshen matakin caji ta yadda zai iya crankshaft kuma ya fara aiwatar da konewar cakuda man-iska a cikin pistons na injin.

Duk wani baturi da kuke da shi - babban baturi na Bosch, baturi mai darajar tattalin arziki kamar Turkish Inci-Aku ko "Kursky Current Source" - duk wani baturi yana kasawa akan lokaci: yana farawa da sauri fiye da garanti da ake buƙata, faranti suna rushewa kuma ba za su iya riƙewa ba. caji da tashin hankali. A dabi'a, tambaya mai ma'ana ta taso a gaban direba - abin da za a yi idan baturin ya mutu.

To, da farko, ba lallai ba ne don ƙyale baturi ya gaza. Ana buƙatar bincika batir ɗin da aka yi amfani da su lokaci zuwa lokaci: saka idanu kan matakin lantarki, auna ƙarfin lantarki ta amfani da ma'auni na yau da kullun.

Ya kamata ku zaɓi baturi bisa ga umarnin motar, domin idan kun sanya baturi mai ƙarfi ko akasin haka, ba zai daɗe muku kashi ɗari ba, kuma ba wanda zai maye gurbinsa a ƙarƙashin garanti.

Abu na biyu, idan baturin ya mutu kuma baya son tada motar, akwai hanyoyi da yawa don magance matsalar:

• tambayi wani ya tura ka - wannan hoton ya saba da yanayin hunturu na Rasha da tituna, matse kullun gaba ɗaya, kunna maɓallin kunnawa kuma gwada matsawa nan da nan zuwa babban kaya, ba tare da wata matsala ba kashe motar kuma bari baturi ya yi caji. daga janareta;
• idan ba ku cikin gaggawa ba, kuna iya cajin baturin ta amfani da caja mai farawa, yawanci ana samun shi a wuraren ajiye motoci, kuma direbobi da yawa suna da shi a gona, haɗa tashoshi ɗaya bayan ɗaya, saita ƙimar ƙarfin lantarki da ake so - Yanayin caji mai sauri zai iya cajin baturi a cikin sa'o'i uku kawai, amma rayuwar batir kuma za ta ragu, an saita yanayin lalata na dogon lokaci kuma an tsara shi don farfado da baturi, wanda rayuwarsa ke zuwa ƙarshe;
• da kyau, hanyar da aka fi sani da ita ita ce kunna baturin - ka dakatar da wani mai irin naka, ka haɗa baturinsa zuwa naka ta hanyar "crocodiles", bayan wani lokaci baturin zai sake caji kuma zaka iya samun damar yin amfani da shi. kantin kayan mota mafi kusa.

Matsaloli masu rikitarwa suna jiran direbobin motoci sanye da makullan lantarki. Idan ƙararrawa ta kunna, to ba za a iya yin komai ba, ana iya buɗe kowane kulle da maɓalli na yau da kullun, akan kasafin kuɗi ko motocin gida, ƙararrawar tana cikin sauƙi a kashe, kuma lokacin da baturi ya mutu, ƙila ba zai yi aiki ba kwata-kwata.

Wani abu kuma shine lokacin da babu makullin maɓalli kwata-kwata kuma yana da matsala buɗe murfin. Dole ne ku nemo baturi mai aiki, ku kusanci janareta daga ƙasa kuma ku haɗa tashoshi mai kyau zuwa tabbatacce akan janareta, da mummunan tashar zuwa ƙasa, wato, zuwa kowane nau'in injin ko jiki.

Idan baturi ya cika a cikin hunturu, to, wani lokacin ana iya shigar da shi cikin dakin dumi na dan lokaci, zai yi zafi kadan kuma ya ba da cajin da ya dace. Gabaɗaya, yawancin direbobi masu ƙwarewa suna ba da shawarar ɗaukar baturi cikin zafi don hunturu.

Hanyar cirewa da shigar da wasu "arba'in da biyar" ko "sittin" ba shi da wahala kwata-kwata, amma kuna iya yin ajiyar kuɗi kaɗan akan siyan sabon baturi.

Ana lodawa…