Abin da za a yi idan lambar lasisin motar ta lalace

Lambar rajistar jihar da ke kan motar da ta lalace saboda wani dalili ko wani abu har yanzu bai zama dalilin da za a yi gaggawar yin oda ba. Kuna iya samun ta tare da hanyoyi marasa tsada.

Takardun lasisin motoci, duk da cewa an yi su ne da ƙarfe kuma an rufe su da fenti na “roba”, suna kasawa lokaci zuwa lokaci. Za a iya lalata rufin ta hanyar wanke mota mai kishi fiye da kima. Ko kuma dutsen da ke tashi daga hanya zai bare wasu fenti. A ƙarshe, ba za ku iya yin nasara ba "ganawa" a cikin filin ajiye motoci tare da dusar ƙanƙara mai dusar ƙanƙara, wanda aka ɓoye shingen kankare ko shingen karfe. A kowane hali, "kartu" na GRZ zai sha wahala kuma 'yan sanda a gefen hanya za su sami dalilin da ya dace don yin gunaguni game da wannan.

Zaɓin mafi sauƙi shine musanya gaba da baya GRZ. Ana amfani da wannan hanyar idan farantin gaba ya lalace (misali, daga duwatsu masu tashi), kuma na baya yana kama da sabo. Gaskiyar ita ce jami’an ‘yan sandan da ke sintiri a gefen titi ya hango kan motar, kuma da kyar gangar jikin motar da ta wuce ta ke jan hankalin masu hidima. Wani zaɓi don mayar da ainihin bayyanar farantin lasisin shine yin odar wani sabon daga wani kamfani na musamman. Amma wannan, da farko, ba koyaushe yana yiwuwa a yi sauri ba. Bayan haka, za ku iya lalata shi a kan tafiya mai tsawo, samun kanku a cikin halin da ake ciki: kuna buƙatar ci gaba, kuma lambar ba za a iya karantawa ba. A gefe guda, yin odar daki yana kashe kuɗi - 800-1000 rubles don "tila" ɗaya. Tambayar babu makawa ta taso: shin za ku iya dawo da GRP da aka yi wa bugun da kanku? Bari mu ce nan da nan cewa dokar ba ta ƙunshi dokar hana yin tin ɗin faranti kai tsaye ba.

Duk da haka, Mataki na ashirin da 12.2 na Code of Gudanarwa Laifuffuka ya yi barazanar "tuki abin hawa ... tare da faranti na rajista na jihar da aka gyara ko sanye take da na'urori ko kayan da ke hana ganewa, ko ba da damar a canza su ko ɓoye" 5000 rubles tarar ko hanawa. "Hakkoki" na watanni 1-3. Kuma "rashin iya aiki" an bayyana shi a sauƙaƙe: ko farantin lasisi ya dace da GOST ko a'a. Dangane da wannan, zamu iya yanke shawarar cewa a fili bai cancanci tinting farin bango na GRZ tare da fararen fenti na yau da kullun ba. Gaskiyar ita ce tana da kaddarorin nuni, waɗanda ba za a iya yin su ta hanyar fasaha ba.

Amma tare da lambobin baƙar fata na lambar, komai ba shi da ban tsoro. Idan direban bai canza ko dai siffar ko launin waɗannan squiggles ba, to ko da ta hanyar ra'ayi, bai kamata a yi masa korafi ba. A wannan yanayin, tint "ba ya canzawa", "ba ya hana" ko "ba ya tsoma baki" tare da gano GRZ. Kuma farashin batun tare da haruffa masu sanyaya rai da lambobi a kan farantin rajista ya fi karɓu fiye da yin odar sabo. Hanya mafi sauƙi ita ce tare da alamar dindindin mai hana ruwa tare da fadi mai fadi. Mai arha da fara'a. Ana iya ba da shawara ga masu goyon bayan mafi kyawun mafita don amfani da nau'in enamel na baki PF-115. Masu ba da shawara suna ba da shawara ta yin amfani da matatar taba, wanda aka yi da rabi-barewa daga nannade, azaman goga da aka inganta. A wannan yanayin, ana ba da shawarar sanya igiyoyi na takarda tare da iyakar yankunan fari da baki - domin ya zama daidai a cikin "zane".