Abin da za a yi idan murfin ya buɗe a kan motsi, menene za a yi a wannan yanayin?

Halin lokacin da murfin murfin ya buɗe akan tafi yana faruwa sau da yawa. Hakan na faruwa ne saboda yadda ake haifar da matsi daban-daban sama da kasa da mota yayin motsi, matsin lamba yana da yawa a karkashin motar, kuma ƙananan matsi a sama da ita. Mafi girma da sauri, mafi girma wannan bambanci a matsa lamba. A dabi'ance, masu kera motoci suna la'akari da duk waɗannan fasalulluka kuma suna ƙoƙarin kera motoci masu irin waɗannan kaddarorin don kada iska ta ɗaga murfin, sai dai danna shi da ƙarfi ga jiki.

Ko ta yaya, masana'anta ba su da alhakin sakaci na mai motar, wanda maiyuwa ba zai rufe murfin da ƙarfi ba, ko kuma ya lura cewa kulle ya karye. Kuma idan har ma a lokacin tafiya, murfin ya tashi ko da dan kadan, to, iska tana gudana cikin sauri mai girma zai shiga cikin injin injin kuma ya haifar da ɗagawa a can, wanda zai yi aiki a kan murfin kamar a kan reshe. Sakamakon yana da tsinkaya - murfin ya tashi tare da tsatsa, ya buga gilashi, raƙuman ruwa, direba yana cikin firgita kuma bai ga komai ba.

Yadda za a yi aiki a irin wannan yanayin?

A cikin dokokin hanya, ba a bayyana duk abubuwan da suka faru na gaggawa a kan hanya ba, amma idan sun faru, an ce direba ya dauki dukkan matakan da za a rage gudun motar da kuma kawar da matsalar (SDA clause 10.1). .

Wato idan murfin ku ya buɗe ba zato ba tsammani, abu na farko da za ku yi shi ne kunna ƙungiyar gaggawa, ba tare da wata matsala ba za ku rage ko tsayawa da ƙarfi, musamman ma idan kuna tafiya a cikin babban layin hagu. Matsa zuwa shingen shinge ko shinge, nemi wurin da aka ba da izinin tsayawa da yin parking.

A bayyane yake cewa ba shi da sauƙi don fitar da mota lokacin da ba za ka iya ganin komai ba. A nan wajibi ne a mayar da hankali kan zane na kaho. Idan akwai tazara tsakaninsa da jiki, to kana bukatar ka dan sunkuyar da wani bangare na hanya a gare ka. Idan babu izini, to kuna buƙatar tsayawa kaɗan sama da wurin zama na direba kuma ku ba da ra'ayi ta gilashin gefe. Don ƙarin ko žasa sarrafa halin da ake ciki, tambayi fasinja na gaba shima ya duba ta gilashin gaban gefe ya gaya muku hanya.

Lokacin da kuka ga wurin tsayawa, tuƙi a can kuma zaku iya magance matsalar tare da kulle murfin. Kaho da kanta na iya buɗewa don dalilai daban-daban: haɗari, bayan haka akwai ƙwanƙwasa gaba, latch mai tsami, mantuwa. Yi ƙoƙarin gyara haɗarin. Idan bai yi aiki ba, to zaku iya kiran sabis ɗin.

Amma hanya mafi sauƙi don magance matsalar ita ce a ɗaure murfin ga jiki tare da kebul na ja. Tsarin motar kuma dole ne ya kasance yana da ido mai ja, kebul ɗin za a iya haɗa shi da shi ko kuma ya wuce bayan radiator. Bayan an rufe murfin, ƙara ƙara sannu a hankali zuwa tashar sabis mafi kusa ko garejin ku don gyara makullin.

Har ila yau, yana da mahimmanci don kula da kulle - lubrication na yau da kullum. Lokacin rufe murfin, kada ku danna shi da hannuwanku, yana da kyau a sassauta shi cikin sauƙi daga tsawo na 30-40 centimeters, don haka tabbas za ku ji danna latch. Da kyau, don kasancewa a shirye don kowane yanayi, kuna buƙatar ƙoƙari ku hau tare da buɗaɗɗen kaho a wani wuri a cikin farfajiyar ku, don haka zaku san yadda za ku yi hali a cikin irin wannan yanayin idan ya faru akan hanya.

Bidiyo daga Hanyar Ring ta Moscow - lokacin da murfin direba ya tashi (tsarin da kansa daga mintuna 1:22)

Ana lodawa…