Chevrolet Trax - mayaƙin titi
Ƙirƙirar sanannen ƙetarewa a gaban gasa mai zafi ba abu ne mai sauƙi ba. Ya kamata ya zama mai kyau a cikin birni, a kan babbar hanya, lokacin tuki da tafiya bayan kwalta. General Motors ya shirya wasu tagwayen motoci guda uku wadanda suka yi kokarin cika sharuddan da ke sama: Buick Encore, Opel Mokka da Chevrolet Trax. Yaya na karshen ya kasance akan hanyoyin Turai?
Kiran Trax da SUV na Amurka, ba shakka, ɗan ƙari ne. An kera motar a Koriya ta Kudu, mafi daidai a Busan. Tabbas, alamar da ke kan kaho yana ba da bege ga dangantaka, ko da yake ƙarami, tare da almara Camaro, amma zaɓi mai sauri na bayanai ba ya barin yaudara. Trax ya dogara ne akan dandalin GM Gamma II, wanda shine wanda birni - kuma sananne a Poland - Chevrolet Aveo ya dogara.
A lokacin tuntuɓar farko, muna samun ra'ayi cewa Trax yana ƙoƙarin yin riya cewa motar ta fi girma fiye da yadda take. Ana taimaka masa ta hanyar kumbura na ƙafafu (wanda aka yi irin wannan hanya akan Nissan Juke), manyan ƙofofi XNUMX-inch da layin taga mai tsayi. Kodayake kamanceceniya da tagwaye da Opel Mokka da aka bayar a kasuwanmu yana bayyane, Chevrolet ya zama ƙasa da ƙasa ... na mata. A kowane hali, samfurin gwajin yana da ban sha'awa ga duka jinsi kuma ya fi girma saboda yanayin launin shudi na jiki. Tare da launuka masu yawa, zaku iya barin salon tare da Trax a cikin orange, launin ruwan kasa, m ko burgundy. Babban amfani!
Ƙaƙƙarfan ƙafa na 2555 millimeters yana ba da sararin sarari (musamman ga ƙafafu) a jere na biyu na kujeru. Har ila yau, akwai wadataccen ɗakin kwana. Abin baƙin ciki shine, faɗin motar na milimita 1776, da kuma tsakiyar rami na tsakiya, yana nufin cewa mutane huɗu ne kawai ke iya hawa cikin kwanciyar hankali. Ƙaƙƙarfan madaidaicin hannu yana isa ga direba kawai. Trax yana ba da lita 356 na sararin taya (wanda za'a iya fadada shi zuwa lita 1372), yana da siffa mai kyau, yana da bene mai hawa biyu da ƙugiya da yawa don ƙananan abubuwa.
Abu na farko da kuke lura dashi lokacin da kuka hau wurin zama shine dashboard wanda ba a saba gani ba. Trax yana da alama yana ɗaukar firikwensin kai tsaye daga kekunan wasanni. Tachometer bugun kira ne na gargajiya, amma saurin an riga an wakilta shi ta lambobi. Rubutun da aka yi amfani da shi don wannan kusan nan da nan zai tuna mana da mahaukata tamanin. Saboda ƙananan girman nunin, ba duk bayanin da za'a iya karantawa ba ne, kuma ana ƙetare nunin zafin jiki kawai. Ba mu ma da mafi asali iko. Don taƙaitawa: wannan na'ura ce mai ban sha'awa, amma gaba ɗaya ba lallai ba ne a cikin dogon lokaci.
Wuri na tsakiya a cikin jirgin yana shagaltar da allo wanda ke da alhakin kowane nau'in multimedia. Tsarin "MyLink" kadan ne kamar "wayar hannu" Android. Yana da sauƙin amfani kuma, mafi mahimmanci, ma'ana. Da farko, ƙila za ku yi mamakin cewa baya bayar da kewayawa na gargajiya, amma kuna iya gyara wannan ta hanyar zazzage aikace-aikacen da ya dace (BrinGo) daga Intanet. Babbar matsalar, duk da haka, ita ce sarrafa ƙarar maɓalli biyu. Wannan al'amari yana ɗaukar sabawa da shi kuma, kamar yadda ya juya, baya ba mu daidaito sosai.
Robobin da ake amfani da su a ciki suna da wuya amma suna da juriya ga lalacewa. Ƙarshen abubuwan mutum ɗaya yana da ƙarfi, kuma ɗakunan ƙofa kuma ba sa ba da ra'ayi na kasafin kuɗi ko, ma mafi muni, na rashin inganci. Masu zanen kaya sun yi ƙoƙari su ba wa mai amfani da isasshen adadin ɗakunan ajiya - akwai ɗakuna biyu a gaban fasinja da kansa, an cire wani a cikin gilashin iska, za a sanya wayar hannu a ƙarƙashin panel na kwandishan, kuma kofuna waɗanda za su kasance. sami wurinsu a tsakiyar rami. Ban sami wani amfani ga wuraren shakatawa guda biyu a ramukan samun iska ba - suna da wani bakon siffa kuma mara zurfi.
Trax da aka gwada yana aiki da injin mai mai silinda huɗu mai nauyin lita 1.4. Yana samar da 140 horsepower da 200 Newton mita a 1850 rpm. Wannan rukunin yana haɓaka motar zuwa "daruruwan" a cikin ƙasa da daƙiƙa 10 kaɗan. Wannan ya isa ya zaga cikin birni. Duk da haka, yawan man fetur na wannan SUV na iya ba ku mamaki.
Trax tare da injin turbo 1.4 (tare da tsarin Fara / Tsayawa), watsawa mai sauri shida da injin filogi 4x4 yana buƙatar kusan lita tara na mai a cikin ɗari kilomita a cikin yanayin birane. Wannan yana da yawa, musamman idan kun yi la'akari da cewa motar tana da nauyin kilo 1300 kawai. Idan muna son tafiya da sauri, injin dole ne a "juya" zuwa mafi girman gudu, kuma wannan yana haifar da ƙarin yawan man fetur - har zuwa lita goma sha biyu. A kan babbar hanya, za ka iya ƙidaya a kan amfani da kadan fiye da bakwai lita.
Koyaya, Trax ba shine mafi kyawun abin hawa don dogon tafiye-tafiye daga gari ba. Chevrolet yana da kunkuntar kuma yana da tsayi sosai, yana sa ya zama mai saurin kamuwa da iskar gefe. Tuƙi mai amsawa, wanda ke aiki da kyau a cikin ƙuƙumman tituna, yana sa motar ta firgita. Yayi kama da akwatin gear - ana zaɓi ƙimar kayan aiki la'akari da cunkoson ababen hawa. Duk da haka, yayin da magariba ta faɗo, za mu ga cewa fitilun da aka tsoma ba su haskaka hanyar da ke gabanmu sosai. Ba a samun fitilolin mota na Xenon a Chevy ko da don ƙarin caji, amma ana iya sanye su da tagwayen Opel's Mokka.
Chevrolet Trax da aka gwada yana da filogi na baya-baya, amma duk wani yunƙurin mai son kashe hanya ba zai yi nasara ba. Matsalar ba kawai tayoyin 215 / 55R18 ba ne, ba su dace da yashi ba, ƙarancin ƙarancin ƙasa na milimita 168 kawai, amma har ma ... a cikin bumper na gaba. Saboda salon sa, Trax yana da ƙarancin gaban gaba, wanda ba zai iya lalacewa ba kawai ta hanyar duwatsu ko tushen ba, har ma ta hanyar ɗan ƙaramin tsayi. Motar tana da tsarin taimakon gangar jikin tudu, amma idan aka yi la’akari da iyawarta daga kan hanya, yuwuwar yin amfani da wannan na’urar kusan sifili ne.
Mafi arha Chevrolet Trax farashin PLN 63, yayin da gwajin motar ya wuce PLN 990. Don wannan farashin, muna samun, a tsakanin sauran abubuwa, sarrafa jirgin ruwa, kyamarar kallon baya, soket 88V, kwandishan hannu da ƙafafu inch goma sha takwas. Abin sha'awa shine, tagwayen Opel Mokka (tare da irin wannan tsari) zai kashe kusan PLN 990, amma za a iya siyan ƙarin abubuwan da Chevrolet ba shi da su, kamar kwandishan mai yanki biyu ko kuma tuƙi mai zafi.
Bangaren giciye yana cike da cunkoso - kowane alama yana da nasa wakilin a ciki. Saboda haka, samun hanyar abokan ciniki neman sabuwar mota abu ne mai wahala. Trax bai da lokacin da zai bayyana a zukatan direbobi. Chevrolet zai bar kasuwar motoci ta Turai ba da jimawa ba, don haka masu sha'awar siyan Trax su hanzarta ko kuma suyi sha'awar tayin biyu daga Opel.
